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Jeep Avenger vs Peugeot 308 im Vergleich

Vergleiche Leistung (156 PS vs 195 PS), Kofferraum und Preis (26.300 € vs 34.100 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Jeep Avenger oder Peugeot 308?

Jeep Avenger vs Peugeot 308: Die wichtigsten Unterschiede

Jeep Avenger

4,2 (4 Bewertungen)
bewerten
  • merklich günstiger
  • minimal sparsamer
  • merklich leichter

Peugeot 308

5 (1 Bewertungen)
bewerten
  • eher mehr Leistung
  • signifikant sparsamer
  • tendenziell mehr Reichweite
  • eher schneller von 0 auf 100km/h
  • etwas mehr Kofferraum

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Avenger

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Jeep Avenger ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet ab 26.300 € , während der Peugeot 308 ab 34.100 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 7.810 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 308 kommt mit 2,3 L/100km aus und ist damit signifikant sparsamer als der Jeep Avenger mit 4,9 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 2,6 L/100km pro 100 km.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Jeep Avenger: Mit 15,5 kWh/100km ist er minimal effizienter als der Peugeot 308 mit 15,6 kWh/100km. Das sind rund 0,1 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Peugeot 308 tendenziell mehr punkten: Er schafft bis zu 450 km, also etwa 50 km mehr als der Jeep Avenger.

308

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Peugeot 308 eher einen Vorteil – mit 195 PS statt 156 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 39 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Peugeot 308 eher die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7,6 s, während der Jeep Avenger 9 s benötigt. Damit ist er rund 1,4 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Peugeot 308 etwas vorn – er erreicht 225 km/h, während der Jeep Avenger bei 194 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 31 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 308 zieht eher kräftiger durch und bietet 300 Nm statt 260 Nm. Das macht rund 40 Nm Unterschied.

Avenger

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Jeep Avenger merklich leichter – 1.180 kg im Vergleich zu 1.453 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 273 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Peugeot 308 etwas mehr Platz – 412 L gegenüber 380 L. Das sind rund 32 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Peugeot 308 minimal – bis zu 1.323 L, also rund 46 L mehr als der Jeep Avenger.

Auch bei der Zuladung hat Peugeot 308 etwas das Rennen gewonnen – 503 kg gegenüber 502 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 1 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Peugeot 308 dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 34.100 €
308

Peugeot 308

  • Motorart : Benzin MHEV, Diesel, Plugin Hybrid, Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 131 - 195 PS
  • Verbrauch L/100km : 2,3 - 5,1 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km : 15,6 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 78 - 450 km
Alle Infos

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Jeep Avenger
Peugeot 308

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Jeep Avenger

Der Jeep Avenger zeigt, dass Jeep jetzt auch in der Stadt ernst genommen werden will: robuster Auftritt trifft überraschend flinke Wendigkeit. Für Käufer, die ein kompaktes SUV mit Charakter und Alltagstauglichkeit suchen, ist er eine charmante Alternative — und ja, er kann mehr als nur gut aussehen.

Alle Infos
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Bewertungen Jeep Avenger

4.2 (4 Bewertungen)
bewerten
Angelo
01.03.2026, 09:36:45

Die Jeep Avenger Mild‑Hybrid präsentiert eine ansprechende Linienführung. Motor und Automatikgetriebe sind sehr geschmeidig und leistungsfähig. Das Fahren ist intuitiv und angenehm, mit moderaten Stadtverbräuchen und der Möglichkeit, kurze Strecken bei geringer Geschwindigkeit rein elektrisch zu fahren – obwohl es sich nur um einen Mild‑Hybrid handelt.

Negativpunkte: ungleichmäßige Blechpassungen, Software und grafische Benutzeroberfläche oft unzuverlässig und inkonsistent, verlieren eingestellte Favoriten. Sitzfläche eng und Innenraum im Verhältnis zu den Außenmaßen eher knapp bemessen. Kondenswasserbildung an den Rückleuchten trotz Ersatz im Rahmen der Garantie.

Insgesamt eine nur mäßige Qualität, die den Preis nicht rechtfertigt. Hartes Plastik am Armaturenbrett und an den Türverkleidungen. Insgesamt nur durchschnittliche Qualität.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Mauro
19.02.2026, 10:57:10

Jeep ist nicht mehr die zuverlässige Marke von einst und der Avenger leidet unter der insgesamt schlechten Qualität. Hübsch, aber unbequem (enge Sitze... beim Anschnallen verletzt man sich die Hand!)

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Peugeot 308

Der Peugeot 308 wirkt wie aus einem Guss: modernes Design außen, durchdachtes Interieur innen und genug Alltagstalent, damit Pendeln wieder Spaß macht. Wer einen kompakten Begleiter sucht, der praktisch, sparsam und dabei nicht langweilig ist, sollte den 308 auf jeden Fall zur Probefahrt einladen.

Alle Infos
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Bewertungen Peugeot 308

5 (1 Bewertungen)
bewerten

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Jeep Avenger
Peugeot 308

Kosten und Verbrauch
Preis
26.300 - 43.000 €
Preis
34.100 - 49.700 €
Verbrauch L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Verbrauch L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Verbrauch kWh/100km
15,5 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
15,6 kWh/100km
Elektrische Reichweite
400 km
Elektrische Reichweite
78 - 450 km
Batteriekapazität
51 kWh
Batteriekapazität
0,4 kWh
co2
0 - 129 g/km
co2
0 - 133 g/km
Tankgröße
44 L
Tankgröße
42 - 52 L

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1.180 - 1.520 kg
Leergewicht
1.453 - 1.749 kg
Kofferraum
325 - 380 L
Kofferraum
314 - 412 L
Länge
4.084 - 4.088 mm
Länge
4.367 mm
Breite
1.776 mm
Breite
1.852 mm
Höhe
1.527 - 1.541 mm
Höhe
1.438 mm
Kofferraum maximal
1.218 - 1.277 L
Kofferraum maximal
1.258 - 1.323 L
Zuladung
494 - 502 kg
Zuladung
430 - 503 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro, Benzin MHEV, Benzin
Motorart
Benzin MHEV, Diesel, Plugin Hybrid, Elektro
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Schaltgetriebe
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
100 - 156 PS
Leistung PS
131 - 195 PS
Beschleunigung 0-100km/h
9 - 10,6 s
Beschleunigung 0-100km/h
7,6 - 10,6 s
max. Geschwindigkeit
150 - 194 km/h
max. Geschwindigkeit
170 - 225 km/h
Drehmoment
205 - 260 Nm
Drehmoment
230 - 300 Nm
Anzahl Zylinder
3
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
74 - 115 kW
Leistung kW
96 - 144 kW
Hubraum
1.199 cm3
Hubraum
1.199 - 1.598 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.023 - 2.026
Modelljahr
2.025 - 2.026
CO2-Effizienzklasse
A, C, D
CO2-Effizienzklasse
C, D, B, A
Marke
Jeep
Marke
Peugeot
Gibt es den Jeep Avenger mit verschiedenen Antrieben?

Angeboten wird der Jeep Avenger mit Frontantrieb oder Allrad.

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