Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Land Rover Defender vs Maxus T90 EV – Welches Auto ist der bessere Deal?
Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: Land Rover Defender oder Maxus T90 EV?
Defender
@ media.landrover.com
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Maxus T90 EV ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet bereits ab 65400 €, während der Land Rover Defender mit 67500 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 2062 €.
In Sachen Reichweite kann der Maxus T90 EV deutlich mehr überzeugen: Er schafft bis zu 330 km, also etwa 282 km mehr als der Land Rover Defender.
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Land Rover Defender signifikant einen Vorteil – mit 635 PS statt 177 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 458 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Land Rover Defender signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4 s, während der Maxus T90 EV 12.30 s benötigt. Damit ist er rund 8.30 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Land Rover Defender deutlich vorn – er erreicht 250 km/h, während der Maxus T90 EV bei 120 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 130 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Land Rover Defender zieht überzeugend kräftiger durch und bietet 750 Nm statt 310 Nm. Das macht rund 440 Nm Unterschied.
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Land Rover Defender bietet merklich mehr Sitzmöglichkeiten – 8 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Land Rover Defender kaum spürbar leichter – 2300 kg im Vergleich zu 2375 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 75 kg.
Auch bei der Zuladung hat Maxus T90 EV leicht das Rennen gewonnen – 925 kg gegenüber 819 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 106 kg.
Wer ist Sieger im Duell?
Insgesamt zeigt sich der Land Rover Defender lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
ab ca. 67.500 €
Land Rover Defender
Land Rover Defender
Der Land Rover Defender beeindruckt durch sein robustes und ikonisches Design, das Abenteuerlust und Offroad-Fähigkeit ausstrahlt. Die Kombination aus modernster Technik und traditionellem Handwerk bietet sowohl auf unwegsamem Gelände als auch in der Stadt ein komfortables Fahrerlebnis. Mit seinem luxuriösen Interieur und vielseitigen Anpassungsmöglichkeiten bleibt der Defender ein Symbol für Freiheit und Entdeckergeist.
Details
@ media.landrover.com
@ media.landrover.com
@ media.landrover.com
@ media.landrover.com
@ media.landrover.com
@ media.landrover.com
Maxus T90 EV
Der Maxus T90 EV präsentiert sich als innovativer Elektro-Pickup, der mit seinem robusten Design und modernen Ausstattungsmerkmalen beeindruckt. Seine umweltfreundliche Antriebstechnik ermöglicht es, Nachhaltigkeit und Leistung geschickt zu vereinen. Darüber hinaus bietet der Innenraum durch hochwertige Materialien und fortschrittliche Technologien ein komfortables Fahrerlebnis.
Details
Land Rover Defender
Maxus T90 EV
|
|
|
|
|
|
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
67500 - 200700 €
|
Preis
65400 €
|
|
Verbrauch L/100km
6 - 14.4 L
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
26.80 kWh
|
|
Elektrische Reichweite
48 km
|
Elektrische Reichweite
330 km
|
|
Batteriekapazität
15.40 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
135 - 324 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
89 - 91 L
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Geländewagen
|
Karosserie
Pickup
|
|
Sitze
2 - 8
|
Sitze
5
|
|
Türen
3 - 5
|
Türen
4
|
|
Leergewicht
2300 - 2745 kg
|
Leergewicht
2375 kg
|
|
Kofferraum
293 - 786 L
|
Kofferraum
-
|
|
Länge
4323 - 5358 mm
|
Länge
5365 mm
|
|
Breite
2008 mm
|
Breite
1900 mm
|
|
Höhe
1967 - 1995 mm
|
Höhe
1809 mm
|
|
Kofferraum maximal
1263 - 2078 L
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
494 - 819 kg
|
Zuladung
925 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Benzin, Diesel MHEV, Plugin Hybrid, Benzin MHEV
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Heckantrieb
|
|
Leistung PS
200 - 635 PS
|
Leistung PS
177 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
4 - 10.2 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
12.30 s
|
|
max. Geschwindigkeit
175 - 250 km/h
|
max. Geschwindigkeit
120 km/h
|
|
Drehmoment
500 - 750 Nm
|
Drehmoment
310 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
4 - 8
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
147 - 467 kW
|
Leistung kW
130 kW
|
|
Hubraum
1997 - 5000 cm3
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2023
|
|
CO2-Effizienzklasse
G, D
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Land Rover
|
Marke
Maxus
|
Welche Antriebsarten sind für den Land Rover Defender erhältlich?
Verfügbar ist der Land Rover Defender als Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.