Gibt es den Fiat Panda mit verschiedenen Antrieben?

Verfügbar ist der Fiat Panda als Frontantrieb.

Wie stark ist der Motor des Fiat Panda?

Der Fiat Panda schafft je nach Version eine Spitzenleistung von 70 PS.

Wie viel verbraucht der Fiat Panda laut Herstellerangabe?

Laut WLTP liegt der Verbrauch bei rund 5 L.

Wie schnell kann der Fiat Panda fahren?

Je nach Modell liegt die Spitze bei 164 km/h.

Wie viel Liter fasst der Kofferraum des Fiat Panda?

Je nach Konfiguration passen bis zu 225 L hinein.

Wie groß ist der Fiat Panda insgesamt?

Länge 3635 mm, Breite 1643 mm, Höhe 1551 mm – das sind die Maße des Fiat Panda.

Welche Antriebsarten sind für den MG ZS erhältlich?

Der MG ZS ist verfügbar als Frontantrieb.

Wie viel Leistung bringt der MG ZS auf die Straße?

Je nach Modellvariante liegt die Leistung des MG ZS bei bis zu 197 PS.

Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch des MG ZS?

Im Schnitt verbraucht der MG ZS 5 L.

Was ist die Höchstgeschwindigkeit des MG ZS?

Je nach Modell liegt die Spitze bei 179 km/h.

Wie viel Gepäck passt in den MG ZS?

Das maximale Ladevolumen beträgt 443 L.

Welche Abmessungen hat der MG ZS?

Der MG ZS misst 4430 mm lang, 1818 mm breit und 1635 mm hoch.

Fiat Panda vs MG ZS – Welches Auto ist besser? Unterschiede & Preise im Vergleich

Panda @ Fiat / Stellantis Media

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Fiat Panda ist beim Preis deutlich wahrnehmbar im Vorteil – er startet bereits ab 16500 €, während der MG ZS mit 21000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 4500 €.

Beide Fahrzeuge verbrauchen im Schnitt 5 L auf 100 km – hier gibt es also keinen Unterschied.

ZS @ MG Motor / SAIC Motor Corporation

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der MG ZS klar einen Vorteil – mit 197 PS statt 70 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 127 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der MG ZS signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8.70 s, während der Fiat Panda 13.90 s benötigt. Damit ist er rund 5.20 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der MG ZS minimal vorn – er erreicht 179 km/h, während der Fiat Panda bei 164 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 15 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: MG ZS zieht deutlich wahrnehmbar kräftiger durch und bietet 148 Nm statt 92 Nm. Das macht rund 56 Nm Unterschied.

Panda @ Fiat / Stellantis Media

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Sitzplätze: MG ZS bietet etwas mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.

Beim Leergewicht zeigt sich Fiat Panda klar erkennbar leichter – 1055 kg im Vergleich zu 1330 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 275 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der MG ZS überzeugend mehr Platz – 443 L gegenüber 225 L. Das sind rund 218 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet MG ZS deutlich – bis zu 1457 L, also rund 587 L mehr als der Fiat Panda.

Auch bei der Zuladung hat MG ZS klar erkennbar das Rennen gewonnen – 470 kg gegenüber 365 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 105 kg.

Fiat Panda

Der Fiat Panda ist ein unaufgeregter, praktischer Kleinwagen mit überraschend viel Platz und einem frechen Charme, der sich besonders in der Stadt wohlfühlt. Wer einen unkomplizierten Begleiter sucht, der sparsam, wendig und alltagstauglich ist — quasi ein Schweizer Taschenmesser auf Rädern — findet im Panda einen ehrlichen Freund ohne großen Schnickschnack.

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@ Fiat / Stellantis Media

MG ZS

Der MG ZS wirkt auf den ersten Blick wie ein großzügig geschnittener Kompakt-SUV, der mit cleveren Ideen und ordentlich Platzangebot vor allem Preisbewusste anspricht. Moderne Ausstattung und zugängliche Technik verleihen ihm Alltagstauglichkeit und Charakter, ohne so zu tun, als wäre er ein Luxusliner — ideal für Käufer, die praktischen Nutzen über Prestige stellen.

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