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Dacia Spring vs BYD Atto 2 im Vergleich

Vergleiche Leistung (100 PS vs 212 PS), Kofferraum und Preis (16.900 € vs 32.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Spring oder BYD Atto 2?

Dacia Spring vs BYD Atto 2: Die wichtigsten Unterschiede

Dacia Spring

4,8 (3 Bewertungen)
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  • erheblich günstiger
  • merklich sparsamer
  • erheblich leichter

BYD Atto 2

5 (3 Bewertungen)
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  • erheblich mehr Leistung
  • signifikant mehr Reichweite
  • klar schneller von 0 auf 100km/h
  • sichtbar mehr Kofferraum

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Spring

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Dacia Spring ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der BYD Atto 2 ab 32.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 15.090 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Dacia Spring: Mit 12,4 kWh/100km ist er merklich effizienter als der BYD Atto 2 mit 15,8 kWh/100km. Das sind rund 3,4 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der BYD Atto 2 signifikant mehr punkten: Er schafft bis zu 430 km, also etwa 205 km mehr als der Dacia Spring.

Atto 2

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der BYD Atto 2 erheblich einen Vorteil – mit 212 PS statt 100 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 112 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BYD Atto 2 klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7,5 s, während der Dacia Spring 9,6 s benötigt. Damit ist er rund 2,1 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BYD Atto 2 zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 310 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 173 Nm Unterschied.

Spring

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: BYD Atto 2 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.

Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring erheblich leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 1.510 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 440 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der BYD Atto 2 sichtbar mehr Platz – 450 L gegenüber 308 L. Das sind rund 142 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat BYD Atto 2 erheblich das Rennen gewonnen – 490 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 216 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der BYD Atto 2 ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 32.000 €
Atto 2

BYD Atto 2

  • Motorart : Elektro, Plugin Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 166 - 212 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 15,8 - 16 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 40 - 430 km
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Dacia Spring
BYD Atto 2

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Bewertungen Dacia Spring

4.8 (3 Bewertungen)
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BYD Atto 2

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Bewertungen BYD Atto 2

5 (3 Bewertungen)
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Carlos Aguilar
05.02.2026, 13:15:18

Ich habe 6.000 km auf dem Tacho und bin begeistert. Andere Elektroautos habe ich nicht ausprobiert, aber mit dem BYD Atto 2 bin ich sehr zufrieden. Es stimmt, dass ich keine langen Reisen mache — ich nutze ihn ausschließlich in der Stadt und in der Umgebung, so 100 bis 150 km am Tag — und ehrlich gesagt läuft alles sehr gut. Wenn ich bei 300.000 km bin, berichte ich euch wieder. hehe

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Dienstwagen / Business
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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Dacia Spring
BYD Atto 2

Kosten und Verbrauch
Preis
16.900 - 19.700 €
Preis
32.000 - 42.000 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
15,8 - 16 kWh/100km
Elektrische Reichweite
221 - 225 km
Elektrische Reichweite
40 - 430 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 - 41 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
4
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.070 kg
Leergewicht
1.510 - 1.720 kg
Kofferraum
308 L
Kofferraum
400 - 450 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.583 mm
Breite
1.830 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
274 kg
Zuladung
260 - 490 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Elektro, Plugin Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
70 - 100 PS
Leistung PS
166 - 212 PS
Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Beschleunigung 0-100km/h
7,5 - 9,1 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
137 Nm
Drehmoment
290 - 310 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
52 - 75 kW
Leistung kW
122 - 156 kW
Hubraum
-
Hubraum
1.498 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.025
Modelljahr
2.025 - 2.026
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A, B
Marke
Dacia
Marke
BYD
Gibt es den Dacia Spring mit verschiedenen Antrieben?

Verfügbar ist der Dacia Spring als Frontantrieb.

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