Gibt es den Lexus NX mit verschiedenen Antrieben?

Der Lexus NX ist verfügbar als Frontantrieb oder Allrad.

Welche PS-Zahl erreicht der Lexus NX maximal?

Je nach Modellvariante liegt die Leistung des Lexus NX bei bis zu 309 PS.

Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch des Lexus NX?

Im Schnitt verbraucht der Lexus NX 2.90 L.

Welche elektrische Reichweite bietet der Lexus NX?

Laut WLTP kommt der Lexus NX mit einer Akkuladung bis zu 72 km weit.

Was ist die Höchstgeschwindigkeit des Lexus NX?

Je nach Modell liegt die Spitze bei 200 km/h.

Wie viel Liter fasst der Kofferraum des Lexus NX?

Je nach Konfiguration passen bis zu 545 L hinein.

Wie lang, breit und hoch ist der Lexus NX?

Länge 4660 mm, Breite 1865 mm, Höhe 1670 mm – das sind die Maße des Lexus NX.

Gibt es den Toyota Prius mit verschiedenen Antrieben?

Verfügbar ist der Toyota Prius als Frontantrieb.

Welche PS-Zahl erreicht der Toyota Prius maximal?

Der Toyota Prius schafft je nach Version eine Spitzenleistung von 223 PS.

Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch des Toyota Prius?

Laut WLTP liegt der Verbrauch bei rund 0.50 L.

Welche elektrische Reichweite bietet der Toyota Prius?

Laut WLTP kommt der Toyota Prius mit einer Akkuladung bis zu 86 km weit.

Wie schnell kann der Toyota Prius fahren?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 177 km/h.

Wie viel Liter fasst der Kofferraum des Toyota Prius?

Der Kofferraum fasst bis zu 284 L.

Welche Abmessungen hat der Toyota Prius?

Der Toyota Prius misst 4599 mm lang, 1782 mm breit und 1470 mm hoch.

Lexus NX vs Toyota Prius – Welches Auto bietet mehr Auto fürs Geld? Unterschiede & Preise im Vergleich

NX @ Lexus / Toyota Motor Corporation

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Toyota Prius ist beim Preis ein Stück weit im Vorteil – er startet bereits ab 46000 €, während der Lexus NX mit 53700 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 7710 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Toyota Prius kommt mit 0.50 L aus und ist damit überzeugend sparsamer als der Lexus NX mit 2.90 L. Der Unterschied liegt bei etwa 2.40 L pro 100 km.

In Sachen Reichweite kann der Toyota Prius ein wenig mehr überzeugen: Er schafft bis zu 86 km, also etwa 14 km mehr als der Lexus NX.

Prius @ Toyota Motor Corporation

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Lexus NX klar erkennbar einen Vorteil – mit 309 PS statt 223 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 86 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Lexus NX minimal die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6.30 s, während der Toyota Prius 6.80 s benötigt. Damit ist er rund 0.50 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Lexus NX ein wenig vorn – er erreicht 200 km/h, während der Toyota Prius bei 177 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 23 km/h.

NX @ Lexus / Toyota Motor Corporation

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Toyota Prius ein Stück weit leichter – 1620 kg im Vergleich zu 1805 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 185 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Lexus NX überzeugend mehr Platz – 545 L gegenüber 284 L. Das sind rund 261 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Lexus NX deutlich wahrnehmbar das Rennen gewonnen – 515 kg gegenüber 375 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 140 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der Toyota Prius übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

Lexus NX

Der Lexus NX tritt mit kantigem Gesicht und luxuriösem Interieur auf, das mehr an eine Ruheoase als an einen Familienvan erinnert und Käufer anspricht, die Stil mit Alltagstauglichkeit verbinden wollen. Auf der Straße wirkt er souverän und entspannt, bietet Komfort ohne Effekthascherei — ideal für Pendler, die elegant ankommen möchten, ohne gleich angeben zu müssen.

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