Vergleiche Leistung (281 PS vs 635 PS), Kofferraum und Preis (56.500 € vs 91.700 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Ranger oder Land Rover Range Rover Sport?
Auf den Straßen und in unwegsamem Gelände zählt vor allem eines: Leistung und Zuverlässigkeit. Der Ford Ranger und der Land Rover Range Rover Sport sind zwei Modelle, die in diesen Kategorien punkten. Doch welches Fahrzeug hat die Nase vorn? Unser Vergleich beleuchtet ihre technischen Details und beeindruckenden Innovationen.
Der Ford Ranger strahlt mit seiner robusten Pickup-Karosserie Stärke und Geländegängigkeit aus. Mit einer Länge von bis zu 5.420 mm und Breite von 1.968 mm präsentiert sich der Ranger als mächtiger Begleiter auf jeder Straße. Im Kontrast dazu steht der Land Rover Range Rover Sport, der mit seinem eleganten SUV-Design die Blicke auf sich zieht. Mit fast 5 Metern Länge und einer Breite von über 2 Metern kombiniert er Stil mit Präsenz.
Der Ford Ranger bietet eine breite Palette an Motorenvarianten, von 170 bis 292 PS, die entweder als Diesel oder Benzin erhältlich sind. Die Dieselvariante überzeugt besonders durch ihre Kraft und Effizienz. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 7,9 Sekunden (je nach Modell) und einer maximalen Geschwindigkeit von 190 km/h zeigt der Ranger, wozu er in der Lage ist.
Der Range Rover Sport hingegen bietet sowohl Diesel- als auch Benzin- und Plugin-Hybridmotoren mit einer beeindruckenden Leistung von bis zu 635 PS. Besonders herausragend ist die hybride Unterstützung, die eine elektrische Reichweite von bis zu 122 km ermöglicht. Mit einer Beschleunigung von nur 3,9 Sekunden und Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 290 km/h setzt der Range Rover Sport Maßstäbe in puncto Geschwindigkeit und Umweltfreundlichkeit.
Beide Fahrzeuge zeigen Innovationen, die das Fahren zum Vergnügen machen. Der Ford Ranger punktet mit moderner Allradtechnologie und einer Vielzahl an Assistenzsystemen, die für Sicherheit und Fahrkomfort sorgen. Sein großer Vorteil im Nutzbereich ist die enorme Nutzlast von bis zu 1.108 kg.
Der Range Rover Sport beeindruckt mit modernster MHEV-Technologie und fortschrittlichen Plugin-Hybridlösungen. Die Kombination aus Elektro- und Verbrennungsmotor sorgt für eine hohe Effizienz bei geringer Emission. Zudem bietet er luxuriöse Innenausstattung und High-Tech-Feature wie adaptive Fahrmodi und ein hochmodernes Infotainmentsystem.
Sowohl der Ford Ranger als auch der Land Rover Range Rover Sport bieten leistungsstarke Elemente, auf die man zählen kann. Der Ranger überzeugt mit seiner praktischen Stärke und Vielseitigkeit als Arbeitstier, während der Range Rover Sport mit Luxus, Geschwindigkeit und umweltfreundlicher Technologie beeindruckt. Die Wahl des richtigen Modells hängt letztlich von den individuellen Prioritäten ab, sei es die Suche nach Abenteuer oder purem Luxus.
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Ford Ranger ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 56.500 € , während der Land Rover Range Rover Sport ab 91.700 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 35.187 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Land Rover Range Rover Sport kommt mit 2,7 L/100km aus und ist damit tendenziell sparsamer als der Ford Ranger mit 3,1 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 0,4 L/100km pro 100 km.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Land Rover Range Rover Sport wesentlich mehr punkten: Er schafft bis zu 118 km, also etwa 76 km mehr als der Ford Ranger.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Land Rover Range Rover Sport deutlich einen Vorteil – mit 635 PS statt 281 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 354 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Land Rover Range Rover Sport erheblich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der Ford Ranger 8,7 s benötigt. Damit ist er rund 4,9 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Land Rover Range Rover Sport zieht tendenziell kräftiger durch und bietet 800 Nm statt 697 Nm. Das macht rund 103 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Land Rover Range Rover Sport geringfügig leichter – 2.390 kg im Vergleich zu 2.405 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 15 kg.
Auch bei der Zuladung hat Ford Ranger tendenziell das Rennen gewonnen – 989 kg gegenüber 830 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 159 kg.
Der Land Rover Range Rover Sport lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Ford Ranger ist ein kerniger Pickup, der sich souverän zwischen Baustelle und Wochenend-Abenteuer bewegt und dabei Alltagstauglichkeit mit robuster Präsenz verbindet. Innen bietet er durchdachte Funktionalität und einen Hauch von Komfort — perfekt für Käufer, die ein verlässliches Arbeitstier mit etwas Abenteuerlust wollen.
Alle Infos
Der Range Rover Sport tritt souverän auf und verbindet einen luxuriösen, komfortablen Innenraum mit ernsthafter Geländetauglichkeit, sodass er sowohl in der Stadt als auch abseits befestigter Wege Eindruck macht. Wer bequem reisen, flexibel offroad unterwegs sein und dabei nicht auf Status verzichten möchte, findet in ihm einen verlockenden Begleiter mit dem gewissen Extra an Präsenz.
Alle Infos
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
56.500 - 67.100 €
|
Preis
91.700 - 205.000 €
|
|
Verbrauch L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Verbrauch L/100km
2,7 - 11,7 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
42 km
|
Elektrische Reichweite
116 - 118 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
70 - 265 g/km
|
co2
61 - 266 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Pickup
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
4 - 5
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
2.405 - 2.511 kg
|
Leergewicht
2.390 - 2.810 kg
|
|
Kofferraum
-
|
Kofferraum
647 L
|
|
Länge
-
|
Länge
-
|
|
Breite
1.918 mm
|
Breite
2.043 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
845 - 989 kg
|
Zuladung
640 - 830 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Diesel, Plugin Hybrid
|
Motorart
Plugin Hybrid, Benzin MHEV, Diesel MHEV
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
240 - 281 PS
|
Leistung PS
249 - 635 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 - 7,7 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
600 - 697 Nm
|
Drehmoment
570 - 800 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
4 - 6
|
Anzahl Zylinder
6 - 8
|
|
Leistung kW
177 - 207 kW
|
Leistung kW
183 - 467 kW
|
|
Hubraum
2.261 - 2.993 cm3
|
Hubraum
2.997 - 4.395 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
G, B
|
CO2-Effizienzklasse
B, G
|
|
Marke
Ford
|
Marke
Land Rover
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España