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Lexus RC vs NIO ET7 im Vergleich
Vergleiche Leistung (464 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (96.100 € vs 69.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Lexus RC oder NIO ET7?
Lexus RC vs NIO ET7: Die wichtigsten Unterschiede
RC
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
NIO ET7 ist beim Preis spürbar im Vorteil – er startet ab 69.900 € , während der Lexus RC ab 96.100 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 26.150 €.
ET7
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 spürbar einen Vorteil – mit 653 PS statt 464 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 189 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET7 etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der Lexus RC 4,3 s benötigt. Damit ist er rund 0,5 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Lexus RC sichtbar vorn – er erreicht 270 km/h, während der NIO ET7 bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 70 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht sichtbar kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 520 Nm. Das macht rund 330 Nm Unterschied.
RC
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: NIO ET7 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Lexus RC signifikant leichter – 1.715 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 719 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Lexus RC minimal mehr Platz – 366 L gegenüber 363 L. Das sind rund 3 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Lexus RC etwas das Rennen gewonnen – 535 kg gegenüber 466 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 69 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET7 lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 69.900 €
NIO ET7
Lexus RC
NIO ET7
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Lexus RC
Der Lexus RC ist ein geschärftes Coupé mit dramatischer Linienführung und einer Präsenz, die in der Stadt wie auf der Landstraße Köpfe verdreht. Er verbindet kultivierten Fahrkomfort mit feiner Verarbeitungsqualität und spricht Käufer an, die eleganten Luxus ohne übertriebene Show schätzen.
Alle Infos
NIO ET7
Der NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle Infos
Lexus RC
NIO ET7
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
96.100 - 118.500 €
|
Preis
69.900 - 80.400 €
|
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Verbrauch L/100km
11,8 L/100km
|
Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
451 - 584 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
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co2
268 g/km
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co2
0 g/km
|
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Tankgröße
66 L
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Coupe
|
Karosserie
Limousine
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|
Sitze
4
|
Sitze
5
|
|
Türen
3
|
Türen
4
|
|
Leergewicht
1.715 kg
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Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
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|
Kofferraum
366 L
|
Kofferraum
363 L
|
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Länge
4.710 mm
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Länge
5.101 mm
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Breite
1.845 mm
|
Breite
1.987 mm
|
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Höhe
1.390 mm
|
Höhe
1.509 mm
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Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
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Zuladung
535 kg
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Zuladung
446 - 466 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
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Antriebsart
Heckantrieb
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
464 PS
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Leistung PS
653 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
4,3 - 4,5 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
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|
max. Geschwindigkeit
270 km/h
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
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|
Drehmoment
520 Nm
|
Drehmoment
850 Nm
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Anzahl Zylinder
8
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
341 kW
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Leistung kW
480 kW
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Hubraum
4.969 cm3
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.021 - 2.024
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Modelljahr
2022
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CO2-Effizienzklasse
G
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Lexus
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Marke
NIO
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