Ob Alltag, Familie oder Langstrecke – hier zeigen sich die Unterschiede.
Finde heraus, ob Kia EV6 oder VW ID.7 Touring besser zu deinem Lebensstil passt.
Der Kia EV6 und der VW ID.7 Touring stehen beide für die neueste Generation von Elektrofahrzeugen und bieten innovative Technologien sowie eine beeindruckende Leistung. In diesem Artikel vergleichen wir die beiden Modelle hinsichtlich technisch relevanter Aspekte, Reichweite, Beschleunigung und Praxistauglichkeit.
Der Kia EV6 präsentiert sich als sportlicher SUV mit einer Länge von 4.695 mm, einer Breite von 1.880 mm und einer Höhe von 1.550 mm. Der VW ID.7 Touring hingegen zeigt sich mehr als praktischer Kombi, der mit einer Länge von 4.961 mm, einer Breite von 1.862 mm und einer Höhe von 1.549 mm aufwartet. Beide Modelle verfügen über fünf Türen und bieten Platz für bis zu fünf Personen.
Beide Fahrzeuge sind mit einem automatischen Getriebe ausgestattet, wobei der Kia EV6 in verschiedenen Antriebsvarianten — als Rear-Wheel Drive (RWD) und All-Wheel Drive (AWD) — erhältlich ist. Der EV6 bietet eine Leistung zwischen 170 und 325 PS, während der VW ID.7 Touring in Varianten von 286 bis 340 PS verfügbar ist. Dies führt zu einer deutlich schnelleren Beschleunigung beim ID.7: Der VW erreicht in der schnellsten Variante die 100 km/h-Marke in nur 5,5 Sekunden, während der Kia mit den leistungsstärksten Modellen dafür 5,3 Sekunden benötigt.
Bezüglich der Reichweite hat der VW ID.7 Touring die Nase vorn. Mit einer maximalen Reichweite von 690 km (bei der 77 kWh-Batterie) übertrifft er den Kia EV6, dessen Reichweite im besten Fall 582 km beträgt. Hinsichtlich des Energieverbrauchs kann der ID.7 ebenfalls punkten, mit einem durchschnittlichen Verbrauch von nur 14 kWh/100 km im Vergleich zu den 16,4 kWh/100 km des EV6.
Der Kia EV6 ist in zwei Batterievarianten erhältlich: 63 kWh und 84 kWh. Der VW ID.7 Touring bietet 77 kWh und 86 kWh an. Beide Modelle nutzen moderne Lithium-Ionen-Technologie zur Maximierung der Energieeffizienz. In Bezug auf die Ladezeiten ist der Kia EV6 jedoch überlegen, da er eine maximale Ladeleistung von bis zu 350 kW ermöglicht, was bedeutet, dass die Batterie in nur 18 Minuten von 10 auf 80 % aufgeladen werden kann, vorausgesetzt, es steht ein entsprechender Schnelllader zur Verfügung. Der ID.7 benötigt hier etwas mehr Zeit, bleibt aber dennoch konkurrenzfähig.
Der Innenraum des Kia EV6 bietet eine moderne, minimalistische Ästhetik mit einem dualen 12,3-Zoll-Display für Infotainment und digitale Instrumente. Der ID.7 Touring schafft ebenfalls ein großzügiges und intuitives Raumklima mit einem hochauflösenden Touchscreen und zahlreichen Funktionen zur Fahrzeuganpassung. Trotz der Unterschiede im Design ist der Platz für Passagiere und Gepäck in beiden Fahrzeugen mehr als ausreichend. Der Kofferraum des ID.7 Touring fasst 605 Liter, während der EV6 nur 490 Liter bietet.
Beide Elektrofahrzeuge bieten eine Vielzahl von Vorteilen, die je nach individuellen Bedürfnissen und Vorlieben unterschiedlich gewichtet werden. Der Kia EV6 punktet mit sportlichen Fahrleistungen, einem ansprechenden Design und exzellenter Ladegeschwindigkeit. Der VW ID.7 Touring überzeugt durch seine herausragende Reichweite, eine praktische Kombi-Form und eine sehr gute Energieeffizienz. Die Entscheidung zwischen diesen beiden Fahrzeugen hängt letztlich von den persönlichen Prioritäten ab, ob man mehr Wert auf Leistung oder Reichweite legt.
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Kia EV6 ist beim Preis spürbar im Vorteil – er startet bereits ab 45000 €, während der VW ID.7 Touring mit 54900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 9915 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim VW ID.7 Touring: Mit 14 kWh pro 100 km ist er leicht effizienter als der Kia EV6 mit 15.90 kWh. Das sind rund 1.90 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der VW ID.7 Touring leicht mehr überzeugen: Er schafft bis zu 689 km, also etwa 107 km mehr als der Kia EV6.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Kia EV6 überzeugend einen Vorteil – mit 609 PS statt 340 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 269 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Kia EV6 signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3.50 s, während der VW ID.7 Touring 5.50 s benötigt. Damit ist er rund 2 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Kia EV6 spürbar vorn – er erreicht 260 km/h, während der VW ID.7 Touring bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 80 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Kia EV6 zieht ein wenig kräftiger durch und bietet 770 Nm statt 679 Nm. Das macht rund 91 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Kia EV6 leicht leichter – 1955 kg im Vergleich zu 2191 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 236 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der VW ID.7 Touring leicht mehr Platz – 605 L gegenüber 490 L. Das sind rund 115 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet VW ID.7 Touring merklich – bis zu 1714 L, also rund 424 L mehr als der Kia EV6.
Auch bei der Zuladung hat VW ID.7 Touring nur leicht das Rennen gewonnen – 465 kg gegenüber 450 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 15 kg.
Der Kia EV6 ist weitestgehend überlegen und ist somit unser DriveDuel Champion!
Kia EV6 ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
@ Kia Corporation
Der Kia EV6 fährt mit selbstbewusstem Auftritt vor und verbindet spritzige Fahrcharakteristik mit alltagstauglicher Praxistauglichkeit, sodass jede Strecke spontan mehr Spaß macht. Innen punktet er mit hochwertiger Materialwahl und cleveren Details, die ihn als ebenso attraktiven Familienbegleiter wie als stylischen Stadtflitzer qualifizieren.
Details
@ Kia Corporation
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Der VW ID.7 Touring tritt als eleganter, langstreckentauglicher Kombi auf, der viel Platz und ein ruhiges, aufgeräumtes Innenraumgefühl bietet. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit und entspanntes Reisen schätzen, ist er eine clevere, zeitgemäße Alternative zum klassischen Kombi — nur mit weniger Motorensound, dafür mit mehr Komfort.
Details
@ Volkswagen
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@ Volkswagen
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@ Kia Corporation
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@ Volkswagen
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
45000 - 70000 €
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Preis
54900 - 64100 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
15.9 - 20.9 kWh
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Verbrauch kWh/100km
14 - 16.6 kWh
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Elektrische Reichweite
428 - 582 km
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Elektrische Reichweite
584 - 689 km
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Batteriekapazität
63 - 84 kWh
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Batteriekapazität
77 - 86 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Kombi
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1955 - 2220 kg
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Leergewicht
2191 - 2336 kg
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Kofferraum
480 - 490 L
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Kofferraum
605 L
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Länge
4695 mm
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Länge
4961 mm
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Breite
1880 - 1890 mm
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Breite
1862 mm
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Höhe
1545 - 1550 mm
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Höhe
1549 - 1551 mm
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Kofferraum maximal
1250 - 1290 L
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Kofferraum maximal
1714 L
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Zuladung
440 - 450 kg
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Zuladung
459 - 465 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Leistung PS
170 - 609 PS
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Leistung PS
286 - 340 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
3.5 - 8.7 s
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Beschleunigung 0-100km/h
5.5 - 6.7 s
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max. Geschwindigkeit
185 - 260 km/h
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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Drehmoment
350 - 770 Nm
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Drehmoment
545 - 679 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
125 - 448 kW
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Leistung kW
210 - 250 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024 - 2025
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Kia
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Marke
VW
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Angeboten wird der Kia EV6 mit Heckantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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