Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Hyundai IONIQ 5 vs Porsche Macan im Vergleich
Vergleiche Leistung (229 PS vs 571 PS), Kofferraum und Preis (49.900 € vs 104.200 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Hyundai IONIQ 5 oder Porsche Macan?
Hyundai IONIQ 5 vs Porsche Macan: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
IONIQ 5
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Hyundai IONIQ 5 ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 49.900 € , während der Porsche Macan ab 104.200 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 54.300 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Hyundai IONIQ 5: Mit 15,6 kWh/100km ist er etwas effizienter als der Porsche Macan mit 18,5 kWh/100km. Das sind rund 2,9 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Porsche Macan minimal mehr punkten: Er schafft bis zu 585 km, also etwa 15 km mehr als der Hyundai IONIQ 5.
Macan
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Porsche Macan erheblich einen Vorteil – mit 571 PS statt 229 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 342 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Porsche Macan erheblich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der Hyundai IONIQ 5 7,5 s benötigt. Damit ist er rund 3,7 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Porsche Macan sichtbar vorn – er erreicht 250 km/h, während der Hyundai IONIQ 5 bei 185 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 65 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Porsche Macan zieht signifikant kräftiger durch und bietet 955 Nm statt 350 Nm. Das macht rund 605 Nm Unterschied.
IONIQ 5
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Hyundai IONIQ 5 sichtbar leichter – 1.955 kg im Vergleich zu 2.470 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 515 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Hyundai IONIQ 5 etwas mehr Platz – 520 L gegenüber 476 L. Das sind rund 44 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Hyundai IONIQ 5 tendenziell – bis zu 1.580 L, also rund 232 L mehr als der Porsche Macan.
Auch bei der Zuladung hat Hyundai IONIQ 5 etwas das Rennen gewonnen – 530 kg gegenüber 470 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 60 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Porsche Macan lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
104.200 €
Porsche Macan
Hyundai IONIQ 5
Porsche Macan
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Hyundai IONIQ 5
Der Hyundai IONIQ 5 wirkt wie ein aus der Zukunft gefallenes Alltagsauto: kühnes Retro‑Futurismus-Design und überraschend viel Raum im Innenraum machen ihn zu einem echten Hingucker mit hohem Nutzwert. Beim Fahren überzeugt er mit souveräner, leiser Performance und Alltagstauglichkeit — ideal für Käufer, die ein praktisches Elektroauto suchen, das Stil und Spaß verbindet.
Alle Infos
Porsche Macan
Der Porsche Macan fährt sich wie ein Sportwagen im SUV‑Gewand: direkte Lenkung, straffe Abstimmung und eine Portion Kurvenspaß, die man in dieser Klasse selten so deutlich spürt. Innen verwöhnt er mit hochwertigen Materialien und praxisnaher Alltagstauglichkeit — ein kompakter Allrounder für Käufer, die keine Kompromisse zwischen Komfort und Fahrfreude eingehen wollen.
Alle Infos
Hyundai IONIQ 5
Porsche Macan
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
49.900 - 53.200 €
|
Preis
104.200 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
15,6 - 16 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
18,5 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
440 - 570 km
|
Elektrische Reichweite
585 km
|
|
Batteriekapazität
63 - 84 kWh
|
Batteriekapazität
95 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1.955 - 2.060 kg
|
Leergewicht
2.470 kg
|
|
Kofferraum
520 L
|
Kofferraum
476 L
|
|
Länge
4.655 mm
|
Länge
4.805 mm
|
|
Breite
1.890 mm
|
Breite
1.952 mm
|
|
Höhe
1.605 mm
|
Höhe
1.613 mm
|
|
Kofferraum maximal
1.580 L
|
Kofferraum maximal
1.348 L
|
|
Zuladung
515 - 530 kg
|
Zuladung
470 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Heckantrieb
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
170 - 229 PS
|
Leistung PS
571 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
7,5 - 8,5 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
|
|
max. Geschwindigkeit
185 km/h
|
max. Geschwindigkeit
250 km/h
|
|
Drehmoment
350 Nm
|
Drehmoment
955 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
125 - 168 kW
|
Leistung kW
420 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Hyundai
|
Marke
Porsche
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.