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Ford Tourneo Custom vs Mercedes Sprinter Bus im Vergleich

Vergleiche Leistung (286 PS vs 190 PS), Kofferraum und Preis (53.400 € vs 48.300 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Tourneo Custom oder Mercedes Sprinter Bus?

Ford Tourneo Custom vs Mercedes Sprinter Bus: Die wichtigsten Unterschiede

Ford Tourneo Custom

3,9 (1 Bewertungen)
bewerten
  • klar mehr Leistung
  • erheblich sparsamer

Mercedes Sprinter Bus

  • eher günstiger
  • etwas leichter

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom trifft auf Mercedes Sprinter: Ein Duell der Transportgiganten

In der Welt der Transportfahrzeuge sind der Ford Tourneo Custom und der Mercedes Sprinter zwei herausragende Vertreter, die mit vielfältigen Konfigurationen und technischer Raffinesse beeindrucken. Beide Modelle bieten innovative Lösungen und eine Vielzahl von Optionen, um den individuellen Bedürfnissen von Unternehmen und großen Familien gerecht zu werden. In diesem Artikel nehmen wir einen genauen Blick auf beide Modelle und vergleichen ihre technischen Spezifikationen und Innovationen.

Sprinter Bus

Leistung und Antrieb

Der Ford Tourneo Custom bietet eine breite Palette an Motorvarianten an. Das Modell ist mit Diesel-, Plug-in-Hybrid- und vollelektrischen Antriebsoptionen erhältlich. Die Leistung variiert zwischen 136 PS und 286 PS, was im Vergleich zum Mercedes Sprinter, der ausschließlich mit Dieselmotoren zwischen 114 PS und 190 PS ausgestattet ist, eine größere Flexibilität bietet. Zudem verfügt der Tourneo Custom über Optionen für Front-, All- oder Heckantrieb, was ihn für unterschiedliche Fahrszenarien prädestiniert. Der Sprinter hingegen ist klassisch mit einem Heck- und Allradantrieb erhältlich.

Tourneo Custom

Kraftstoffverbrauch und Reichweite

Beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich der Ford Tourneo Custom deutlich effizienter, besonders in der Plug-in-Hybrid-Variante. Mit einem Verbrauch von lediglich 1,7 L/100 km und einer elektrischen Reichweite von bis zu 306 km schlägt er den Sprinter, der je nach Motorisierung zwischen 9,3 und 12,3 L/100 km verbraucht. Die Variante des Sprinters mit dem geringsten Verbrauch zeichnet sich dennoch durch eine solide Leistung im Bereich des Dieselantriebs aus.

Innenraum und Nutzbarkeit

Im Innenraum bietet der Ford Tourneo Custom Platz für bis zu acht Passagiere, während der Sprinter standardmäßig nur zwei Sitze vorweist. Für den Mercedes Sprinter ist jedoch bekannt, dass er auch mit größeren Personenkapazitäten angepasst werden kann, was ihn zu einer beliebten Wahl für gewerbliche Personentransporte macht. Der Tourneo Custom beeindruckt mit einem Kofferraumvolumen von bis zu 819 Litern, während der Sprinter durch seine enorme Ladekapazität und Anpassungsfähigkeit überzeugt.

Abmessungen und Gewicht

Der Ford Tourneo Custom ist mit einer Länge von bis zu 5450 mm und einer Breite von 2032 mm kompakter als der Mercedes Sprinter, der je nach Modellvariante zwischen 5932 mm und 6967 mm lang und 1993 mm breit ist. Auch bei der Höhe gibt es Unterschiede: Der Tourneo Custom misst knapp 1960 mm, während der Sprinter je nach Ausführung bis zu 2659 mm hoch ist. Beide Modelle bieten ausreichend Platz für größere Lasten, aber der Sprinter dominiert mit höherer Nutzlastkapazität.

Zukunftsorientierte Technologien

Beide Fahrzeuge sind mit den neuesten Technologien ausgestattet, um den Fahrkomfort und die Sicherheit zu maximieren. Der Ford Tourneo Custom integriert innovative Hybrid- und Elektroantriebe, die auf die Zukunft der emissionsfreien Mobilität ausgerichtet sind. Der Mercedes Sprinter hingegen setzt auf fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und robuste Dieselmotoren, die für ihre Zuverlässigkeit bekannt sind.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Ford Tourneo Custom eine hervorragende Wahl für umweltbewusste Nutzer darstellt, die auf Vielseitigkeit und niedrigen Verbrauch setzen. Der Mercedes Sprinter hingegen bleibt die bewährte Lösung für maximale Kapazität und Antriebsstärke im Segment der Dieseltransporter.

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Tourneo Custom

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Mercedes Sprinter Bus ist beim Preis eher im Vorteil – er startet ab 48.300 € , während der Ford Tourneo Custom ab 53.400 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 5.091 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Ford Tourneo Custom kommt mit 4,1 L/100km aus und ist damit erheblich sparsamer als der Mercedes Sprinter Bus mit 9,3 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 5,2 L/100km pro 100 km.

Sprinter Bus

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Ford Tourneo Custom klar einen Vorteil – mit 286 PS statt 190 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 96 PS.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Tourneo Custom zieht klar kräftiger durch und bietet 630 Nm statt 450 Nm. Das macht rund 180 Nm Unterschied.

Tourneo Custom

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Ford Tourneo Custom bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 8 vs 2.

Beim Leergewicht zeigt sich Mercedes Sprinter Bus etwas leichter – 2.356 kg im Vergleich zu 2.453 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 97 kg.

Auch bei der Zuladung hat Mercedes Sprinter Bus sichtbar das Rennen gewonnen – 1.144 kg gegenüber 847 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 297 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Ford Tourneo Custom übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 53.400 €
Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom

  • Motorart : Diesel, Plugin Hybrid, Elektro
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad, Heckantrieb
  • Leistung PS : 136 - 286 PS
  • Verbrauch L/100km : 4,1 - 8,6 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km : 24,1 - 26,6 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 49 - 339 km
Alle Infos
Ford Tourneo Custom
Mercedes Sprinter Bus

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Ford Tourneo Custom

Der Ford Tourneo Custom zeigt sich als alltagstauglicher Multivan, der mit durchdachter Praktikabilität und komfortabler Innenraumgestaltung Familien wie Geschäftsleute gleichermaßen überzeugt. Auf der Straße überrascht er mit souveränem Fahrverhalten und cleveren Detaillösungen, die den Alltag erleichtern — ganz ohne großes Tamtam.

Alle Infos
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2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_02-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_03-LOW
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2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_INTERIOR_04-LOW
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Bewertungen Ford Tourneo Custom

3.9 (1 Bewertungen)
bewerten
Sander Zwart
26.03.2026, 11:01:08

Der Ford Tourneo Custom ist ein feiner Personenbus. Der Motor hat viel Kraft beim Beschleunigen, sowohl aus dem Stand als auch bei Fahrt. Das Multimedia‑System funktioniert prima. Schade, dass die Akkukapazität nicht intelligent eingesetzt wird. Ebenfalls ärgerlich ist, dass das Auto auf 157 km/h begrenzt ist. Schade, dass die Technik von Ford offenbar von minderer Qualität ist, sodass diese niedrige Begrenzung nötig wird. Die Aufteilung des Fahrzeugs ist praktisch und man kann die Bestuhlung leicht ändern und Sitze entfernen. Die Vordersitze sind perfekt, die übrigen Sitze haben eine etwas kurze Sitzfläche. Ich habe eine kurze Ausführung, die knapp länger als 5 m ist. Mit dieser kurzen Version kommt man auch in der Stadt gut zurecht. Mein Durchschnittsverbrauch liegt bei ca. 1:16.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Langstrecke / Vielfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Mercedes Sprinter Bus

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Bewertungen Mercedes Sprinter Bus

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Mercedes Sprinter Bus

Kosten und Verbrauch
Preis
53.400 - 81.300 €
Preis
48.300 - 65.300 €
Verbrauch L/100km
4,1 - 8,6 L/100km
Verbrauch L/100km
9,3 - 12,3 L/100km
Verbrauch kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
49 - 339 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
11,8 kWh
Batteriekapazität
-
co2
0 - 226 g/km
co2
244 - 322 g/km
Tankgröße
55 - 63 L
Tankgröße
71 L

Maße und Karosserie
Karosserie
Bus
Karosserie
Bus
Sitze
8
Sitze
2
Türen
4 - 5
Türen
4
Leergewicht
2.453 - 2.707 kg
Leergewicht
2.356 - 2.559 kg
Kofferraum
672 - 819 L
Kofferraum
-
Länge
5.050 - 5.450 mm
Länge
5.932 - 6.967 mm
Breite
2.032 mm
Breite
1.993 mm
Höhe
1.958 - 1.959 mm
Höhe
2.633 - 2.659 mm
Kofferraum maximal
1.045 - 1.354 L
Kofferraum maximal
-
Zuladung
620 - 847 kg
Zuladung
814 - 1.144 kg

Motor und Leistung
Motorart
Diesel, Plugin Hybrid, Elektro
Motorart
Diesel
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, CVT-Getriebe, Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad, Heckantrieb
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
136 - 286 PS
Leistung PS
114 - 190 PS
Beschleunigung 0-100km/h
-
Beschleunigung 0-100km/h
-
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
150 - 159 km/h
Drehmoment
360 - 630 Nm
Drehmoment
300 - 450 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
100 - 210 kW
Leistung kW
84 - 140 kW
Hubraum
1.996 - 2.488 cm3
Hubraum
1.950 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.023 - 2.025
Modelljahr
2.024 - 2.025
CO2-Effizienzklasse
G, B, C, A
CO2-Effizienzklasse
G
Marke
Ford
Marke
Mercedes-Benz
Welche Antriebsarten sind für den Ford Tourneo Custom erhältlich?

Der Ford Tourneo Custom ist verfügbar als Frontantrieb, Allrad oder Heckantrieb.

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