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Ford Ranger vs Isuzu D-Max – Leistung, Reichweite & Verbrauch im Vergleich

Ob Alltag, Familie oder Langstrecke – hier zeigen sich die Unterschiede.
Finde heraus, ob Ford Ranger oder Isuzu D-Max besser zu deinem Lebensstil passt.

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Einleitung: Ford Ranger vs. Isuzu D-Max

Die Entscheidung zwischen einem Pickup-Truck kann eine herausfordernde Aufgabe sein, insbesondere wenn es um leistungsstarke Modelle wie den Ford Ranger und den Isuzu D-Max geht. Beide Fahrzeuge haben ihre eigenen Stärken und Technik-Innovationen, die sie in der hart umkämpften Pickup-Klasse hervorheben. In diesem Vergleich werfen wir einen detaillierten Blick auf die technischen Aspekte und Neuheiten dieser beiden Modelle.

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Design und Abmessungen

Der Ford Ranger präsentiert sich mit einem robusten und modernen Design, das aggressiv und ansprechend wirkt. Mit einer Länge von 5370 mm und einer Breite von 1918 mm bietet der Ranger beeindruckende Abmessungen, die sowohl für den Stadtverkehr als auch für Offroad-Abenteuer geeignet sind. Im Vergleich dazu hat der Isuzu D-Max eine Länge von 5310 bis 5295 mm und eine Breite von 1810 bis 1870 mm, was ihm eine etwas kompaktere Erscheinung verleiht, aber dennoch genügend Platz und Komfort für Passagiere und Fracht bietet.

Antriebsstrang und Motoren

Der Ford Ranger bietet eine breite Palette an Motorisierungen, einschließlich Diesel- und Benzinvarianten mit einer Leistung von bis zu 292 PS und einem maximalen Drehmoment von bis zu 600 Nm. Diese Optionen werden in Verbindung mit einem Allradantrieb und sowohl manuelle als auch automatischeGetriebe angeboten. Die Kraftstoffeffizienz variiert je nach Motorisierung und liegt zwischen 8,4 und 13,8 L/100 km.

Im Gegenteil dazu hat der Isuzu D-Max eine limitierte Motorenauswahl, die ausschließlich Diesel-Antriebe umfasst. Der D-Max kommt mit einer Leistung von 163 PS und einem maximalen Drehmoment von 360 Nm, wobei der Kraftstoffverbrauch zwischen 8,1 und 9,2 L/100 km liegt. Dank seiner Allrad- oder Heckantriebsmöglichkeiten ist der D-Max ebenfalls in der Lage, diverse Fahrbedingungen zu bewältigen.

Fahrdynamik und Leistung

Der Ford Ranger hat beeindruckende Beschleunigungswerte, mit Modellen, die in nur 8,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h sprinten können. Diese Leistung wird durch ein ausgewogenes Fahrwerkssystem unterstützt, das auch auf unbefestigten Wegen Stabilität bietet. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt bis zu 190 km/h.

Der Isuzu D-Max hingegen benötigt für die 0-100 km/h-Beschleunigung etwa 12,6 Sekunden, was ihn im Vergleich weniger dynamisch macht. Seine Höchstgeschwindigkeit ist auf 180 km/h begrenzt, was jedoch für den alltäglichen Gebrauch völlig ausreichend ist.

Innovationen und Technologien

In Bezug auf technologische Innovationen hebt sich der Ford Ranger mit seinem fortschrittlichen Infotainmentsystem hervor, das Funktionen wie Smartphone-Integration und Navigation bietet. Das Fahrzeug ist zudem mit modernen Sicherheitsmerkmale ausgestattet, darunter ein adaptiver Tempomat und ein Notbremsassistent, was den Ranger zu einer der sichersten Optionen in seiner Klasse macht.

Der Isuzu D-Max glänzt zwar nicht in der same Art, bietet jedoch mehrere nützliche Features, wie eine Rückfahrkamera und eine Einparkhilfe, die den Fahrern helfen, in enge Parklücken zu navigieren. Seine einfache, benutzerfreundliche Bedienoberfläche und der Fokus auf praktische Anwendungen machen den D-Max zu einer soliden Wahl für Benutzer, die keine übermäßigen technischen Spielereien benötigen.

Kosten und Effizienz

Bezüglich der Betriebskosten ist der Ford Ranger mit einem höheren Kraftstoffverbrauch im Vergleich zum D-Max konfrontiert, was die jährlichen Unterhaltskosten beeinflussen kann. Der Isuzu D-Max hingegen profitiert von einer effizienteren Motorenpalette und niedrigeren CO2-Emissionen, was ihn umweltfreundlicher macht.

Fazit: Welcher Pickup ist der richtige für Sie?

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Ford Ranger mit seiner größeren Auswahl an Motoren, seiner besseren Leistung und technischen Innovationen punktet. Wenn Sie jedoch einen robusten und zuverlässigen Pickup suchen, der hervorragende Kraftstoffeffizienz bietet, könnte der Isuzu D-Max die bessere Wahl für Sie sein. Die Entscheidung hängt letztendlich von Ihren individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Isuzu D-Max ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet bereits ab 40000 €, während der Ford Ranger mit 43800 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 3790 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Ford Ranger kommt mit 3.10 L aus und ist damit überzeugend sparsamer als der Isuzu D-Max mit 8.70 L. Der Unterschied liegt bei etwa 5.60 L pro 100 km.

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Ford Ranger klar einen Vorteil – mit 292 PS statt 163 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 129 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Ranger klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7.90 s, während der Isuzu D-Max 12.60 s benötigt. Damit ist er rund 4.70 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Ford Ranger kaum spürbar vorn – er erreicht 190 km/h, während der Isuzu D-Max bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 10 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Ranger zieht signifikant kräftiger durch und bietet 697 Nm statt 360 Nm. Das macht rund 337 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Isuzu D-Max minimal leichter – 1905 kg im Vergleich zu 2082 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 177 kg.

Auch bei der Zuladung hat Ford Ranger geringfügig das Rennen gewonnen – 1108 kg gegenüber 1095 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 13 kg.

Wer gewinnt das Rennen?

Der Ford Ranger dominiert diesen Vergleich klar und ist somit unser DriveDuel Champion!
Ford Ranger ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.

ab ca. 43.800 €
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Ford Ranger

  • Motorart : Diesel, Benzin, Plugin Hybrid
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Allrad
  • Leistung PS : 170 - 292 PS
  • Verbrauch L/100km : 3.1 - 13.8 L
  • Elektrische Reichweite : 42 km
Details

Ford Ranger

Der Ford Ranger ist ein kerniger Pickup, der sich souverän zwischen Baustelle und Wochenend-Abenteuer bewegt und dabei Alltagstauglichkeit mit robuster Präsenz verbindet. Innen bietet er durchdachte Funktionalität und einen Hauch von Komfort — perfekt für Käufer, die ein verlässliches Arbeitstier mit etwas Abenteuerlust wollen.

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Isuzu D-Max

Der D-Max wirkt wie ein robuster Arbeitskollege, der nie krank wird und auf unbefestigten Wegen deutlich mehr Selbstvertrauen ausstrahlt als man selbst. Für Käufer, die auf langlebige Zuverlässigkeit, einfache Technik und eine Portion Nutzwert Wert legen, ist er eine ehrliche Wahl — und nein, er tut nicht so, als wäre er ein Sportwagen.

Details

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Ford Ranger
Isuzu D-Max
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Kosten und Verbrauch
Preis
43800 - 83800 €
Preis
40000 - 58500 €
Verbrauch L/100km
3.1 - 13.8 L
Verbrauch L/100km
8.7 - 9 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
42 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
11.80 kWh
Batteriekapazität
-
co2
70 - 315 g/km
co2
228 - 235 g/km
Tankgröße
80 L
Tankgröße
76 L

Maße und Karosserie
Karosserie
Pickup
Karosserie
Pickup
Sitze
2 - 5
Sitze
2 - 5
Türen
2 - 4
Türen
2 - 4
Leergewicht
2082 - 2511 kg
Leergewicht
1905 - 2110 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
-
Länge
5370 - 5420 mm
Länge
5280 - 5320 mm
Breite
1918 - 1968 mm
Breite
1810 - 1870 mm
Höhe
1868 - 1922 mm
Höhe
1770 - 1790 mm
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
676 - 1108 kg
Zuladung
990 - 1095 kg

Motor und Leistung
Motorart
Diesel, Benzin, Plugin Hybrid
Motorart
Diesel
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Allrad
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
170 - 292 PS
Leistung PS
163 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7.9 - 12.1 s
Beschleunigung 0-100km/h
12.60 s
max. Geschwindigkeit
180 - 190 km/h
max. Geschwindigkeit
180 km/h
Drehmoment
405 - 697 Nm
Drehmoment
360 Nm
Anzahl Zylinder
4 - 6
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
125 - 215 kW
Leistung kW
120 kW
Hubraum
1996 - 2993 cm3
Hubraum
1898 cm3

Allgemein
Modelljahr
2022 - 2025
Modelljahr
2024 - 2025
CO2-Effizienzklasse
G, B
CO2-Effizienzklasse
G
Marke
Ford
Marke
Isuzu

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Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.