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Dacia Spring vs Kia EV2 im Vergleich
Vergleiche Leistung (102 PS vs 147 PS), Kofferraum und Preis (16.900 € vs 26.600 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Spring oder Kia EV2?
Dacia Spring vs Kia EV2: Die wichtigsten Unterschiede
Video - Kia EV2
Spring
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Dacia Spring ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der Kia EV2 ab 26.600 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 9.700 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Dacia Spring: Mit 12,4 kWh/100km ist er sichtbar effizienter als der Kia EV2 mit 15,1 kWh/100km. Das sind rund 2,7 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Kia EV2 wesentlich mehr punkten: Er schafft bis zu 453 km, also etwa 228 km mehr als der Dacia Spring.
EV2
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Kia EV2 merklich einen Vorteil – mit 147 PS statt 102 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 45 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Kia EV2 eher die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8,7 s, während der Dacia Spring 9,6 s benötigt. Damit ist er rund 0,9 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Kia EV2 zieht signifikant kräftiger durch und bietet 250 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 113 Nm Unterschied.
Spring
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Kia EV2 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring wesentlich leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 1.620 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 550 kg.
Auch bei der Zuladung hat Kia EV2 deutlich das Rennen gewonnen – 475 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 201 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Kia EV2 dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 26.600 €
Kia EV2
Dacia Spring
Kia EV2
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Dacia Spring
Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
Alle Infos
Kia EV2
The Kia EV2 is a compact electric crossover aimed at buyers who want a practical, affordable EV with a modern, well-appointed cabin. It combines comfortable, predictable handling with straightforward tech and efficient everyday usability, making it a sensible choice for daily driving.
Alle Infos
Dacia Spring
Kia EV2
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
16.900 - 19.700 €
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Preis
26.600 - 36.900 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
15,1 - 16,3 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
221 - 225 km
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Elektrische Reichweite
317 - 453 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
4
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Sitze
4 - 5
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Türen
-
|
Türen
-
|
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Leergewicht
1.070 kg
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Leergewicht
1.620 - 1.625 kg
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Kofferraum
308 L
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Kofferraum
-
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Länge
-
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Länge
-
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Breite
1.583 mm
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Breite
1.800 mm
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Höhe
-
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
274 kg
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Zuladung
400 - 475 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
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Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
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|
Leistung PS
70 - 102 PS
|
Leistung PS
135 - 147 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Beschleunigung 0-100km/h
8,7 - 9,7 s
|
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max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
137 Nm
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Drehmoment
250 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
52 - 75 kW
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Leistung kW
100 - 108 kW
|
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2026
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Dacia
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Marke
Kia
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.