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Dacia Spring vs VW ID.Polo im Vergleich
Vergleiche Leistung (100 PS vs 211 PS), Kofferraum und Preis (16.900 € vs 25.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Spring oder VW ID.Polo?
Dacia Spring vs VW ID.Polo: Die wichtigsten Unterschiede
Spring
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Dacia Spring ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der VW ID.Polo ab 25.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 8.095 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Dacia Spring: Mit 12,4 kWh/100km ist er minimal effizienter als der VW ID.Polo mit 13,3 kWh/100km. Das sind rund 0,9 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der VW ID.Polo signifikant mehr punkten: Er schafft bis zu 454 km, also etwa 229 km mehr als der Dacia Spring.
ID.Polo
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der VW ID.Polo erheblich einen Vorteil – mit 211 PS statt 100 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 111 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der VW ID.Polo sichtbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7,1 s, während der Dacia Spring 9,6 s benötigt. Damit ist er rund 2,5 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: VW ID.Polo zieht signifikant kräftiger durch und bietet 290 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 153 Nm Unterschied.
Spring
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: VW ID.Polo bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring erheblich leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 1.568 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 498 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der VW ID.Polo merklich mehr Platz – 441 L gegenüber 308 L. Das sind rund 133 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat VW ID.Polo klar das Rennen gewonnen – 444 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 170 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der VW ID.Polo lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 25.000 €
VW ID.Polo
Dacia Spring
VW ID.Polo
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Dacia Spring
Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
Alle Infos
VW ID.Polo
Der VW ID.Polo bringt den vertrauten Polo‑Geist in die E‑Ära: überraschend viel Platz mit großem Kofferraum, sehr ruhiger Fahrkomfort und eine endlich wieder logisch‑haptische Bedienung. Wer maximale Dynamik oder lange, schnelle Autobahnetappen sucht, findet lebhaftere Alternativen; als pragmatischer Alltagsbegleiter für Pendler und junge Familien überzeugt er mit Gelassenheit und Nutzwert.
Alle Infos
Dacia Spring
VW ID.Polo
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
16.900 - 19.700 €
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Preis
25.000 - 41.900 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
13,3 - 13,7 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
221 - 225 km
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Elektrische Reichweite
442 - 454 km
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Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
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co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Schrägheck
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Sitze
4
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
-
|
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Leergewicht
1.070 kg
|
Leergewicht
1.568 - 1.576 kg
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Kofferraum
308 L
|
Kofferraum
441 L
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Länge
-
|
Länge
-
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Breite
1.583 mm
|
Breite
1.816 mm
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|
Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
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Zuladung
274 kg
|
Zuladung
444 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
70 - 100 PS
|
Leistung PS
116 - 211 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
7,1 s
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|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
137 Nm
|
Drehmoment
290 Nm
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|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
52 - 75 kW
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Leistung kW
85 - 155 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2026
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|
CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Dacia
|
Marke
VW
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