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Ford Transit Courier vs NIO EL6 im Vergleich
Vergleiche Leistung (136 PS vs 490 PS), Kofferraum und Preis (24.100 € vs 53.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Transit Courier oder NIO EL6?
Ford Transit Courier vs NIO EL6: Die wichtigsten Unterschiede
Transit Courier
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Ford Transit Courier ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 24.100 € , während der NIO EL6 ab 53.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 29.402 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Ford Transit Courier: Mit 17,7 kWh/100km ist er etwas effizienter als der NIO EL6 mit 20,4 kWh/100km. Das sind rund 2,7 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO EL6 sichtbar mehr punkten: Er schafft bis zu 529 km, also etwa 204 km mehr als der Ford Transit Courier.
EL6
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der NIO EL6 erheblich einen Vorteil – mit 490 PS statt 136 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 354 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL6 zieht signifikant kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 290 Nm. Das macht rund 410 Nm Unterschied.
Transit Courier
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Transit Courier signifikant leichter – 1.378 kg im Vergleich zu 2.215 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 837 kg.
Auch bei der Zuladung hat Ford Transit Courier merklich das Rennen gewonnen – 701 kg gegenüber 475 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 226 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO EL6 hat einen minimalen Vorsprung im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 53.500 €
NIO EL6
Ford Transit Courier
NIO EL6
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Ford Transit Courier
Der Ford Transit Courier wirkt in der Stadt überraschend wendig und bietet erstaunlich viel Nutzraum trotz seiner kompakten Erscheinung. Als pragmatischer Dienstwagen für Handwerker und Kleinunternehmer überzeugt er mit durchdachten Details, solidem Aufbau und einer Portion Alltagstauglichkeit, die mehr als nüchternes Handwerkszeug ist — ein praktischer Partner mit Augenzwinkern.
Alle Infos
NIO EL6
Der NIO EL6 wirkt wie ein erwachsener Verwandter aus der Zukunft: schlanke Linien, ein hochwertiges Interieur und viel Platz, ohne protzig zu sein. Wer ein komfortables, technisch versiertes Elektroauto mit Charakter sucht, findet hier eine sympathische Alternative zu den etablierten Marken — und ein kleines Grinsen beim Fahren obendrein.
Alle Infos
Ford Transit Courier
NIO EL6
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
24.100 - 37.200 €
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Preis
53.500 - 74.500 €
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Verbrauch L/100km
5,3 - 6,9 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
17,7 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
325 km
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Elektrische Reichweite
406 - 529 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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co2
0 - 158 g/km
|
co2
0 g/km
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Transporter
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Karosserie
SUV
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Sitze
2 - 5
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Sitze
5
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Türen
-
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Türen
5
|
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Leergewicht
1.378 - 1.549 kg
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Leergewicht
2.215 - 2.235 kg
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Kofferraum
-
|
Kofferraum
597 L
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Länge
-
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Länge
4.854 mm
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|
Breite
1.800 mm
|
Breite
1.987 mm
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Höhe
-
|
Höhe
1.703 mm
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Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
1.430 L
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Zuladung
529 - 701 kg
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Zuladung
455 - 475 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin, Diesel, Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Manuell, Automatik
|
Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
100 - 136 PS
|
Leistung PS
490 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
-
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,5 s
|
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max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
170 - 290 Nm
|
Drehmoment
700 Nm
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
74 - 100 kW
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Leistung kW
360 kW
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Hubraum
998 - 1.499 cm3
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.023 - 2.026
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Modelljahr
2023
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CO2-Effizienzklasse
E, F, A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
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Marke
Ford
|
Marke
NIO
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.