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Kia Niro vs Lexus UX – Leistung, Reichweite & Verbrauch im Vergleich

Ob Alltag, Familie oder Langstrecke – hier zeigen sich die Unterschiede.
Finde heraus, ob Kia Niro oder Lexus UX besser zu deinem Lebensstil passt.

Niro @ Kia Corporation

Im Überblick: Kia Niro gegen Lexus UX

Die Automobilbranche bietet eine Vielzahl an spannenden SUV-Modellen, die sowohl mit technischen Innovationen als auch mit effizientem Design überzeugen. Besonders interessant ist der Vergleich zwischen dem Kia Niro und dem Lexus UX. Beide Modelle sind sowohl in Hybrid- als auch in Elektroausführungen erhältlich, doch welche Vorzüge bieten sie im Detail? Im folgenden Artikel beleuchten wir die Stärken und Schwächen beider Fahrzeuge.

UX @ Lexus / Toyota Motor Corporation

Macht und Leistung

Der Kia Niro präsentiert sich in seinen Hybrid-Varianten mit einer Leistung von 129 bis 171 PS und einem Drehmoment von 265 Nm. Er erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 161 km/h. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h liegt je nach Modell zwischen 10,4 und 11,3 Sekunden. Beim Lexus UX hingegen bietet die Elektroversion beeindruckende 204 PS mit einem maximalen Drehmoment von 300 Nm. Damit beschleunigt der UX in nur 7,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Spitze von 160 km/h. In beiden Fällen sorgen automatische Getriebe für angenehmes Fahren, jedoch unterscheidet sich die Technologie: Der Niro nutzt ein Doppelkupplungsgetriebe, während der UX auf ein stufenloses Getriebe (CVT) oder ein Reduktionsgetriebe in der Elektroversion setzt.

Niro @ Kia Corporation

Effizienz und Reichweite

Mit Blick auf die Effizienz zeigen sich deutliche Unterschiede zwischen den beiden SUVs. Der Kia Niro punktet mit einem beeindruckend niedrigen Kraftstoffverbrauch von 4,4 bis 0,8 Litern auf 100 Kilometer in den Hybridvarianten und einer elektrischen Reichweite von bis zu 65 Kilometern in der Plug-in-Hybrid-Ausführung. Lexus UX hebt sich mit einer rein elektrischen Reichweite von 449 Kilometern ab, während die Hybridvariante einen Verbrauch zwischen 5 und 5,6 Litern auf 100 Kilometer aufweist. Beide Fahrzeuge bieten somit unterschiedliche Vorzüge je nach Nutzungsprofil des Fahrers.

UX @ Lexus / Toyota Motor Corporation

Platzangebot und Komfort

Das Platzangebot steht bei beiden SUVs im Vordergrund. Der Kia Niro bietet Platz für fünf Passagiere und einen Kofferraum mit einem Volumen von 451 bis 348 Litern, je nach gewählter Variante. Der Lexus UX, der für vier Personen ausgelegt ist, bietet etwas weniger Staukapazität mit 367 Litern in der großzügigsten Version. Das höhere Ladevolumen und der zusätzliche Sitzplatz sprechen für den Niro, während der UX durch seine urbane Kompaktheit und den hochwertigen Innenraum überzeugt.

Niro @ Kia Corporation

Innovationen und Technologie

Technologisch sind sowohl der Kia Niro als auch der Lexus UX wegweisend. Der Niro Hybrid bietet eine CO2-Effizienzklasse von B bis C, bei der Plug-in-Variante sinkt der CO2-Ausstoß auf beeindruckende 19 Gramm pro Kilometer. Beim Lexus UX wird in der elektrischen Version vollständig auf Emissionen verzichtet, während die Hybridvarianten aufgrund ihrer größeren Motorisierung etwas höher im Emissionswert liegen. Der Einsatz modernster Assistenzsysteme und Connectivity-Lösungen ist bei beiden Modellen Stand der Technik, wobei Lexus traditionell stärker auf luxuriöse Details setzt.

UX @ Lexus / Toyota Motor Corporation

Fazit: Welcher SUV überzeugt?

Die Wahl zwischen dem Kia Niro und dem Lexus UX hängt stark von den persönlichen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer Wert auf maximale Elektrifizierungsoptionen und Reichweite legt, findet im Lexus UX einen starken Partner. Der Kia Niro hingegen überzeugt durch sein ausgewogenes Raumangebot, seine Effizienz und die Wahlmöglichkeiten zwischen verschiedenen Hybridlösungen. Beide Modelle sind zweifellos hervorragende Vertreter moderner SUV-Technologie und bieten für unterschiedliche Fahrertypen genau das Richtige.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Niro @ Kia Corporation

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Kia Niro ist beim Preis spürbar im Vorteil – er startet bereits ab 34000 €, während der Lexus UX mit 44300 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 10260 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Kia Niro kommt mit 2.40 L aus und ist damit signifikant sparsamer als der Lexus UX mit 5 L. Der Unterschied liegt bei etwa 2.60 L pro 100 km.

UX @ Lexus / Toyota Motor Corporation

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Lexus UX minimal einen Vorteil – mit 199 PS statt 180 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 19 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Lexus UX merklich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7.90 s, während der Kia Niro 9.90 s benötigt. Damit ist er rund 2 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Kia Niro kaum spürbar vorn – er erreicht 185 km/h, während der Lexus UX bei 177 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 8 km/h.

Niro @ Kia Corporation

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Kia Niro minimal leichter – 1474 kg im Vergleich zu 1495 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 21 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Kia Niro deutlich wahrnehmbar mehr Platz – 451 L gegenüber 320 L. Das sind rund 131 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Kia Niro ein Stück weit – bis zu 1445 L, also rund 214 L mehr als der Lexus UX.

Auch bei der Zuladung hat Lexus UX klar erkennbar das Rennen gewonnen – 615 kg gegenüber 466 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 149 kg.

Wer gewinnt das Rennen?

Der Kia Niro ist weitestgehend überlegen und ist somit unser DriveDuel Champion!
Kia Niro ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.

ab ca. 34.000 €
Niro @ Kia Corporation

Kia Niro

  • Motorart : Voll Hybrid, Plugin Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 138 - 180 PS
  • Verbrauch L/100km : 2.4 - 4.9 L
  • Elektrische Reichweite : 57 - 62 km

Kia Niro

Der Kia Niro wirkt wie der vernünftige Alltagsheld unter den SUV‑ähnlichen Hybriden: nicht protzig, sondern praktisch, mit einem cleveren Mix aus Komfort und Effizienz. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit, niedrige Unterhaltskosten und ein unaufgeregtes Design wollen, ist er eine ruhige, kluge Wahl — und er fährt sich so unprätentiös, wie er aussieht.

Details

Lexus UX

Der Lexus UX ist ein kompakter Premium‑SUV, der mit edler Verarbeitung und überraschend kultivierter Fahrweise besonders in der Stadt seine Stärken ausspielt. Käufer, die Wert auf Zuverlässigkeit, sparsamen Betrieb und ein ruhiges, hochwertiges Interieur legen, bekommen mit dem UX ein rundes Paket — mit einem Augenzwinkern statt aufgesetzter Sportlichkeit.

Details
Kia Niro
Lexus UX
Niro @ Kia Corporation
UX @ Lexus / Toyota Motor Corporation

Kosten und Verbrauch

Preis
34000 - 45100 €
Preis
44300 - 63100 €
Verbrauch L/100km
2.4 - 4.9 L
Verbrauch L/100km
5 - 5.6 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
57 - 62 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
1.3 - 11.1 kWh
Batteriekapazität
-
co2
53 - 111 g/km
co2
113 - 127 g/km
Tankgröße
37 - 42 L
Tankgröße
43 L

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1474 - 1594 kg
Leergewicht
1495 - 1555 kg
Kofferraum
348 - 451 L
Kofferraum
283 - 320 L
Länge
4420 mm
Länge
4495 mm
Breite
1825 mm
Breite
1840 mm
Höhe
1545 mm
Höhe
1540 mm
Kofferraum maximal
1342 - 1445 L
Kofferraum maximal
1194 - 1231 L
Zuladung
466 kg
Zuladung
555 - 615 kg

Motor und Leistung

Motorart
Voll Hybrid, Plugin Hybrid
Motorart
Voll Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
CVT-Getriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
138 - 180 PS
Leistung PS
199 PS
Beschleunigung 0-100km/h
9.9 - 11.4 s
Beschleunigung 0-100km/h
7.9 - 8.1 s
max. Geschwindigkeit
170 - 185 km/h
max. Geschwindigkeit
177 km/h
Drehmoment
265 Nm
Drehmoment
-
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
102 - 132 kW
Leistung kW
146 kW
Hubraum
1580 cm3
Hubraum
1987 cm3

Allgemein

Modelljahr
2025
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
C, B
CO2-Effizienzklasse
C, D
Marke
Kia
Marke
Lexus
Gibt es den Kia Niro mit verschiedenen Antrieben?

Der Kia Niro ist verfügbar als Frontantrieb.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.