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Land Rover Defender vs NIO EL7 im Vergleich
Vergleiche Leistung (635 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (67.500 € vs 73.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Land Rover Defender oder NIO EL7?
Land Rover Defender vs NIO EL7: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Defender
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Land Rover Defender ist beim Preis geringfügig im Vorteil – er startet ab 67.500 € , während der NIO EL7 ab 73.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 6.400 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO EL7 wesentlich mehr punkten: Er schafft bis zu 501 km, also etwa 453 km mehr als der Land Rover Defender.
EL7
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der NIO EL7 minimal einen Vorteil – mit 653 PS statt 635 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 18 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO EL7 etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,9 s, während der Land Rover Defender 4 s benötigt. Damit ist er rund 0,1 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL7 zieht eher kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 750 Nm. Das macht rund 100 Nm Unterschied.
Defender
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Land Rover Defender bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 8 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Land Rover Defender etwas leichter – 2.300 kg im Vergleich zu 2.421 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 121 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Land Rover Defender sichtbar mehr Platz – 786 L gegenüber 570 L. Das sind rund 216 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Land Rover Defender signifikant das Rennen gewonnen – 819 kg gegenüber 469 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 350 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO EL7 lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 73.900 €
NIO EL7
Land Rover Defender
NIO EL7
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Land Rover Defender
Der Land Rover Defender ist ein robuster Allrounder, der sich im Gelände zu Hause fühlt und gleichzeitig im Alltag mit überraschend viel Komfort und cleveren Details punktet. Für Käufer, die Abenteuer lieben, aber nicht auf urbane Eleganz verzichten wollen, bleibt der Defender eine verlässliche Wahl — rustikal, aber smart, und mit einem Augenzwinkern, das echten Charakter zeigt.
Alle Infos
NIO EL7
Der Nio EL7 wirkt wie ein ehrgeiziges Bündel aus Luxus-SUV und Elektro-Performance, das mit seinem auffälligen Design und reichhaltiger Ausstattung Aufmerksamkeit erregt. Wer ein geräumiges, tech-orientiertes Familienfahrzeug mit viel Show sucht, bekommt mit dem EL7 ein selbstbewusstes Angebot — und sicher ein paar neidische Blicke dazu.
Alle Infos
Land Rover Defender
NIO EL7
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
67.500 - 200.700 €
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Preis
73.900 - 94.900 €
|
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Verbrauch L/100km
6 - 14,4 L/100km
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
48 km
|
Elektrische Reichweite
384 - 501 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
135 - 324 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Geländewagen
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
2 - 8
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Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
5
|
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Leergewicht
2.300 - 2.745 kg
|
Leergewicht
2.421 - 2.441 kg
|
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Kofferraum
293 - 786 L
|
Kofferraum
570 L
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|
Länge
-
|
Länge
4.912 mm
|
|
Breite
2.008 mm
|
Breite
1.987 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.720 mm
|
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Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
1.545 L
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Zuladung
494 - 819 kg
|
Zuladung
449 - 469 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Benzin, Diesel MHEV, Plugin Hybrid, Benzin MHEV
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
200 - 635 PS
|
Leistung PS
653 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
4 - 10,2 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,9 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
|
Drehmoment
500 - 750 Nm
|
Drehmoment
850 Nm
|
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Anzahl Zylinder
4 - 8
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
147 - 467 kW
|
Leistung kW
480 kW
|
|
Hubraum
1.997 - 5.000 cm3
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2023
|
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CO2-Effizienzklasse
G, D
|
CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Land Rover
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Marke
NIO
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.