Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Genesis G80 vs NIO ET7 im Vergleich
Vergleiche Leistung (370 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (75.000 € vs 69.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Genesis G80 oder NIO ET7?
Genesis G80 vs NIO ET7: Die wichtigsten Unterschiede
G80
Kosten und Verbrauch:
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
NIO ET7 ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet ab 69.900 € , während der Genesis G80 ab 75.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 5.100 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Genesis G80: Mit 18,1 kWh/100km ist er minimal effizienter als der NIO ET7 mit 19 kWh/100km. Das sind rund 0,9 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO ET7 geringfügig mehr punkten: Er schafft bis zu 584 km, also etwa 14 km mehr als der Genesis G80.
ET7
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 wesentlich einen Vorteil – mit 653 PS statt 370 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 283 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET7 merklich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der Genesis G80 5,1 s benötigt. Damit ist er rund 1,3 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht tendenziell kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 700 Nm. Das macht rund 150 Nm Unterschied.
G80
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Genesis G80 etwas leichter – 2.410 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 24 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der NIO ET7 geringfügig mehr Platz – 363 L gegenüber 354 L. Das sind rund 9 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Genesis G80 geringfügig das Rennen gewonnen – 490 kg gegenüber 466 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 24 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET7 gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 69.900 €
NIO ET7
Genesis G80
NIO ET7
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Genesis G80
Der Genesis G80 zeigt, dass echter Luxus nicht automatisch aus Deutschland kommen muss — elegant gezeichnetes Exterieur und ein Interieur, das Ruhe, hochwertige Materialien und diskrete Technik perfekt vereint. Auf der Straße überzeugt er mit souveränem Auftreten, entspanntem Langstreckentempo und einem Preis-Leistungs-Paket, das Kaufinteressenten definitiv zum Hinschauen bringt.
Alle Infos
NIO ET7
Der NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle Infos
Genesis G80
NIO ET7
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
75.000 - 79.100 €
|
Preis
69.900 - 80.400 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
18,1 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
570 km
|
Elektrische Reichweite
451 - 584 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Limousine
|
Karosserie
Limousine
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
4
|
|
Leergewicht
2.410 kg
|
Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
|
|
Kofferraum
354 L
|
Kofferraum
363 L
|
|
Länge
-
|
Länge
5.101 mm
|
|
Breite
1.925 mm
|
Breite
1.987 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.509 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
490 kg
|
Zuladung
446 - 466 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
370 PS
|
Leistung PS
653 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
5,1 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
|
Drehmoment
700 Nm
|
Drehmoment
850 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
272 kW
|
Leistung kW
480 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2022
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Genesis
|
Marke
NIO
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.