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VS

Ford Focus Turnier vs Opel Mokka – Welches Auto ist der bessere Deal?

Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: Ford Focus Turnier oder Opel Mokka?

Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Focus Turnier vs. Opel Mokka: Ein Vergleich der Dynamik

Der Ford Focus Turnier und der Opel Mokka gehören zu den Fahrzeugtypen, die viele Autofahrer ansprechen. Beide Modelle bieten Vielseitigkeit, moderne Technologie und ein komfortables Fahrerlebnis. Doch worin unterscheiden sich diese beiden Fahrzeuge wirklich? Wir werfen einen Blick auf die technischen Details und Innovationen beider Automodelle.

Mokka @ Opel / Stellantis Media

Karosserie und Abmessungen

Der Ford Focus Turnier präsentiert sich als geräumiger Kombi mit einer Länge von bis zu 4693 mm und einem beachtlichen Kofferraumvolumen von 635 Litern. Ideal für Familien und Urlaubsreisen. Der Opel Mokka hingegen ist ein kompakter SUV mit einer Länge von 4150 mm. Trotz seiner kleineren Größe bietet er dank klugem Innenraumdesign ausreichenden Platz für einen komfortablen Stadt- und Offroad-Einsatz.

Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Antrieb und Leistung

Der Ford Focus Turnier ist mit einer Vielzahl von Motoroptionen erhältlich, darunter Benzin, Diesel und Mild-Hybrid Benzin (MHEV). Leistungstechnisch reicht das Spektrum von 115 bis zu beeindruckenden 280 PS, abhängig von der Wahl des Motors. Der Antrieb erfolgt stets über die Vorderräder, was für eine gute Straßenlage sorgt.

Opels Mokka bietet ebenfalls verschiedene Antriebsarten an, darunter klassischen Benzin-, MHEV- und Elektroantrieb. Die Leistungsdaten liegen zwischen 130 und 156 PS, was dem Fahrzeug eine ausreichende Beschleunigung bei moderaterem Verbrauch verleiht. Besondere Beachtung verdient die elektrische Variante mit einer Reichweite von bis zu 403 km.

Mokka @ Opel / Stellantis Media

Kraftstoffverbrauch und Effizienz

In Sachen Kraftstoffeffizienz bietet der Ford Focus Turnier Verbrauchswerte ab 5 Litern pro 100 Kilometer für den sparsamsten Benzinmotor. Die CO2-Bilanz reicht von 120 bis 183 g/km, abhängig von der Motor- und Karosserievariante.

Der Opel Mokka liegt mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 4,8 bis 6,2 Litern pro 100 Kilometer im Rennen. Die rein elektrische Variante des Mokka bietet einen erstaunlichen Energieverbrauch von nur 15,4 kWh pro 100 Kilometer und eine CO2-Effizienzklasse von A, was den Umweltvorteilen der Elektromobilität entspricht.

Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Fahrverhalten und Innovationen

Der Ford Focus Turnier brilliert mit einem sportlich-dynamischen Fahrverhalten und bietet eine beeindruckende Spitzengeschwindigkeit von bis zu 250 km/h in der leistungsstärksten Variante. Neueste Fahrassistenzsysteme und Infotainment-Technologie machen längere Strecken zum Genuss.

Der Opel Mokka punktet mit seiner Kompaktheit und Agilität im urbanen Umfeld. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 207 km/h, wobei modernste Sicherheitstechniken und ein hochentwickeltes digitales Cockpit den Fahrer bestmöglich unterstützen.

Mokka @ Opel / Stellantis Media

Fazit

Der Ford Focus Turnier und der Opel Mokka bedienen unterschiedliche Bedürfnisse: während der Focus Turnier mit viel Raum und hoher Leistung aufwartet, brilliert der Mokka mit Kompaktheit und Effizienz, besonders in der Elektroversion. Ihre Wahl zwischen diesen beiden Modellen sollte also von den individuellen Anforderungen und Vorlieben abhängen.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Opel Mokka ist beim Preis klar erkennbar im Vorteil – er startet bereits ab 26700 €, während der Ford Focus Turnier mit 33300 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 6560 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Opel Mokka kommt mit 4.90 L aus und ist damit kaum spürbar sparsamer als der Ford Focus Turnier mit 5 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.10 L pro 100 km.

Mokka @ Opel / Stellantis Media

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Opel Mokka kaum spürbar einen Vorteil – mit 281 PS statt 280 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 1 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Focus Turnier minimal die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.80 s, während der Opel Mokka 5.90 s benötigt. Damit ist er rund 0.10 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Ford Focus Turnier ein Stück weit vorn – er erreicht 250 km/h, während der Opel Mokka bei 209 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 41 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Focus Turnier zieht leicht kräftiger durch und bietet 420 Nm statt 345 Nm. Das macht rund 75 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Opel Mokka nur leicht leichter – 1294 kg im Vergleich zu 1413 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 119 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Focus Turnier deutlich mehr Platz – 635 L gegenüber 350 L. Das sind rund 285 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Ford Focus Turnier merklich – bis zu 1653 L, also rund 548 L mehr als der Opel Mokka.

Auch bei der Zuladung hat Ford Focus Turnier deutlich wahrnehmbar das Rennen gewonnen – 557 kg gegenüber 400 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 157 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der Ford Focus Turnier lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

ab ca. 33.300 €
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Ford Focus Turnier

  • Motorart : Benzin MHEV, Diesel, Benzin
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 115 - 280 PS
  • Verbrauch L/100km : 5 - 8 L
Details

Ford Focus Turnier

Der Ford Focus Turnier ist ein praktischer Kombi, der Alltagstauglichkeit mit lebendigem Fahrverhalten verbindet und dabei überraschend schick geblieben ist. Mit großzügigem Stauraum, cleveren Details und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis ist er die smarte Wahl für Familien und pragmatische Autofans — alltagstauglich, ohne langweilig zu sein.

Details
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Opel Mokka

Der Opel Mokka präsentiert sich als frisch gestylter City-SUV mit markanter Optik und frecher Front, der in der Stadt genauso souverän wirkt wie beim Wochenendausflug. Innen erwartete mich eine aufgeräumte, gut verarbeitete Kabine mit modernen Helfern und praktischem Nutzwert — ideal für Käufer, die Alltagstauglichkeit und ein bisschen Charakter wollen, ohne auf Fahrspaß zu verzichten.

Details
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Ford Focus Turnier
Opel Mokka
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Mokka @ Opel / Stellantis Media

Kosten und Verbrauch
Preis
33300 - 46600 €
Preis
26700 - 47300 €
Verbrauch L/100km
5 - 8 L
Verbrauch L/100km
4.9 - 5.7 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
15.4 - 18.5 kWh
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
336 - 403 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
51 kWh
co2
120 - 183 g/km
co2
0 - 129 g/km
Tankgröße
52 L
Tankgröße
44 L

Maße und Karosserie
Karosserie
Kombi
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1413 - 1563 kg
Leergewicht
1294 - 1672 kg
Kofferraum
608 - 635 L
Kofferraum
310 - 350 L
Länge
4672 - 4693 mm
Länge
4150 mm
Breite
1825 - 1844 mm
Breite
1787 mm
Höhe
1459 - 1504 mm
Höhe
1506 - 1535 mm
Kofferraum maximal
1653 L
Kofferraum maximal
1060 - 1105 L
Zuladung
523 - 557 kg
Zuladung
388 - 400 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin MHEV, Diesel, Benzin
Motorart
Elektro, Benzin MHEV, Benzin
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
115 - 280 PS
Leistung PS
130 - 281 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5.8 - 12.1 s
Beschleunigung 0-100km/h
5.9 - 9 s
max. Geschwindigkeit
184 - 250 km/h
max. Geschwindigkeit
150 - 209 km/h
Drehmoment
170 - 420 Nm
Drehmoment
230 - 345 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
3
Leistung kW
85 - 206 kW
Leistung kW
100 - 207 kW
Hubraum
999 - 2261 cm3
Hubraum
1199 cm3

Allgemein
Modelljahr
2023 - 2024
Modelljahr
2024 - 2025
CO2-Effizienzklasse
D, G
CO2-Effizienzklasse
A, C, D
Marke
Ford
Marke
Opel

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Verfügbar ist der Ford Focus Turnier als Frontantrieb.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.