Die Welt der SUVs wird von zwei starken Konkurrenten geprägt: dem CUPRA Terramar und dem Lexus NX. Beide Fahrzeuge bieten innovative Technologien, beeindruckende Leistungsdaten und ein unverwechselbares Design. In diesem Artikel werden wir die technischen Aspekte und Neuheiten beider Modelle näher beleuchten.
Der CUPRA Terramar präsentiert sich mit einer sportlichen SUV-Optik. Mit einer Länge von 4.519 mm, einer Breite von 1.869 mm und einer Höhe von 1.586 mm bietet er einen kraftvollen Auftritt. Der Lexus NX, etwas länger mit 4.660 mm, und breiter (1.865 mm) als der Terramar, ist mit einer Höhe von 1.670 mm ebenfalls ein markanter Vertreter seiner Klasse. Beide Autos besitzen das typische SUV-Design, wobei der NX durch seine elegante Linienführung und aggressive Frontpartie besticht.
Der CUPRA Terramar bietet eine Auswahl an Motoren, darunter Plugin-Hybrid-, Benzin-MHEV- und Benzinvarianten, die zwischen 150 und 272 PS liefern. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 5,3 Sekunden ist der sportlichste Terramar durchaus konkurrenzfähig. Seine maximale Geschwindigkeit beträgt 215 km/h, und er bietet zudem eine elektrische Reichweite von bis zu 120 km.
Im Vergleich dazu bietet der Lexus NX mehrere Hybrid-Modelle, die Leistungswerte zwischen 244 und 309 PS erreichen können. Der schnellste NX benötigt nur 6,3 Sekunden für den Sprint von 0 auf 100 km/h, jedoch liegt seine Höchstgeschwindigkeit bei 200 km/h. Die elektrische Reichweite des NX beträgt lediglich bis zu 68 km, was ihn im Vergleich zum Terramar etwas weniger effizient macht, wenn es um rein elektrische Fahrten geht.
Der CUPRA Terramar zeigt sich mit einem Kraftstoffverbrauch von nur 0,4 bis 8,5 Liter pro 100 km, abhängig von der gewählten Motorisierung. Damit liegt er vor allem in der CO2-Effizienzklasse B und G, was ihn umweltfreundlicher macht als viele seiner Konkurrenten.
Im Gegensatz dazu verbraucht der Lexus NX zwischen 5,7 und 6,1 Liter pro 100 km, und erreicht CO2-Werte von bis zu 135 g/km. Auch wenn der NX als nicht so emissionsarm gilt wie der Terramar, ist er dennoch ein solider Performer in seiner Klasse.
Beide Modelle bieten Platz für fünf Erwachsene und verfügen über großzügige Stauraumangebote. Der Terramar hat ein Kofferraumvolumen von 450 Litern, während der Lexus NX mit 545 Litern etwas mehr Gepäckraum offeriert. Der Innenraum beider Fahrzeuge ist modern und mit hochwertigen Materialien ausgestattet; der Lexus jedoch hebt sich durch seine besondere Akustik und luxuriöse Anmutung hervor.
Der CUPRA Terramar ist mit einem fortschrittlichen Infotainment-System ausgestattet, das nahtlose Konnektivität und ein intuitives Benutzererlebnis bietet. Zudem verfügt er über eine Vielzahl von Fahrerassistenzsystemen, die das Fahren sicherer und komfortabler machen.
Der Lexus NX wird ebenfalls von modernsten Technologien angetrieben, darunter ein ausgeklügeltes Multimedia-System und ein umfassendes Paket an Sicherheitsfeatures, die den Fahrer beim Fahren unterstützen. Die Kombination aus Komfort und technischer Raffinesse ist ein weiteres Highlight des NX.
Beim Vergleich des CUPRA Terramar und des Lexus NX wird deutlich, dass beide Modelle ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Der CUPRA Terramar überzeugt mit seiner sportlichen Leistung und effizienten Antriebstechnologien, während der Lexus NX mit seinem luxuriösen Interior und umfangreichen Technologien punktet. Die Wahl zwischen den beiden hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
CUPRA Terramar ist beim Preis klar erkennbar im Vorteil – er startet bereits ab 43000 €, während der Lexus NX mit 53700 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 10680 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Lexus NX kommt mit 2.90 L aus und ist damit überzeugend sparsamer als der CUPRA Terramar mit 6.10 L. Der Unterschied liegt bei etwa 3.20 L pro 100 km.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Lexus NX etwas einen Vorteil – mit 309 PS statt 265 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 44 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der CUPRA Terramar minimal die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.90 s, während der Lexus NX 6.30 s benötigt. Damit ist er rund 0.40 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der CUPRA Terramar ein wenig vorn – er erreicht 243 km/h, während der Lexus NX bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 43 km/h.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: bietet mehr Sitzmöglichkeiten – vs .
Beim Leergewicht zeigt sich CUPRA Terramar ein wenig leichter – 1638 kg im Vergleich zu 1805 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 167 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Lexus NX geringfügig mehr Platz – 545 L gegenüber 540 L. Das sind rund 5 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat CUPRA Terramar minimal das Rennen gewonnen – 542 kg gegenüber 515 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 27 kg.
Insgesamt zeigt sich der Lexus NX ist weitestgehend überlegen und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Der CUPRA Terramar kommt mit athletischer Statur und scharfen Linien, die deutlich machen: hier will jemand mehr als nur von A nach B fahren. Innen überrascht er mit hochwertigem Ambiente und einem fahraktiven Charakter, ideal für Käufer, die sportlichen Anspruch und Alltagstauglichkeit miteinander verbinden wollen — und dabei gerne auffallen.
Details
@ CUPRA / SEAT S.A.
@ CUPRA / SEAT S.A.
@ CUPRA / SEAT S.A.
Der Lexus NX tritt mit kantigem Gesicht und luxuriösem Interieur auf, das mehr an eine Ruheoase als an einen Familienvan erinnert und Käufer anspricht, die Stil mit Alltagstauglichkeit verbinden wollen. Auf der Straße wirkt er souverän und entspannt, bietet Komfort ohne Effekthascherei — ideal für Pendler, die elegant ankommen möchten, ohne gleich angeben zu müssen.
Details
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
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@ CUPRA / SEAT S.A.
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@ Lexus / Toyota Motor Corporation
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
43000 - 56600 €
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Preis
53700 - 75000 €
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Verbrauch L/100km
6.1 - 8.4 L
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Verbrauch L/100km
2.9 - 5.9 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
72 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
139 - 191 g/km
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co2
65 - 134 g/km
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Tankgröße
55 - 60 L
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Tankgröße
55 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
5
|
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Leergewicht
1638 - 1750 kg
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Leergewicht
1805 - 2065 kg
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Kofferraum
540 L
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Kofferraum
545 L
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Länge
4519 mm
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Länge
4660 mm
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Breite
1869 mm
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Breite
1865 mm
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Höhe
1586 mm
|
Höhe
1670 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
1436 L
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Zuladung
540 - 542 kg
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Zuladung
475 - 515 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin MHEV, Benzin
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Motorart
Voll Hybrid, Plugin Hybrid
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Getriebe Detail
CVT-Getriebe
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
150 - 265 PS
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Leistung PS
244 - 309 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5.9 - 9.3 s
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Beschleunigung 0-100km/h
6.3 - 8.7 s
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max. Geschwindigkeit
205 - 243 km/h
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
250 - 400 Nm
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Drehmoment
-
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
110 - 195 kW
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Leistung kW
179 - 227 kW
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Hubraum
1498 - 1984 cm3
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Hubraum
2487 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
E, G, F
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CO2-Effizienzklasse
D, B
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Marke
CUPRA
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Marke
Lexus
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Der CUPRA Terramar ist verfügbar als Frontantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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