Welches Modell überzeugt mehr – der Citroen Holidays oder der Opel Frontera?
Wir vergleichen für dich Leistung (177 PS vs 136 PS), Kofferraumvolumen ( vs 460 L), Verbrauch (7.90 L vs 18.20 kWh5.20 L) und natürlich den Preis (49000 € vs 23900 €).
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Der Citroen Holidays (Bus) wird mit einem Diesel-Motor angetrieben und ist mit einem Manuel oder Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Opel Frontera (SUV) einen Benzin MHEV oder Elektro-Motor und ein Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der beim Citroen Holidays bzw. 460 L beim Opel Frontera ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 177 PS des Citroen Holidays oder die 136 PS des Opel Frontera für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 7.90 L vs 18.20 kWh5.20 L. Preislich liegt der Citroen Holidays bei 49000 €, während der Opel Frontera bei 23900 € zu haben ist.
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Der Citroen Holidays beeindruckt mit seinem charmanten und modernen Design, das sofort ins Auge fällt. Das Interieur ist komfortabel und bietet zahlreiche durchdachte Details, die lange Fahrten angenehm gestalten. Mit einem effizienten Antrieb und innovativer Technologie sorgt er für ein entspanntes und stressfreies Reiseerlebnis.
DetailsDer Opel Frontera beeindruckt als robustes SUV, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Figur macht. Seine markante Karosserie und der geräumige Innenraum bieten sowohl praktischen Nutzen als auch Komfort für die Insassen. Mit einer zuverlässigen Leistungsfähigkeit ist der Frontera ein treuer Begleiter für Abenteuerlustige und Familien gleichermaßen.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
49000 - 52000 €
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Preis
23900 - 32500 €
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Verbrauch L/100km
7.9 - 8.1 L
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Verbrauch L/100km
5.20 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
18.20 kWh
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
305 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
208 - 211 g/km
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co2
0 - 119 g/km
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Tankgröße
70 L
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Tankgröße
44 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Bus
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Karosserie
SUV
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Sitze
4
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Sitze
5 - 7
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
2235 kg
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Leergewicht
1344 - 1514 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
460 L
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Länge
4981 mm
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Länge
4385 mm
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Breite
2010 mm
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Breite
1795 mm
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Höhe
1990 mm
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Höhe
1635 mm
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Zuladung
865 kg
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Zuladung
486 - 644 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Diesel
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Motorart
Benzin MHEV, Elektro
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
145 - 177 PS
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Leistung PS
100 - 136 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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Beschleunigung 0-100km/h
9 - 12.1 s
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max. Geschwindigkeit
170 km/h
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max. Geschwindigkeit
143 - 190 km/h
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Drehmoment
370 - 400 Nm
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Drehmoment
125 - 230 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
3
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Leistung kW
106 - 130 kW
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Leistung kW
74 - 100 kW
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Hubraum
1997 cm3
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Hubraum
1199 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
G
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CO2-Effizienzklasse
D, A
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Marke
Citroen
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Marke
Opel
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Mit dem Citroen Holidays präsentiert Citroen ein Wohnmobil, das Fahrspaß mit Komfort vereint. Dieses Modell ist auf der Straße ein verlässlicher Begleiter und beeindruckt mit ausgeklügelter Technik und durchdachten Features. Ob für kurze Wochenendausflüge oder lange Reisen, der Citroen Holidays ist perfekt ausgestattet, um jede Fahrt zu einem unvergesslichen Erlebnis zu machen.
Das Herzstück des Citroen Holidays bildet ein kraftvoller Diesel-Motor mit einem Hubraum von 1997 cm³. Die Modelle bieten zwischen 145 PS (106 kW) und 177 PS (130 kW), je nach gewähltem Getriebe, das entweder manuell oder automatisch geschaltet wird. Die Diesel-Power united verschiedene innovative Technologien, die sowohl Performance als auch Effizienz maximieren.
Der Citroen Holidays überzeugt nicht nur durch seine PS, sondern auch durch seinen effizienten Verbrauch, der zwischen 7.9 und 8.1 Litern pro 100 km liegt. Unterstützt wird diese Effizienz durch das Start&Stop-System, welches den Verbrauch in stop-and-go Situationen weiter reduziert. Trotz seiner Größe bewältigt das Wohnmobil die Strecke mit nur 208 bis 211 g/km CO2-Ausstoß und erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 170 km/h.
Sobald man den Citroen Holidays betritt, entfaltet sich ein großzügiges Innenleben mit Platz für bis zu vier Personen. Mit einer Länge von 4981 mm, einer Breite von 2010 mm, und einer Höhe von 1990 mm, bietet das Wohnmobil nicht nur bequemen Raum für Fahrer und Mitfahrer, sondern auch genügend Stauraum mit einer Zuladungskapazität von 865 kg.
Das Handling wird durch die Frontantriebsarchitektur unterstützt, während das Automatikgetriebe EAT8 für sanftes Schalten sorgt. Der Citroen Holidays ist genauso komfortabel zu fahren wie jeder seiner kleineren Automobil-Geschwister. Ein maximales Drehmoment von 370 bis 400 Nm sorgt für die nötige Kraft in jeder Fahrsituation.
Zurückhaltung muss beim Citroen Holidays nicht walten, denn mit einem Einstiegspreis zwischen 48,990 € und 51,990 € bietet er ein überzeugendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die fortschrittlichen technologischen Ausstattungen und das platzsparende Design machen ihn zu einer attraktiven Wahl für Familien und Abenteuerlustige gleichermaßen.
Der Citroen Holidays ist der ideale Begleiter für all jene, die den Drang nach Freiheit und Abenteuer verspüren, ohne dabei auf Komfort und moderne Technik verzichten zu wollen. Ein echtes Highlight für jeden, der nicht nur irgendwo ankommen möchte, sondern bereits die Fahrt selbst zum Erlebnis machen will.
Seit seiner Einführung hat sich der Opel Frontera einen Namen als zuverlässiger Geländewagen gemacht. In der neuesten Generation kombiniert der Frontera modernste Technik mit bewährter Robustheit und liefert eine beeindruckende Performance auf und abseits befestigter Straßen.
Der Opel Frontera bietet eine beeindruckende Auswahl an Antriebsvarianten, die sowohl umweltschonend als auch leistungsstark sind. Kunden können zwischen dem Benzin Mild-Hybrid oder der vollelektrischen Version wählen. Beide Antriebe sind mit einem modernen Automatikgetriebe und Frontantrieb ausgestattet.
Die Benzin Mild-Hybrid Versionen des Frontera kombinieren einen effizienten 1,2-Liter-Turbobenziner mit einem 48-Volt-Hybridsystem und liefern zwischen 100 und 136 PS. Elektrische Unterstützung sorgt nicht nur für einen geringeren Verbrauch von nur 5,5 L/100km, sondern auch für eine beeindruckende CO2-Effizienzklasse, die bis zu Klasse D reicht.
Ein Highlight ist die vollelektrische Variante des Opel Frontera. Mit einer Leistung von 113 PS und einem Verbrauch von lediglich 18,2 kWh/100km bietet das elektrische Modell eine Reichweite von bis zu 305 km - ideal für den urbanen Alltag und darüber hinaus.
Der Frontera beeindruckt nicht nur durch seinen Antrieb, sondern auch durch innovative technische Details. Das Modelljahr 2024 bietet fortschrittliche Features wie ein Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) oder wahlweise ein Reduktionsgetriebe, welche für eine reibungslose und effiziente Kraftübertragung sorgen.
Mit einem Drehmoment von bis zu 230 Nm und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 9 Sekunden, je nach Motorisierung, bietet der Frontera auch im Alltag spritzige Fahrleistungen. Die Höchstgeschwindigkeit liegt zwischen 140 und 190 km/h, was ihn sowohl für lange Autobahnfahrten als auch für dynamisches Stadtfahren geeignet macht.
Der Opel Frontera wird sowohl als 5- als auch als 7-Sitzer angeboten, was ihn ideal für Familien macht. Die Ausstattungsvarianten Edition und GS bieten eine breite Auswahl, um den individuellen Bedürfnissen gerecht zu werden. Der großzügige Kofferraum mit einem Volumen von 460 Litern sorgt dafür, dass auch bei Ausflügen immer genügend Stauraum vorhanden ist.
Mit einer Länge von 4385 mm, einer Breite von 1795 mm und einer Höhe von 1635 mm bietet der Frontera ein großzügiges Raumangebot. Das Leergewicht variiert zwischen 1344 und 1514 kg, was für Stabilität sorgt, ohne die Agilität zu beeinträchtigen.
Der Frontera ist nicht nur technisch fortschrittlich, sondern auch ökonomisch. Die Preisspanne von 23.900 bis 32.490 Euro macht ihn zu einer attraktiven Wahl für all jene, die viel Wert auf Nachhaltigkeit und Effizienz legen, ohne auf Komfort und Leistung verzichten zu wollen.
Abschließend lässt sich sagen, dass der Opel Frontera auch in der neuesten Generation ein echter Alleskönner ist - ein Fahrzeug, das technologische Innovationen mit praktischem Nutzen kombiniert und sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.