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Citroen Jumpy Transporter vs Skoda Fabia - Unterschiede & Preise im Vergleich

Vergleiche Leistung (180 PS vs 177 PS), Kofferraum und den Preis (37500 € vs 19700 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Citroen Jumpy Transporter oder Skoda Fabia?

Citroen Jumpy Transporter

Skoda Fabia

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Fabia

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Skoda Fabia ist beim Preis klar im Vorteil – er startet bereits ab 19700 € , während der Citroen Jumpy Transporter mit 37500 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 17795 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Skoda Fabia kommt mit 4.90 L aus und ist damit deutlich wahrnehmbar sparsamer als der Citroen Jumpy Transporter mit 6.20 L. Der Unterschied liegt bei etwa 1.30 L pro 100 km.

Fabia

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Citroen Jumpy Transporter minimal einen Vorteil – mit 180 PS statt 177 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 3 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Skoda Fabia signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7.40 s, während der Citroen Jumpy Transporter 12.10 s benötigt. Damit ist er rund 4.70 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Skoda Fabia deutlich wahrnehmbar vorn – er erreicht 228 km/h, während der Citroen Jumpy Transporter bei 160 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 68 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Citroen Jumpy Transporter zieht deutlich wahrnehmbar kräftiger durch und bietet 400 Nm statt 250 Nm. Das macht rund 150 Nm Unterschied.

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Fabia

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Citroen Jumpy Transporter bietet ein Stück weit mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.

Beim Leergewicht zeigt sich Skoda Fabia überzeugend leichter – 1143 kg im Vergleich zu 1722 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 579 kg.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Citroen Jumpy Transporter deutlich – bis zu 6100 L, also rund 4910 L mehr als der Skoda Fabia.

Auch bei der Zuladung hat Citroen Jumpy Transporter signifikant das Rennen gewonnen – 1226 kg gegenüber 437 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 789 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Citroen Jumpy Transporterlässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

Citroen Jumpy Transporter
Skoda Fabia

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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ab ca. 37.500 €
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Citroen Jumpy Transporter

  • Motorart : Elektro, Diesel
  • Getriebe : Automatik, Manuel
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 120 - 180 PS
  • Verbrauch L/100km : 6.2 - 6.5 L
  • Verbrauch kWh/100km : 23.6 - 24.7 kWh
  • Elektrische Reichweite : 222 - 328 km
Details
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Citroen Jumpy Transporter

Der Citroën Jumpy ist ein zuverlässiger Transporter, der den rauen Alltag auf der Baustelle genauso meistert wie den entspannten Wochenendtrip und dabei keinen Zirkus veranstaltet. Mit durchdachten Details, angenehmem Fahrkomfort und sparsamen Betriebseigenschaften ist er die praktische Wahl für alle, die viel bewegen müssen, ohne auf ein bisschen Wohlfühlcharakter zu verzichten.

Details

Skoda Fabia

Der Skoda Fabia ist ein cleverer Kleinwagen, der überraschend viel Platz, pragmatische Details und eine unaufgeregte Zuverlässigkeit bietet, die den Alltag deutlich erleichtert. Für Käufer, die Wert auf praktischen Nutzen, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und wenig Aufhebens legen, ist er eine sympathische, vernünftige Wahl — beim Einparken nimmt er einem sogar ein bisschen Stress ab.

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Der neue SKODA FABIA Dynamisch_116050
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Der neue SKODA FABIA Interieur_115896

Bewertungen Citroen Jumpy Transporter

Bewertungen Skoda Fabia

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Citroen Jumpy Transporter
Skoda Fabia

Kosten und Verbrauch
Preis
37500 - 60700 €
Preis
19700 - 35500 €
Verbrauch L/100km
6.2 - 6.5 L
Verbrauch L/100km
4.9 - 5.6 L
Verbrauch kWh/100km
23.6 - 24.7 kWh
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
222 - 328 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 - 199 g/km
co2
112 - 126 g/km
Tankgröße
69 L
Tankgröße
40 L

Maße und Karosserie
Karosserie
Transporter
Karosserie
Schrägheck
Sitze
3 - 6
Sitze
5
Türen
4
Türen
5
Leergewicht
1722 - 2188 kg
Leergewicht
1143 - 1278 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
380 L
Länge
4959 - 5309 mm
Länge
4108 - 4137 mm
Breite
1920 mm
Breite
1780 mm
Höhe
1895 - 1935 mm
Höhe
1458 - 1461 mm
Kofferraum maximal
3200 - 6100 L
Kofferraum maximal
1190 L
Zuladung
881 - 1226 kg
Zuladung
402 - 437 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro, Diesel
Motorart
Benzin
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
120 - 180 PS
Leistung PS
80 - 177 PS
Beschleunigung 0-100km/h
12.1 - 13.3 s
Beschleunigung 0-100km/h
7.4 - 15.7 s
max. Geschwindigkeit
130 - 160 km/h
max. Geschwindigkeit
175 - 228 km/h
Drehmoment
260 - 400 Nm
Drehmoment
93 - 250 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
88 - 132 kW
Leistung kW
59 - 130 kW
Hubraum
1499 - 2184 cm3
Hubraum
999 - 1498 cm3

Allgemein
Modelljahr
2024 - 2025
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A, F, G
CO2-Effizienzklasse
D, C
Marke
Citroen
Marke
Skoda

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Welche Antriebsarten sind für den Citroen Jumpy Transporter erhältlich?

Verfügbar ist der Citroen Jumpy Transporter als Frontantrieb.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.