Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Ranger vs Ferrari 296 Roadster im Vergleich
Vergleiche Leistung (281 PS vs 880 PS), Kofferraum und Preis (56.500 € vs 462.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Ranger oder Ferrari 296 Roadster?
Ford Ranger vs Ferrari 296 Roadster: Die wichtigsten Unterschiede
Ranger
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Ford Ranger ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 56.500 € , während der Ferrari 296 Roadster ab 462.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 405.487 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Ford Ranger kommt mit 3,1 L/100km aus und ist damit wesentlich sparsamer als der Ferrari 296 Roadster mit 8,9 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 5,8 L/100km pro 100 km.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Ford Ranger wesentlich mehr punkten: Er schafft bis zu 42 km, also etwa 27 km mehr als der Ferrari 296 Roadster.
296 Roadster
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Ferrari 296 Roadster erheblich einen Vorteil – mit 880 PS statt 281 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 599 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ferrari 296 Roadster signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 2,8 s, während der Ford Ranger 8,7 s benötigt. Damit ist er rund 5,9 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ferrari 296 Roadster zieht minimal kräftiger durch und bietet 755 Nm statt 697 Nm. Das macht rund 58 Nm Unterschied.
Ranger
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Ford Ranger bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.
Beim Leergewicht zeigt sich Ferrari 296 Roadster sichtbar leichter – 1.760 kg im Vergleich zu 2.405 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 645 kg.
Auch bei der Zuladung hat Ford Ranger erheblich das Rennen gewonnen – 989 kg gegenüber 220 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 769 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Ford Ranger übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 56.500 €
Ford Ranger
Ford Ranger
Ferrari 296 Roadster
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Ford Ranger
Der Ford Ranger ist ein kerniger Pickup, der sich souverän zwischen Baustelle und Wochenend-Abenteuer bewegt und dabei Alltagstauglichkeit mit robuster Präsenz verbindet. Innen bietet er durchdachte Funktionalität und einen Hauch von Komfort — perfekt für Käufer, die ein verlässliches Arbeitstier mit etwas Abenteuerlust wollen.
Alle Infos
Ferrari 296 Roadster
Der Ferrari 296 GTS vereint klassische italienische Eleganz mit einem modernen Hybrid-Temperament und macht jede Ausfahrt zu einem kleinen Festival der Sinne. Wer offenen Fahrspaß sucht, bekommt ein handliches, emotionales Paket, bei dem die Vernunft spätestens beim Klang aus dem Heck höflich aus dem Cockpit gebeten wird.
Alle Infos
Ford Ranger
Ferrari 296 Roadster
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
56.500 - 67.100 €
|
Preis
462.000 €
|
|
Verbrauch L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Verbrauch L/100km
8,9 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
42 km
|
Elektrische Reichweite
15 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
70 - 265 g/km
|
co2
218 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Pickup
|
Karosserie
Roadster
|
|
Sitze
4 - 5
|
Sitze
2
|
|
Türen
-
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
2.405 - 2.511 kg
|
Leergewicht
1.760 kg
|
|
Kofferraum
-
|
Kofferraum
-
|
|
Länge
-
|
Länge
-
|
|
Breite
1.918 mm
|
Breite
1.958 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
845 - 989 kg
|
Zuladung
220 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Diesel, Plugin Hybrid
|
Motorart
Plugin Hybrid
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Heckantrieb
|
|
Leistung PS
240 - 281 PS
|
Leistung PS
880 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
2,8 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
600 - 697 Nm
|
Drehmoment
755 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
4 - 6
|
Anzahl Zylinder
6
|
|
Leistung kW
177 - 207 kW
|
Leistung kW
648 kW
|
|
Hubraum
2.261 - 2.993 cm3
|
Hubraum
2.992 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2026
|
|
CO2-Effizienzklasse
G, B
|
CO2-Effizienzklasse
G
|
|
Marke
Ford
|
Marke
Ferrari
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.