Vergleiche Leistung (100 PS vs 150 PS), Kofferraum und Preis (16.900 € vs 28.700 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Spring oder Hyundai i30?
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Dacia Spring ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der Hyundai i30 ab 28.700 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 11.750 €.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Hyundai i30 spürbar einen Vorteil – mit 150 PS statt 100 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 50 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Hyundai i30 etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8,9 s, während der Dacia Spring 9,6 s benötigt. Damit ist er rund 0,7 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Hyundai i30 zieht deutlich kräftiger durch und bietet 250 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 113 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Hyundai i30 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring merklich leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 1.315 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 245 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Hyundai i30 spürbar mehr Platz – 395 L gegenüber 308 L. Das sind rund 87 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Hyundai i30 wesentlich das Rennen gewonnen – 485 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 211 kg.
Der Hyundai i30 hat einen minimalen Vorsprung im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
Alle InfosDer Hyundai i30 präsentiert sich als praktischer Alltagspartner: unaufgeregt im Auftreten und clever durchdacht im Detail. Käufer, die Vernunft, Komfort und ein faires Angebot schätzen, finden hier eine sympathische Wahl, die im Einheitsbrei trotzdem ein bisschen Charakter zeigt.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
16.900 - 19.700 €
|
Preis
28.700 - 36.700 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
5,9 - 6,3 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
221 - 225 km
|
Elektrische Reichweite
-
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
134 - 142 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
Schrägheck
|
|
Sitze
4
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
1.070 kg
|
Leergewicht
1.315 - 1.435 kg
|
|
Kofferraum
308 L
|
Kofferraum
395 L
|
|
Länge
-
|
Länge
-
|
|
Breite
1.583 mm
|
Breite
1.795 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
274 kg
|
Zuladung
445 - 485 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Benzin
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
70 - 100 PS
|
Leistung PS
115 - 150 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
8,9 - 11,7 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
137 Nm
|
Drehmoment
172 - 250 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
3 - 4
|
|
Leistung kW
52 - 75 kW
|
Leistung kW
85 - 110 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
998 - 1.598 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2026
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
D, E
|
|
Marke
Dacia
|
Marke
Hyundai
|