Vergleiche Leistung (264 PS vs 281 PS), Kofferraum und Preis (77.500 € vs 56.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Jeep Gladiador oder Ford Ranger?
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Ford Ranger ist beim Preis klar im Vorteil – er startet ab 56.500 € , während der Jeep Gladiador ab 77.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 20.987 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Ford Ranger kommt mit 3,1 L/100km aus und ist damit wesentlich sparsamer als der Jeep Gladiador mit 9,8 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 6,7 L/100km pro 100 km.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Ford Ranger minimal einen Vorteil – mit 281 PS statt 264 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 17 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Jeep Gladiador etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8,6 s, während der Ford Ranger 8,7 s benötigt. Damit ist er rund 0,1 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Ranger zieht etwas kräftiger durch und bietet 697 Nm statt 600 Nm. Das macht rund 97 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Jeep Gladiador etwas leichter – 2.360 kg im Vergleich zu 2.405 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 45 kg.
Auch bei der Zuladung hat Ford Ranger deutlich das Rennen gewonnen – 989 kg gegenüber 565 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 424 kg.
Der Ford Ranger dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Jeep Gladiator ist ein kerniger Pickup mit echtem Wrangler-Charme, der Geländeabenteuer und Alltagstauglichkeit auf unaufgeregte Art zusammenführt. Wer ein Fahrzeug sucht, das robuste Nutzbarkeit mit einer kräftigen Portion Spaß und Stil verbindet, bekommt hier ein sichtbares Statement — dezente Zurückhaltung sucht man vergeblich.
Alle Infos
Der Ford Ranger ist ein kerniger Pickup, der sich souverän zwischen Baustelle und Wochenend-Abenteuer bewegt und dabei Alltagstauglichkeit mit robuster Präsenz verbindet. Innen bietet er durchdachte Funktionalität und einen Hauch von Komfort — perfekt für Käufer, die ein verlässliches Arbeitstier mit etwas Abenteuerlust wollen.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
77.500 €
|
Preis
56.500 - 67.100 €
|
|
Verbrauch L/100km
9,8 L/100km
|
Verbrauch L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
-
|
Elektrische Reichweite
42 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
257 g/km
|
co2
70 - 265 g/km
|
|
Tankgröße
71 L
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Pickup
|
Karosserie
Pickup
|
|
Sitze
5
|
Sitze
4 - 5
|
|
Türen
4
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
2.360 kg
|
Leergewicht
2.405 - 2.511 kg
|
|
Kofferraum
-
|
Kofferraum
-
|
|
Länge
5.591 mm
|
Länge
-
|
|
Breite
1.894 mm
|
Breite
1.918 mm
|
|
Höhe
1.905 mm
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
565 kg
|
Zuladung
845 - 989 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Diesel
|
Motorart
Diesel, Plugin Hybrid
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
264 PS
|
Leistung PS
240 - 281 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
8,6 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
|
|
max. Geschwindigkeit
177 km/h
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
600 Nm
|
Drehmoment
600 - 697 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
6
|
Anzahl Zylinder
4 - 6
|
|
Leistung kW
194 kW
|
Leistung kW
177 - 207 kW
|
|
Hubraum
2.987 cm3
|
Hubraum
2.261 - 2.993 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2023
|
Modelljahr
2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
G
|
CO2-Effizienzklasse
G, B
|
|
Marke
Jeep
|
Marke
Ford
|