Welches Modell überzeugt mehr – der Hyundai i10 oder der Genesis G80?
Wir vergleichen für dich Leistung (90 PS vs 370 PS), Kofferraumvolumen (252 L vs 424 L), Verbrauch (4.90 L vs 19.10 kWh8.30 L) und natürlich den Preis (17000 € vs 53900 €).
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Der Hyundai i10 (Schrägheck) wird mit einem Benzin-Motor angetrieben und ist mit einem Manuel oder Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Genesis G80 (Limousine) einen Benzin oder Elektro-Motor und ein Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 252 L beim Hyundai i10 bzw. 424 L beim Genesis G80 ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 90 PS des Hyundai i10 oder die 370 PS des Genesis G80 für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 4.90 L vs 19.10 kWh8.30 L. Preislich liegt der Hyundai i10 bei 17000 €, während der Genesis G80 bei 53900 € zu haben ist.
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Der Hyundai i10 besticht durch sein kompaktes Design, das sich ideal für den städtischen Verkehr eignet. Mit seinem modernen Interieur und den durchdachten Details bietet er überraschend viel Komfort für Fahrer und Passagiere. Dank fortschrittlicher Sicherheitsfeatures wird jede Fahrt sicherer und entspannter.
DetailsDer Genesis G80 überzeugt durch sein elegantes Design und luxuriöse Interieur, das höchsten Komfort bietet. Mit seiner kraftvollen Leistung und fortschrittlichen Technologie wird jede Fahrt zu einem beeindruckenden Erlebnis. Das Fahrzeug besticht zudem durch seine hochwertigen Materialien und die Liebe zum Detail, die in jedem Aspekt spürbar ist.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
17000 - 22200 €
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Preis
53900 - 72400 €
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Verbrauch L/100km
4.9 - 5.5 L
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Verbrauch L/100km
8.3 - 9.1 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
19.10 kWh
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
520 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
87.20 kWh
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co2
110 - 124 g/km
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co2
0 - 205 g/km
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Tankgröße
36 L
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Tankgröße
65 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Schrägheck
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Karosserie
Limousine
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Sitze
4 - 5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
4
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Leergewicht
996 - 1099 kg
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Leergewicht
1860 - 2325 kg
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Kofferraum
252 L
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Kofferraum
354 - 424 L
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Länge
3670 - 3675 mm
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Länge
4995 - 5005 mm
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Breite
1680 mm
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Breite
1925 mm
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Höhe
1480 - 1483 mm
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Höhe
1465 - 1470 mm
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Zuladung
344 - 423 kg
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Zuladung
445 - 520 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Benzin
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Motorart
Benzin, Elektro
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Leistung PS
63 - 90 PS
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Leistung PS
304 - 370 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
11.4 - 18.4 s
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Beschleunigung 0-100km/h
4.9 - 6.3 s
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max. Geschwindigkeit
143 - 175 km/h
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max. Geschwindigkeit
225 - 250 km/h
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Drehmoment
93 - 172 Nm
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Drehmoment
422 - 700 Nm
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
46 - 66 kW
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Leistung kW
224 - 272 kW
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Hubraum
998 - 1197 cm3
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Hubraum
2497 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2021 - 2022
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CO2-Effizienzklasse
C, D
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CO2-Effizienzklasse
G, A
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Marke
Hyundai
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Marke
Genesis
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Der Hyundai i10 ist ein Paradebeispiel dafür, wie man Funktionalität und Eleganz in einem kompakten Fahrzeug vereint. Bereit für das Modelljahr 2024, bietet der i10 ein bemerkenswertes Fahrerlebnis, dass sich besonders in städtischen Umgebungen auszahlt, während er durch seine technologischen Innovationen besticht.
Unter der Haube des Hyundai i10 verbirgt sich eine Auswahl an effizienten Benzinmotoren. Mit einer Leistungsspanne von 63 bis 90 PS ist für jeden Fahrer das Passende dabei, ob nun manuelles oder automatisiertes Schaltgetriebe bevorzugt wird. Die Verbrauchswerte sind beeindruckend niedrig und liegen zwischen 4.9 und 5.4 Litern pro 100 Kilometer.
Der Hyundai i10 punktet in der technischen Ausstattung mit Features, die in dieser Fahrzeugklasse nicht selbstverständlich sind. Trotz seiner kompakten Größe mit einer Länge von knapp 3,67 Metern schafft es der i10, innovative Konnektivitätslösungen zu integrieren, die den modernen Fahrer begeistern. Vom umfassenden Infotainmentsystem bis hin zu Fahrerassistenzfunktionen ist der i10 bestens aufgestellt.
Hyundai hat beim i10 auch großen Wert auf Sicherheit und Komfort gelegt. Mit einer Vielzahl an Sicherheitsfeatures, darunter optionale Parksensoren und ein Notbremsassistent, setzt der i10 hohe Standards in seiner Klasse. Die verschiedenen Ausstattungslinien von "Select" bis "Prime Automatik" bieten individuelle Anpassungen für Sitzkomfort und Interieur-Design.
Mit einem Einstiegspreis von 16.990 Euro bietet der Hyundai i10 ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die monatlichen Kosten beginnen bei 694 Euro, was ihn zu einer wirtschaftlichen Wahl für preisbewusste Autofahrer macht, ohne auf Qualität und Stil zu verzichten.
Der Hyundai i10 überzeugt durch seine Mischung aus Effizienz, Technologie und Alltagstauglichkeit. Er bietet eine solide Leistung zu einem vergleichsweise günstigen Preis und ist damit besonders attraktiv für junge Fahrer und Stadtbewohner, die nach einem zuverlässigen und kosteneffizienten Fahrzeug suchen.
Im stark umkämpften Luxussegment der Oberklasse präsentiert sich der neue Genesis G80 als eine echte Alternative zu den branchenüblichen Größen. In diesem Beitrag beleuchten wir die technischen Details und Innovationen, die dieses Modell so einzigartig machen.
Der Genesis G80 ist mit verschiedenen Antriebsarten erhältlich: sowohl klassisch mit einem Benzinmotor als auch als elektrische Variante. Der Benzinmotor ist ein 2,5-Liter-Vierzylinder, der in der Lage ist, 304 PS zu liefern. Diese Motorversion verspricht eine dynamische Fahrleistung und bietet sowohl Heckantrieb als auch Allradantrieb zur Auswahl.
Für diejenigen, die einen umweltfreundlicheren Weg bevorzugen, bietet Genesis auch eine elektrisch betriebene Option an, die eine Leistung von 370 PS erreicht. Damit kann der Wagen eine elektrische Reichweite von beachtlichen 520 Kilometern erzielen, was ihn zu einer ernsthaften Konkurrenz im Bereich der elektrischen Luxusfahrzeuge macht.
Das elegante Stufenheckdesign des Genesis G80 zieht alle Blicke auf sich. Mit einer Länge von knapp fünf Metern (4.995 bis 5.005 mm) und einer Breite von 1.925 mm bietet das Fahrzeug sowohl einen imposanten Auftritt als auch großzügigen Platz im Innenraum. In puncto Aerodynamik und Eleganz wurde hier nichts dem Zufall überlassen.
Der Innenraum des Genesis G80 ist ein wahres Paradies für Liebhaber von Luxus und Technologie. Die Kombination aus hochwertigen Materialien und einer Vielzahl moderner Features sorgt für ein erstklassiges Fahrerlebnis. Selbst Langstreckenreisen werden dank der bequemen Sitze und der durchdachten Ergonomie zu einem Vergnügen.
Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 4,9 bis 6,3 Sekunden (je nach Motorvariante) muss sich der Genesis G80 nicht verstecken. Das Fahrzeug erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 250 km/h, was beeindruckende Werte für ein Oberklassefahrzeug sind. Auch das Drehmoment von 422 bis 700 Nm sorgt für ein dynamisches Fahrverhalten in jeder Situation.
Gerade im Bereich Effizienz hat der Genesis G80 einiges zu bieten. Mit einem Kraftstoffverbrauch von 8,3 bis 9,1 Litern pro 100 Kilometer setzt der Benziner Maßstäbe in seiner Klasse. Die Elektrovariante liegt bei einem Verbrauch von 19,1 kWh pro 100 Kilometer und punktet mit einer CO2-Effizienzklasse A, während der Benziner bei G eingeordnet wird.
Je nach gewählter Ausstattung und Antriebsart variiert der Preis des Genesis G80 zwischen 53.880 Euro und 72.400 Euro. Für ein Fahrzeug dieser Klasse bietet der G80 ein exzellentes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist damit eine ernstzunehmende Option im Premium-Segment.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Genesis G80 mit seinen beeindruckenden technischen Details und innovativen Features definitiv ein ernstzunehmender Herausforderer in der Oberklasse ist. Mit seiner gelungenen Kombination aus Leistung, Luxus und Effizienz begeistert er sowohl pragmatische als auch passionierte Autofahrer.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.