Vergleiche Leistung (279 PS vs 218 PS), Kofferraum und Preis (64.300 € vs 59.300 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Citroen Jumper oder Ford Transit Custom Bus?
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Ford Transit Custom Bus ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet ab 59.300 € , während der Citroen Jumper ab 64.300 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 4.998 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Ford Transit Custom Bus: Mit 22,3 kWh/100km ist er tendenziell effizienter als der Citroen Jumper mit 26,2 kWh/100km. Das sind rund 3,9 kWh/100km Unterschied.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Citroen Jumper sichtbar einen Vorteil – mit 279 PS statt 218 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 61 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Transit Custom Bus zieht klar kräftiger durch und bietet 630 Nm statt 410 Nm. Das macht rund 220 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Ford Transit Custom Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 3.
Der Ford Transit Custom Bus gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Citroën Jumper ist ein verlässliches Arbeitstier mit viel Platz und smarten Details, das beim Transportieren, Umbauen oder als rollende Werkstatt überzeugt. Wer robusten Nutzwert, angenehmen Fahrkomfort für längere Fahrten und eine Prise französischen Charmes sucht, findet im Jumper eine pragmatische Lösung — ganz ohne Schnickschnack.
Alle Infos
Der Transit Custom Bus ist ein Praxisprofi, der großzügiges Platzangebot, robuste Alltagstauglichkeit und ein überraschend kultiviertes Fahrverhalten miteinander verbindet. Ob Familien mit viel Gepäck oder Handwerker auf Tour — er ist ein zuverlässiger Begleiter, der komfortabel bleibt, ohne unnötigen Firlefanz.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
64.300 - 67.500 €
|
Preis
59.300 - 73.500 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
424 km
|
Elektrische Reichweite
-
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Transporter
|
Karosserie
Bus
|
|
Sitze
3
|
Sitze
9
|
|
Türen
-
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
2.865 - 2.940 kg
|
Leergewicht
-
|
|
Kofferraum
-
|
Kofferraum
-
|
|
Länge
-
|
Länge
-
|
|
Breite
2.050 mm
|
Breite
2.032 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
560 - 1.385 kg
|
Zuladung
-
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
|
Leistung PS
279 PS
|
Leistung PS
136 - 218 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
-
|
Beschleunigung 0-100km/h
-
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
410 Nm
|
Drehmoment
415 - 630 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
205 kW
|
Leistung kW
100 - 160 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2024
|
Modelljahr
2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Citroen
|
Marke
Ford
|