Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Denza Z9GT vs NIO ET5 Wagon im Vergleich
Vergleiche Leistung (1.156 PS vs 490 PS), Kofferraum und Preis (103.500 € vs 47.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Denza Z9GT oder NIO ET5 Wagon?
Denza Z9GT vs NIO ET5 Wagon: Die wichtigsten Unterschiede
Z9GT
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
NIO ET5 Wagon ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 47.500 € , während der Denza Z9GT ab 103.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 56.000 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Denza Z9GT geringfügig mehr punkten: Er schafft bis zu 600 km, also etwa 40 km mehr als der NIO ET5 Wagon.
ET5 Wagon
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Denza Z9GT wesentlich einen Vorteil – mit 1.156 PS statt 490 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 666 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Denza Z9GT signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 2,7 s, während der NIO ET5 Wagon 4 s benötigt. Damit ist er rund 1,3 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Denza Z9GT zieht erheblich kräftiger durch und bietet 1.210 Nm statt 700 Nm. Das macht rund 510 Nm Unterschied.
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich NIO ET5 Wagon klar leichter – 2.265 kg im Vergleich zu 2.810 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 545 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Denza Z9GT minimal mehr Platz – 495 L gegenüber 450 L. Das sind rund 45 L Unterschied.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Denza Z9GT übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 103.500 €
Denza Z9GT
Denza Z9GT
NIO ET5 Wagon
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Denza Z9GT
Der Denza Z9GT präsentiert sich als elegante und hochwertige Limousine mit starkem Fokus auf Komfort und moderner Technik. Seine ruhige, souveräne Fahrweise und das aufgeräumte Interieur machen ihn zur attraktiven Wahl für anspruchsvolle Pendler und Familien.
Alle Infos
NIO ET5 Wagon
Der NIO ET5 Kombi verbindet schmuckes, modernes Design mit überraschend praktisch nutzbarem Innenraum und fühlt sich dabei trotzdem flink wie eine Limousine an. Für Käufer, die Platz brauchen, aber keinen Verzicht auf elektrische Fahrfreude und smarte Details wollen, ist er eine sehr gelungene Alternative – außerdem ein Kombi, der nicht nach Kuchenblech aussieht.
Alle Infos
Denza Z9GT
NIO ET5 Wagon
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
103.500 - 117.500 €
|
Preis
47.500 - 68.500 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
203 - 600 km
|
Elektrische Reichweite
435 - 560 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Kombi
|
Karosserie
Kombi
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
2.810 - 2.895 kg
|
Leergewicht
2.265 - 2.285 kg
|
|
Kofferraum
478 - 495 L
|
Kofferraum
450 L
|
|
Länge
-
|
Länge
4.790 mm
|
|
Breite
1.990 mm
|
Breite
1.960 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.499 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
1.300 L
|
|
Zuladung
-
|
Zuladung
445 - 465 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Plugin Hybrid, Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
776 - 1.156 PS
|
Leistung PS
490 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
2,7 - 3,6 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
|
Drehmoment
1.035 - 1.210 Nm
|
Drehmoment
700 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
570 - 850 kW
|
Leistung kW
360 kW
|
|
Hubraum
1.995 cm3
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2026
|
Modelljahr
2023
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Denza
|
Marke
NIO
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.