Vergleiche Leistung (280 PS vs 360 PS), Kofferraum und Preis (33.300 € vs 53.200 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Focus Turnier oder Peugeot 508 SW?
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Ford Focus Turnier ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 33.300 € , während der Peugeot 508 SW ab 53.200 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 19.900 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 508 SW kommt mit 1,7 L/100km aus und ist damit signifikant sparsamer als der Ford Focus Turnier mit 5 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 3,3 L/100km pro 100 km.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Peugeot 508 SW sichtbar einen Vorteil – mit 360 PS statt 280 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 80 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Peugeot 508 SW etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,2 s, während der Ford Focus Turnier 5,8 s benötigt. Damit ist er rund 0,6 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit gibt es keinen Unterschied – beide erreichen 250 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 508 SW zieht etwas kräftiger durch und bietet 520 Nm statt 420 Nm. Das macht rund 100 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Focus Turnier spürbar leichter – 1.413 kg im Vergleich zu 1.846 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 433 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Focus Turnier etwas mehr Platz – 635 L gegenüber 530 L. Das sind rund 105 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Peugeot 508 SW etwas – bis zu 1.780 L, also rund 127 L mehr als der Ford Focus Turnier.
Auch bei der Zuladung hat Ford Focus Turnier etwas das Rennen gewonnen – 557 kg gegenüber 454 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 103 kg.
Der Peugeot 508 SW dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Ford Focus Turnier ist ein praktischer Kombi, der Alltagstauglichkeit mit lebendigem Fahrverhalten verbindet und dabei überraschend schick geblieben ist. Mit großzügigem Stauraum, cleveren Details und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis ist er die smarte Wahl für Familien und pragmatische Autofans — alltagstauglich, ohne langweilig zu sein.
Alle InfosDer elegante Peugeot 508 SW vereint coupéartige Linien mit dem praktischen Platzangebot eines Kombis und wirkt auf der Straße deutlich teurer, als er ist. Innen überrascht er mit hochwertiger Atmosphäre, cleveren Details und einer angenehmen Mischung aus Komfort und Fahrspaß – perfekt für alle, die Alltagstauglichkeit ohne Langeweile suchen.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
33.300 - 46.600 €
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Preis
53.200 - 72.100 €
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Verbrauch L/100km
5 - 8 L/100km
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Verbrauch L/100km
1,7 - 2 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
46 - 52 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
120 - 183 g/km
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co2
38 - 45 g/km
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Tankgröße
52 L
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Tankgröße
43 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Kombi
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Karosserie
Kombi
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1.413 - 1.563 kg
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Leergewicht
1.846 - 1.967 kg
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Kofferraum
608 - 635 L
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Kofferraum
530 L
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Länge
4.672 - 4.693 mm
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Länge
4.778 mm
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Breite
1.825 - 1.844 mm
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Breite
1.859 mm
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Höhe
1.459 - 1.504 mm
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Höhe
1.420 mm
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Kofferraum maximal
1.653 L
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Kofferraum maximal
1.780 L
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Zuladung
523 - 557 kg
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Zuladung
373 - 454 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin MHEV, Diesel, Benzin
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Motorart
Plugin Hybrid
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
115 - 280 PS
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Leistung PS
180 - 360 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
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Beschleunigung 0-100km/h
5,2 - 8,3 s
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max. Geschwindigkeit
184 - 250 km/h
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max. Geschwindigkeit
230 - 250 km/h
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Drehmoment
170 - 420 Nm
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Drehmoment
360 - 520 Nm
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
85 - 206 kW
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Leistung kW
133 - 265 kW
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Hubraum
999 - 2.261 cm3
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Hubraum
1.598 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.023 - 2.024
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
D, G
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CO2-Effizienzklasse
B
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Marke
Ford
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Marke
Peugeot
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