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Ford Focus vs NIO ET5 Wagon im Vergleich
Vergleiche Leistung (280 PS vs 490 PS), Kofferraum und Preis (32.100 € vs 47.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Focus oder NIO ET5 Wagon?
Ford Focus vs NIO ET5 Wagon: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Focus
Kosten und Verbrauch:
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Ford Focus ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 32.100 € , während der NIO ET5 Wagon ab 47.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 15.400 €.
Focus
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET5 Wagon deutlich einen Vorteil – mit 490 PS statt 280 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 210 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET5 Wagon signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4 s, während der Ford Focus 5,7 s benötigt. Damit ist er rund 1,7 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Ford Focus eher vorn – er erreicht 250 km/h, während der NIO ET5 Wagon bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 50 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET5 Wagon zieht merklich kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 420 Nm. Das macht rund 280 Nm Unterschied.
Focus
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Focus erheblich leichter – 1.330 kg im Vergleich zu 2.265 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 935 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der NIO ET5 Wagon eher mehr Platz – 450 L gegenüber 392 L. Das sind rund 58 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Ford Focus geringfügig – bis zu 1.354 L, also rund 54 L mehr als der NIO ET5 Wagon.
Auch bei der Zuladung hat Ford Focus tendenziell das Rennen gewonnen – 560 kg gegenüber 465 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 95 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET5 Wagon dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 47.500 €
NIO ET5 Wagon
Ford Focus
NIO ET5 Wagon
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Ford Focus
Der Ford Focus ist ein agiler Kompaktwagen, der Fahrspaß und Alltagstauglichkeit geschickt verbindet. Er lenkt präzise, bietet ein durchdachtes Interieur und genug Charakter, um das Pendeln weniger trist zu machen — kein Glamourstar, aber ein zuverlässiger Freund für praktisch veranlagte Fahrer.
Alle Infos
NIO ET5 Wagon
Der NIO ET5 Kombi verbindet schmuckes, modernes Design mit überraschend praktisch nutzbarem Innenraum und fühlt sich dabei trotzdem flink wie eine Limousine an. Für Käufer, die Platz brauchen, aber keinen Verzicht auf elektrische Fahrfreude und smarte Details wollen, ist er eine sehr gelungene Alternative – außerdem ein Kombi, der nicht nach Kuchenblech aussieht.
Alle Infos
Ford Focus
NIO ET5 Wagon
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
32.100 - 49.900 €
|
Preis
47.500 - 68.500 €
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Verbrauch L/100km
4,9 - 8 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
|
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Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
-
|
Elektrische Reichweite
435 - 560 km
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|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
117 - 183 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
52 L
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Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
Schrägheck
|
Karosserie
Kombi
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
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Leergewicht
1.330 - 1.529 kg
|
Leergewicht
2.265 - 2.285 kg
|
|
Kofferraum
392 L
|
Kofferraum
450 L
|
|
Länge
4.382 - 4.397 mm
|
Länge
4.790 mm
|
|
Breite
1.825 - 1.844 mm
|
Breite
1.960 mm
|
|
Höhe
1.438 - 1.482 mm
|
Höhe
1.499 mm
|
|
Kofferraum maximal
1.354 L
|
Kofferraum maximal
1.300 L
|
|
Zuladung
495 - 560 kg
|
Zuladung
445 - 465 kg
|
Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin MHEV, Diesel, Benzin
|
Motorart
Elektro
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|
Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Automatik
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|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
115 - 280 PS
|
Leistung PS
490 PS
|
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Beschleunigung 0-100km/h
5,7 - 11,8 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4 s
|
|
max. Geschwindigkeit
186 - 250 km/h
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
170 - 420 Nm
|
Drehmoment
700 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
3 - 4
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Anzahl Zylinder
-
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|
Leistung kW
85 - 206 kW
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Leistung kW
360 kW
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|
Hubraum
999 - 2.261 cm3
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2.022 - 2.024
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Modelljahr
2023
|
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CO2-Effizienzklasse
D, G
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Ford
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Marke
NIO
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.