Vergleiche Leistung (102 PS vs 136 PS), Kofferraum und Preis (16.900 € vs 24.300 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Spring oder Toyota Proace City?
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Dacia Spring ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der Toyota Proace City ab 24.300 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 7.365 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Dacia Spring: Mit 12,4 kWh/100km ist er erheblich effizienter als der Toyota Proace City mit 18,1 kWh/100km. Das sind rund 5,7 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Toyota Proace City merklich mehr punkten: Er schafft bis zu 343 km, also etwa 118 km mehr als der Dacia Spring.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Toyota Proace City merklich einen Vorteil – mit 136 PS statt 102 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 34 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Dacia Spring tendenziell die Nase vorn – er schafft den Sprint in 9,6 s, während der Toyota Proace City 11,5 s benötigt. Damit ist er rund 1,9 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Toyota Proace City zieht erheblich kräftiger durch und bietet 300 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 163 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Toyota Proace City bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring sichtbar leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 1.366 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 296 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Toyota Proace City wesentlich mehr Platz – 912 L gegenüber 308 L. Das sind rund 604 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Toyota Proace City signifikant das Rennen gewonnen – 829 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 555 kg.
Der Toyota Proace City ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
Alle InfosDer Toyota Proace City wirkt auf den ersten Blick wie ein verlässlicher Alltagsheld, der Einkäufe, Familienausflüge und gelegentliche Transporte mit gelassener Effizienz wegschafft. Mit einem pragmatischen Innenraum, cleveren Details und entspanntem Fahrverhalten ist er die praktische Wahl für Käufer, die Nutzwert über Show stellen — und dabei den Geldbeutel gern schonen.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
16.900 - 19.700 €
|
Preis
24.300 - 51.500 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
5,3 - 6,3 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
18,1 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
221 - 225 km
|
Elektrische Reichweite
343 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 146 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
Hochdach Kombi
|
|
Sitze
4
|
Sitze
5 - 7
|
|
Türen
-
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
1.070 kg
|
Leergewicht
1.366 - 1.664 kg
|
|
Kofferraum
308 L
|
Kofferraum
322 - 912 L
|
|
Länge
-
|
Länge
-
|
|
Breite
1.583 mm
|
Breite
1.848 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
274 kg
|
Zuladung
525 - 829 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro, Benzin, Diesel
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik, Manuel
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
70 - 102 PS
|
Leistung PS
102 - 136 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
11,5 - 13,2 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
137 Nm
|
Drehmoment
205 - 300 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
3 - 4
|
|
Leistung kW
52 - 75 kW
|
Leistung kW
75 - 100 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
1.199 - 1.499 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2.025 - 2.026
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A, E
|
|
Marke
Dacia
|
Marke
Toyota
|