VS

Jeep Avenger vs Jeep Compass im Vergleich

Vergleiche Leistung (156 PS vs 225 PS), Kofferraum und Preis (26.300 € vs 39.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Jeep Avenger oder Jeep Compass?

Jeep Avenger vs Jeep Compass: Die wichtigsten Unterschiede

Jeep Avenger

4,1 (9 Bewertungen)
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  • signifikant günstiger
  • etwas sparsamer
  • signifikant leichter
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Jeep Compass

2,7 (5 Bewertungen)
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  • merklich mehr Leistung
  • erheblich sparsamer
  • tendenziell mehr Reichweite
  • eher schneller von 0 auf 100km/h
  • spürbar mehr Kofferraum
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Avenger

Jeep Avenger VS Jeep Compass: der direkte Vergleich

Der Jeep Avenger und der Jeep Compass tragen beide das gleiche Abenteurer-Logo, zielen im Alltag aber auf unterschiedliche Bedürfnisse. Im kompakten Stadtformat setzt der Avenger auf Übersicht, Leichtigkeit und einen klaren Komfortfokus, während der größere Compass mit mehr Ruhe, Platz und Gelassenheit punktet. Preislich startet der Avenger spürbar niedriger, der Compass verlangt mehr – liefert dafür aber auch das umfassendere Raumangebot und das sattere Langstreckengefühl. Wer urbane Wendigkeit sucht, findet sie eher im Avenger; wer Familienalltag und Reichweitenreserve priorisiert, fühlt sich im Compass besser aufgehoben. In diesem Duell geht es weniger um Abenteuer-Posen als um die Frage: City-tauglicher Charme oder ausgewachsener Alltagskomfort?

Compass

Fahrcharakter und Komfort: Stadtflitzer gegen Langstrecken-Gleiter

Der Jeep Avenger fährt sich im dichten Verkehr angenehm leichtfüßig, lenkt mühelos ein und bügelt kurze Kanten überraschend souverän weg. Auf der Autobahn wirkt er solide, bleibt aber akustisch präsenter und mit begrenzter Höchstgeschwindigkeit (BEV) klar auf Alltagstempo getrimmt. Der Jeep Compass gibt sich erwachsener: ruhiger Geradeauslauf, gelassenes Abrollen und vor allem als BEV ein angenehm stilles Reisen. Seine Lenkung ist weniger mitreißend und um die Mittellage wenig kommunikativ, dafür stehen beim Überholen mehr Reserven bereit. Unterm Strich: Avenger für entspannte Stadtrunden, Compass für entspannte Distanzen.

Avenger

Platz und Praktikabilität: clever vs. großzügig

Vorn überzeugt der Jeep Avenger mit luftiger Sitzposition und vielen alltagstauglichen Ablagen, die Rückbank und der Kofferraum fallen jedoch kompakter aus. Die Öffnung ist praktisch quadratisch, doch bei Kinderwagen, Hundebox oder Urlaubsgepäck stößt der Avenger schneller an Grenzen. Der Jeep Compass legt hier deutlich nach: spürbar mehr Knieraum im Fond, breitere Türausschnitte und eine flexibel geteilte Rückbank erleichtern Familienlogistik und Sporthobbys. Auch der Laderaum wirkt merklich größer und vielseitiger nutzbar. Dafür fordert der Compass in engen Parkhäusern mehr Rangierarbeit – der Avenger ist und bleibt der Stressreduzierer in der Stadt.

Compass

Innenraumgefühl und Bedienung: robuste Einfachheit gegen modernes Interface

Im Jeep Avenger ist die Haptik eher funktional, mit spürbar mehr Hartkunststoff besonders im Fond – robust, aber weniger edel. Die Bedienung gelingt dafür auf Anhieb: echte Klimatasten, klare Ablagen, gute Übersicht nach vorn dank kantiger Haube. Das Infotainment wirkt je nach Softwarestand nicht immer flink, und beim BEV ist die Rekuperationsumschaltung ergonomisch kein Highlight. Der Jeep Compass setzt auf ein modernes, sehr breites Display und solide Konnektivität, verlangt aber einen längeren Arm und kleine Icon-Ziele – besser mit Smartphone-Navigation nutzen. Positiv: eine echte Tastenleiste und Selec‑Terrain-Drehschalter, kritisch: vereinzelte Sichtschatten durch Kamera-/Sensorbaugruppen und dicke Heckpfosten.

Avenger

Antrieb, Effizienz und Laden: Alltagssparen oder Lade-Komfort

Der Jeep Avenger spricht kostenbewusste Stadt- und Regionalfahrer an: Als BEV effizient im urbanen Mix, als Hybrid unkompliziert – dazu je nach Variante sogar Allradverfügbarkeit für Schneeparkplätze oder Schotterwege. Auf der Langstrecke limitiert das BEV-Tempo und der Geräuschpegel nimmt je nach Bereifung früher zu; wer häufig schnell reist, wird das spüren. Der Jeep Compass punktet als BEV mit leiser Fahrt und starken Ladeoptionen, was Pendeln und Reisen planbarer macht. Der e‑Hybrid des Compass fährt gelassen, spart in der Praxis aber weniger, als der Name vermuten lässt. Preislich bleibt der Avenger attraktiver, der Compass rechtfertigt seinen Aufschlag über Raum, Ruhe und Lade-Komfort.

Compass

Für wen welcher Jeep passt

Der Jeep Avenger passt zu Stadtmenschen, Paaren oder kleinen Familien, die leicht parken, unkompliziert bedienen und im Alltag sparen wollen – Design inklusive, Offroad-Optik dezent, Nutzen im Vordergrund. Wer regelmäßig zu viert unterwegs ist, Kinderwagen lädt oder oft in den Urlaub fährt, fühlt sich im Jeep Compass wohler: mehr Platz, entspannter Reisekomfort und als BEV besonders leise. Technikaffine schätzen beim Compass die Ladefähigkeiten, Pragmatiker mögen am Avenger die einfache Bedienung und den Preis. Sicherheitsbewusste sollten die unterschiedlichen Assistenz- und Testeindrücke beider Modelle prüfen; beim Avenger gab es Kritikpunkte, der Compass wirkt insgesamt gesetzter. Wer wissen will, wie sich Leistung, Reichweite, Verbrauch und Lade-Tempo im Detail unterscheiden, findet die harten Fakten im anschließenden technischen Vergleich.

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Jeep Avenger
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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Avenger

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Jeep Avenger ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 26.300 € , während der Jeep Compass ab 39.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 13.600 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Jeep Compass kommt mit 3 L/100km aus und ist damit erheblich sparsamer als der Jeep Avenger mit 4,9 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 1,9 L/100km pro 100 km.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Jeep Avenger: Mit 15,5 kWh/100km ist er etwas effizienter als der Jeep Compass mit 17,5 kWh/100km. Das sind rund 2 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Jeep Compass tendenziell mehr punkten: Er schafft bis zu 500 km, also etwa 100 km mehr als der Jeep Avenger.

Compass

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Jeep Compass merklich einen Vorteil – mit 225 PS statt 156 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 69 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Jeep Compass eher die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8 s, während der Jeep Avenger 9 s benötigt. Damit ist er rund 1 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Jeep Compass zieht klar kräftiger durch und bietet 345 Nm statt 260 Nm. Das macht rund 85 Nm Unterschied.

Avenger

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Jeep Avenger signifikant leichter – 1.180 kg im Vergleich zu 1.667 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 487 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Jeep Compass spürbar mehr Platz – 550 L gegenüber 380 L. Das sind rund 170 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Jeep Avenger etwas das Rennen gewonnen – 502 kg gegenüber 473 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 29 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Jeep Compass ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 39.900 €
Compass

Jeep Compass

  • Motorart Benzin MHEV, Elektro, Plugin Hybrid
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 145 - 225 PS
  • Verbrauch L/100km 3 - 5,6 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km 17,5 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 95 - 500 km
Alle Infos
Jeep Avenger
Jeep Compass

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Jeep Avenger

Der Jeep Avenger ist ein kompakter SUV mit markantem Design und der gewohnt robusten Anmutung der Marke. Er kombiniert praxistaugliche Innenraumgestaltung mit zeitgemäßer Technik und einer agilen Fahrweise, was ihn besonders für den Alltag in der Stadt attraktiv macht.

Alle Infos
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Bewertungen Jeep Avenger

4.1 (9 Bewertungen)
bewerten
Marco
21.05.2026, 15:07:20

Praktisches Auto, spritzig vor allem in der Stadt, mit ausgezeichneter Technik ausgestattet, meistert Unebenheiten der Straße hervorragend, super zufrieden.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Mattia
05.05.2026, 13:45:25

Das Auto an sich ist sehr hübsch und sehr bequem. Ich benutze es jetzt seit anderthalb Jahren und hatte nie mechanische oder Motorprobleme. Der Verbrauch ist für diese Klasse sehr gut, wenn man bedenkt, dass es sich um ein fast SUV handelt und mein Wagen ein reiner Benziner ist; das Auto verbraucht wenig, wenn man ein ruhiges Tempo hält. Wenn man es jedoch befährt, fängt es natürlich an, viel zu verbrauchen, aber bei sachgemäßer Nutzung sind die Verbrauchswerte optimal. Der einzige Mangel dieses Autos ist die Elektronik (Steuergerät, Displays, Geräte‑Updates): das Fahrzeug hat sehr häufig Probleme mit dem Kombiinstrument und dem Zentraldisplay, was sehr ärgerlich ist, zumal die Elektronik bei Autos, besonders bei Stadtautos oder für kurze Fahrten, inzwischen grundlegend ist. Ansonsten keine Probleme – ich nutze das Auto hauptsächlich beruflich und kann nach anderthalb Jahren und 47.000 km sagen, dass es empfehlenswert ist, sofern das Elektronikproblem nicht stört.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Dienstwagen / Business
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Alejandro Montes
14.04.2026, 16:42:03

Die Entscheidung ist schwierig, aber definitiv: der Avenger bietet mehr Technik und einen geringeren Kraftstoffverbrauch.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Angelo
01.03.2026, 09:36:45

Die Jeep Avenger Mild‑Hybrid präsentiert eine ansprechende Linienführung. Motor und Automatikgetriebe sind sehr geschmeidig und leistungsfähig. Das Fahren ist intuitiv und angenehm, mit moderaten Stadtverbräuchen und der Möglichkeit, kurze Strecken bei geringer Geschwindigkeit rein elektrisch zu fahren – obwohl es sich nur um einen Mild‑Hybrid handelt.

Negativpunkte: ungleichmäßige Blechpassungen, Software und grafische Benutzeroberfläche oft unzuverlässig und inkonsistent, verlieren eingestellte Favoriten. Sitzfläche eng und Innenraum im Verhältnis zu den Außenmaßen eher knapp bemessen. Kondenswasserbildung an den Rückleuchten trotz Ersatz im Rahmen der Garantie.

Insgesamt eine nur mäßige Qualität, die den Preis nicht rechtfertigt. Hartes Plastik am Armaturenbrett und an den Türverkleidungen. Insgesamt nur durchschnittliche Qualität.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Mauro
19.02.2026, 10:57:10

Jeep ist nicht mehr die zuverlässige Marke von einst und der Avenger leidet unter der insgesamt schlechten Qualität. Hübsch, aber unbequem (enge Sitze... beim Anschnallen verletzt man sich die Hand!)

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Jeep Compass

Der Jeep Compass tritt mit markanter Optik und echter Geländewagen-Attitüde auf, fühlt sich aber im Alltag überraschend zahm und bequem an. Wer Wert auf charakterstarkes Design, praktische Vielseitigkeit und eine Portion Abenteuerlust legt, findet im Compass eine sympathische, unprätentiöse Wahl.

Alle Infos
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Bewertungen Jeep Compass

2.7 (5 Bewertungen)
bewerten

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Jeep Avenger
Jeep Compass

Kosten und Verbrauch
Preis
26.300 - 42.900 €
Preis
39.900 - 50.400 €
Verbrauch L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Verbrauch L/100km
3 - 5,6 L/100km
Verbrauch kWh/100km
15,5 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
17,5 kWh/100km
Elektrische Reichweite
400 km
Elektrische Reichweite
95 - 500 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 - 129 g/km
co2
0 - 127 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.180 - 1.520 kg
Leergewicht
1.667 - 2.198 kg
Kofferraum
325 - 380 L
Kofferraum
550 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.776 mm
Breite
1.928 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
490 - 502 kg
Zuladung
472 - 473 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin MHEV, Elektro, Benzin
Motorart
Benzin MHEV, Elektro, Plugin Hybrid
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
100 - 156 PS
Leistung PS
145 - 225 PS
Beschleunigung 0-100km/h
9 - 10,6 s
Beschleunigung 0-100km/h
8 - 10 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
205 - 260 Nm
Drehmoment
230 - 345 Nm
Anzahl Zylinder
3
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
74 - 115 kW
Leistung kW
107 - 165 kW
Hubraum
1.199 cm3
Hubraum
1.199 - 1.596 cm3

Allgemein
Modelljahr
2026
Modelljahr
2.025 - 2.026
CO2-Effizienzklasse
C, A, D
CO2-Effizienzklasse
D, A, B
Marke
Jeep
Marke
Jeep
Gibt es den Jeep Avenger mit verschiedenen Antrieben?

Angeboten wird der Jeep Avenger mit Frontantrieb oder Allrad.

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