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Ford Focus vs NIO EL7 im Vergleich
Vergleiche Leistung (280 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (32.100 € vs 73.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Focus oder NIO EL7?
Ford Focus vs NIO EL7: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Focus
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Ford Focus ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 32.100 € , während der NIO EL7 ab 73.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 41.800 €.
EL7
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der NIO EL7 erheblich einen Vorteil – mit 653 PS statt 280 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 373 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO EL7 erheblich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,9 s, während der Ford Focus 5,7 s benötigt. Damit ist er rund 1,8 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Ford Focus tendenziell vorn – er erreicht 250 km/h, während der NIO EL7 bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 50 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL7 zieht signifikant kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 420 Nm. Das macht rund 430 Nm Unterschied.
Focus
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Focus deutlich leichter – 1.330 kg im Vergleich zu 2.421 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.091 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der NIO EL7 spürbar mehr Platz – 570 L gegenüber 392 L. Das sind rund 178 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet NIO EL7 etwas – bis zu 1.545 L, also rund 191 L mehr als der Ford Focus.
Auch bei der Zuladung hat Ford Focus tendenziell das Rennen gewonnen – 560 kg gegenüber 469 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 91 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO EL7 übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 73.900 €
NIO EL7
Ford Focus
NIO EL7
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Ford Focus
Der Ford Focus ist ein agiler Kompaktwagen, der Fahrspaß und Alltagstauglichkeit geschickt verbindet. Er lenkt präzise, bietet ein durchdachtes Interieur und genug Charakter, um das Pendeln weniger trist zu machen — kein Glamourstar, aber ein zuverlässiger Freund für praktisch veranlagte Fahrer.
Alle Infos
NIO EL7
Der Nio EL7 wirkt wie ein ehrgeiziges Bündel aus Luxus-SUV und Elektro-Performance, das mit seinem auffälligen Design und reichhaltiger Ausstattung Aufmerksamkeit erregt. Wer ein geräumiges, tech-orientiertes Familienfahrzeug mit viel Show sucht, bekommt mit dem EL7 ein selbstbewusstes Angebot — und sicher ein paar neidische Blicke dazu.
Alle Infos
Ford Focus
NIO EL7
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
|
Preis
32.100 - 49.900 €
|
Preis
73.900 - 94.900 €
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Verbrauch L/100km
4,9 - 8 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
-
|
Elektrische Reichweite
384 - 501 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
117 - 183 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
52 L
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
Schrägheck
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1.330 - 1.529 kg
|
Leergewicht
2.421 - 2.441 kg
|
|
Kofferraum
392 L
|
Kofferraum
570 L
|
|
Länge
4.382 - 4.397 mm
|
Länge
4.912 mm
|
|
Breite
1.825 - 1.844 mm
|
Breite
1.987 mm
|
|
Höhe
1.438 - 1.482 mm
|
Höhe
1.720 mm
|
|
Kofferraum maximal
1.354 L
|
Kofferraum maximal
1.545 L
|
|
Zuladung
495 - 560 kg
|
Zuladung
449 - 469 kg
|
Motor und Leistung |
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|---|---|
|
Motorart
Benzin MHEV, Diesel, Benzin
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Manuell, Automatik
|
Getriebe
Automatik
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|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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|
Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
115 - 280 PS
|
Leistung PS
653 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
5,7 - 11,8 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,9 s
|
|
max. Geschwindigkeit
186 - 250 km/h
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
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|
Drehmoment
170 - 420 Nm
|
Drehmoment
850 Nm
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|
Anzahl Zylinder
3 - 4
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
85 - 206 kW
|
Leistung kW
480 kW
|
|
Hubraum
999 - 2.261 cm3
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2.022 - 2.024
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Modelljahr
2023
|
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CO2-Effizienzklasse
D, G
|
CO2-Effizienzklasse
A
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|
Marke
Ford
|
Marke
NIO
|
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.