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Ford Tourneo Custom vs Estrima Birò im Vergleich

Vergleiche Leistung (286 PS vs 8 PS), Kofferraum und Preis (61.700 € vs 15.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Tourneo Custom oder Estrima Birò?

Ford Tourneo Custom vs Estrima Birò: Die wichtigsten Unterschiede

Ford Tourneo Custom

3,9 (1 Bewertungen)
bewerten
  • signifikant mehr Leistung
  • wesentlich mehr Kofferraum
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Estrima Birò

  • wesentlich günstiger
  • erheblich leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Tourneo Custom

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Estrima Birò ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 15.000 € , während der Ford Tourneo Custom ab 61.700 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 46.707 €.

Tourneo Custom

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Ford Tourneo Custom signifikant einen Vorteil – mit 286 PS statt 8 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 278 PS.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Tourneo Custom zieht merklich kräftiger durch und bietet 630 Nm statt 381 Nm. Das macht rund 249 Nm Unterschied.

Tourneo Custom

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: Ford Tourneo Custom bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 8 vs 2.

Beim Leergewicht zeigt sich Estrima Birò erheblich leichter – 424 kg im Vergleich zu 2.660 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 2.236 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Tourneo Custom wesentlich mehr Platz – 819 L gegenüber 308 L. Das sind rund 511 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Ford Tourneo Custom wesentlich das Rennen gewonnen – 690 kg gegenüber 226 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 464 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Estrima Birò lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 15.000 €
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Estrima Birò

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Heckantrieb
  • Leistung PS 8 PS
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Ford Tourneo Custom
Estrima Birò

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Ford Tourneo Custom

Der Ford Tourneo Custom zeigt sich als alltagstauglicher Multivan, der mit durchdachter Praktikabilität und komfortabler Innenraumgestaltung Familien wie Geschäftsleute gleichermaßen überzeugt. Auf der Straße überrascht er mit souveränem Fahrverhalten und cleveren Detaillösungen, die den Alltag erleichtern — ganz ohne großes Tamtam.

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2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_01-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_02-LOW
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Bewertungen Ford Tourneo Custom

3.9 (1 Bewertungen)
bewerten
Sander Zwart
26.03.2026, 11:01:08

Der Ford Tourneo Custom ist ein feiner Personenbus. Der Motor hat viel Kraft beim Beschleunigen, sowohl aus dem Stand als auch bei Fahrt. Das Multimedia‑System funktioniert prima. Schade, dass die Akkukapazität nicht intelligent eingesetzt wird. Ebenfalls ärgerlich ist, dass das Auto auf 157 km/h begrenzt ist. Schade, dass die Technik von Ford offenbar von minderer Qualität ist, sodass diese niedrige Begrenzung nötig wird. Die Aufteilung des Fahrzeugs ist praktisch und man kann die Bestuhlung leicht ändern und Sitze entfernen. Die Vordersitze sind perfekt, die übrigen Sitze haben eine etwas kurze Sitzfläche. Ich habe eine kurze Ausführung, die knapp länger als 5 m ist. Mit dieser kurzen Version kommt man auch in der Stadt gut zurecht. Mein Durchschnittsverbrauch liegt bei ca. 1:16.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Langstrecke / Vielfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Estrima Birò

Die Birò von Estrima ist ein frecher, elektrischer Stadtflitzer, der dort parkt und manövriert, wo normale Autos regelmäßig kapitulieren. Für kostenbewusste Pendler, die Platzsparen und unkomplizierte Mobilität schätzen, ist sie eine charmante und praktische Alternative — und ihr eigenwilliges Design sorgt garantiert für Gesprächsstoff.

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Bewertungen Estrima Birò

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Estrima Birò

Kosten und Verbrauch
Preis
61.700 - 81.300 €
Preis
15.000 - 20.500 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
310 - 339 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Bus
Karosserie
Schrägheck
Sitze
8
Sitze
2
Türen
-
Türen
2
Leergewicht
2.660 - 2.707 kg
Leergewicht
424 - 431 kg
Kofferraum
672 - 819 L
Kofferraum
122 - 308 L
Länge
-
Länge
1.794 - 1.835 mm
Breite
2.032 mm
Breite
1.107 mm
Höhe
-
Höhe
1.566 mm
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
620 - 690 kg
Zuladung
219 - 226 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
-
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Heckantrieb
Leistung PS
218 - 286 PS
Leistung PS
8 PS
Beschleunigung 0-100km/h
-
Beschleunigung 0-100km/h
-
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
60 km/h
Drehmoment
415 - 630 Nm
Drehmoment
381 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
160 - 210 kW
Leistung kW
6 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2025
Modelljahr
2022
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Ford
Marke
Estrima
Welche Antriebsarten sind für den Ford Tourneo Custom erhältlich?

Der Ford Tourneo Custom ist verfügbar als Heckantrieb oder Allrad.

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