Vergleiche Leistung (138 PS vs 170 PS), Kofferraum und Preis (34.000 € vs 36.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Kia Niro oder Mazda MX-30?
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Kia Niro ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet ab 34.000 € , während der Mazda MX-30 ab 36.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 2.000 €.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Mazda MX-30 tendenziell einen Vorteil – mit 170 PS statt 138 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 32 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Mazda MX-30 spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 9,1 s, während der Kia Niro 11,1 s benötigt. Damit ist er rund 2 s schneller.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Kia Niro merklich leichter – 1.474 kg im Vergleich zu 1.849 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 375 kg.
Auch bei der Zuladung hat Kia Niro eher das Rennen gewonnen – 466 kg gegenüber 402 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 64 kg.
Der Mazda MX-30 übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Kia Niro wirkt wie der vernünftige Alltagsheld unter den SUV‑ähnlichen Hybriden: nicht protzig, sondern praktisch, mit einem cleveren Mix aus Komfort und Effizienz. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit, niedrige Unterhaltskosten und ein unaufgeregtes Design wollen, ist er eine ruhige, kluge Wahl — und er fährt sich so unprätentiös, wie er aussieht.
Alle InfosDer Mazda MX-30 wirkt wie ein frischer Gegenentwurf zum üblichen E‑Auto‑Einerlei: markantes Design, warme Materialien und die ungewöhnlichen Freestyle‑Türen sorgen für Charakter. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Individualität suchen, ist der MX-30 eine sympathische Wahl — wer auf maximale Langstreckentauglichkeit angewiesen ist, sollte vorher eine Probefahrt machen.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
34.000 - 39.400 €
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Preis
36.000 - 43.200 €
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Verbrauch L/100km
4,5 - 4,9 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
18,3 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
85 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
102 - 111 g/km
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co2
22 g/km
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
-
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Türen
5
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Leergewicht
1.474 kg
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Leergewicht
1.849 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
332 - 350 L
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Länge
-
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Länge
4.395 mm
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Breite
1.825 mm
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Breite
1.848 mm
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Höhe
-
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Höhe
1.555 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
1.137 - 1.155 L
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Zuladung
466 kg
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Zuladung
402 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Voll Hybrid
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Motorart
Plugin Hybrid
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
138 PS
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Leistung PS
170 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
11,1 - 11,4 s
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Beschleunigung 0-100km/h
9,1 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
140 km/h
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Drehmoment
265 Nm
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Drehmoment
-
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
102 kW
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Leistung kW
125 kW
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Hubraum
1.580 cm3
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Hubraum
830 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
C
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CO2-Effizienzklasse
B
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Marke
Kia
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Marke
Mazda
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