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Kia Niro vs Skoda Octavia Limousine - Unterschiede & Preise im Vergleich

Vergleiche Leistung (180 PS vs 265 PS), Kofferraum und den Preis (34000 € vs 27800 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Kia Niro oder Skoda Octavia Limousine?

Kia Niro

5 (1 Bewertungen)
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Skoda Octavia Limousine

Alle Nutzerbewertungen findest du im unteren Teil des Beitrages.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Niro

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Skoda Octavia Limousine ist beim Preis deutlich wahrnehmbar im Vorteil – er startet bereits ab 27800 € , während der Kia Niro mit 34000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 6200 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Kia Niro kommt mit 2.40 L aus und ist damit signifikant sparsamer als der Skoda Octavia Limousine mit 4.30 L. Der Unterschied liegt bei etwa 1.90 L pro 100 km.

Octavia Limousine

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Skoda Octavia Limousine klar erkennbar einen Vorteil – mit 265 PS statt 180 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 85 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Skoda Octavia Limousine deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6.40 s, während der Kia Niro 9.90 s benötigt. Damit ist er rund 3.50 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Skoda Octavia Limousine deutlich wahrnehmbar vorn – er erreicht 250 km/h, während der Kia Niro bei 185 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 65 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Skoda Octavia Limousine zieht merklich kräftiger durch und bietet 370 Nm statt 265 Nm. Das macht rund 105 Nm Unterschied.

Niro

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Skoda Octavia Limousine kaum spürbar leichter – 1351 kg im Vergleich zu 1474 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 123 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Skoda Octavia Limousine spürbar mehr Platz – 600 L gegenüber 451 L. Das sind rund 149 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Skoda Octavia Limousine geringfügig – bis zu 1555 L, also rund 110 L mehr als der Kia Niro.

Auch bei der Zuladung hat Skoda Octavia Limousine leicht das Rennen gewonnen – 545 kg gegenüber 466 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 79 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Skoda Octavia Limousineist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

Kia Niro
Skoda Octavia Limousine

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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ab ca. 27.800 €
Octavia Limousine

Skoda Octavia Limousine

  • Motorart : Benzin, Benzin MHEV, Diesel
  • Getriebe : Automatik, Manuel
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 116 - 265 PS
  • Verbrauch L/100km : 4.3 - 6.8 L
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Kia Niro

5 (1 Bewertungen)
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Der Kia Niro wirkt wie der vernünftige Alltagsheld unter den SUV‑ähnlichen Hybriden: nicht protzig, sondern praktisch, mit einem cleveren Mix aus Komfort und Effizienz. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit, niedrige Unterhaltskosten und ein unaufgeregtes Design wollen, ist er eine ruhige, kluge Wahl — und er fährt sich so unprätentiös, wie er aussieht.

Details

Skoda Octavia Limousine

Die Skoda Octavia Limousine ist die pragmatische Allrounderin, die mit zurückhaltendem Design, überraschend viel Platz und durchdachten Details den Alltag deutlich entspannter macht. Wer verlässlichen Komfort, clevere Nutzwert-Ideen und einen unaufgeregten Auftritt sucht, bekommt hier ein sympathisches Arbeitstier, das mehr auf Nützlichkeit als auf Tamtam setzt.

Details
Kia Niro
Skoda Octavia Limousine

Kosten und Verbrauch

Preis
34000 - 45100 €
Preis
27800 - 48700 €
Verbrauch L/100km
2.4 - 4.9 L
Verbrauch L/100km
4.3 - 6.8 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
57 - 62 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
1.3 - 11.1 kWh
Batteriekapazität
-
co2
53 - 111 g/km
co2
111 - 154 g/km
Tankgröße
37 - 42 L
Tankgröße
45 - 55 L

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
Limousine
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1474 - 1594 kg
Leergewicht
1351 - 1537 kg
Kofferraum
348 - 451 L
Kofferraum
600 L
Länge
4420 mm
Länge
4698 - 4709 mm
Breite
1825 mm
Breite
1829 mm
Höhe
1545 mm
Höhe
1455 - 1470 mm
Kofferraum maximal
1342 - 1445 L
Kofferraum maximal
1555 L
Zuladung
466 kg
Zuladung
495 - 545 kg

Motor und Leistung

Motorart
Voll Hybrid, Plugin Hybrid
Motorart
Benzin, Benzin MHEV, Diesel
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
138 - 180 PS
Leistung PS
116 - 265 PS
Beschleunigung 0-100km/h
9.9 - 11.4 s
Beschleunigung 0-100km/h
6.4 - 10.6 s
max. Geschwindigkeit
170 - 185 km/h
max. Geschwindigkeit
203 - 250 km/h
Drehmoment
265 Nm
Drehmoment
220 - 370 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
102 - 132 kW
Leistung kW
85 - 195 kW
Hubraum
1580 cm3
Hubraum
1498 - 1984 cm3

Allgemein

Modelljahr
2025
Modelljahr
2024 - 2025
CO2-Effizienzklasse
C, B
CO2-Effizienzklasse
E, D, C
Marke
Kia
Marke
Skoda
Gibt es den Kia Niro mit verschiedenen Antrieben?

Der Kia Niro ist verfügbar als Frontantrieb.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.