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Lynk & Co 01. Golf vs Mazda CX-6e im Vergleich

Vergleiche Leistung (280 PS vs 258 PS), Kofferraum und Preis (43.000 € vs 50.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Lynk & Co 01. Golf oder Mazda CX-6e?

Lynk & Co 01. Golf vs Mazda CX-6e: Die wichtigsten Unterschiede

Lynk & Co 01. Golf

4,8 (4 Bewertungen)
bewerten
  • etwas günstiger
  • minimal mehr Leistung
  • minimal schneller von 0 auf 100km/h
  • tendenziell leichter
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Mazda CX-6e

  • signifikant mehr Reichweite
  • etwas mehr Kofferraum
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

01. Golf

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Lynk & Co 01. Golf ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet ab 43.000 € , während der Mazda CX-6e ab 50.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 6.995 €.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Mazda CX-6e signifikant mehr punkten: Er schafft bis zu 484 km, also etwa 409 km mehr als der Lynk & Co 01. Golf.

CX-6e

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Lynk & Co 01. Golf minimal einen Vorteil – mit 280 PS statt 258 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 22 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Lynk & Co 01. Golf minimal die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7,7 s, während der Mazda CX-6e 7,9 s benötigt. Damit ist er rund 0,2 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Lynk & Co 01. Golf zieht erheblich kräftiger durch und bietet 535 Nm statt 290 Nm. Das macht rund 245 Nm Unterschied.

01. Golf

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Lynk & Co 01. Golf tendenziell leichter – 1.935 kg im Vergleich zu 2.205 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 270 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Mazda CX-6e etwas mehr Platz – 468 L gegenüber 466 L. Das sind rund 2 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Lynk & Co 01. Golf minimal das Rennen gewonnen – 415 kg gegenüber 385 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 30 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Mazda CX-6e dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 50.000 €
CX-6e

Mazda CX-6e

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb
  • Leistung PS : 258 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 18,9 - 19,4 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 468 - 484 km
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Lynk & Co 01. Golf
Mazda CX-6e

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Lynk & Co 01. Golf

Der Lynk & Co 01 mischt das Crossover-Segment ordentlich auf: mit markantem Design, urbanem Chic und einer Innenraum-Philosophie, die Konnektivität großschreibt, wirkt er wie ein Smartphone auf vier Rädern. Für Käufer, die mehr Wert auf Lifestyle und praktischen Alltag als auf Zahlen im Datenblatt legen, ist er eine verführerische Alternative.

Alle Infos
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Bewertungen Lynk & Co 01. Golf

4.8 (4 Bewertungen)
bewerten
Vermeeren
09.05.2026, 12:57:59

Sieht cool aus, hat alle Optionen. Gute elektrische Reichweite. Meine Frau fährt jeden Tag hin und zurück zur Arbeit. Dadurch muss sie nur alle zwei Monate tanken. Fährt sich wunderbar. Großartige Musikanlage. Ein Genuss zu fahren.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Lee Burkitt
15.03.2026, 04:44:31

Ich habe den 01 aus dem Baujahr 2022 und besitze ihn seit zwei Jahren. Es ist ein herrliches Auto zum Besitzen und Fahren. Zweimal im Jahr fahre ich damit von Spanien zurück nach Großbritannien – Reisen darin sind ein Vergnügen. Der einzige Wermutstropfen war das Infotainment-System, das anfänglich fehlerhaft und langsam war. Vor ein paar Wochen ließ ich die Software in der Volvo-Werkstatt aktualisieren, weil das Over‑the‑Air‑Update nicht funktioniert. Seitdem ist das Infotainment akzeptabel.

Man muss sich an die Sitze gewöhnen, die Sitzfläche ist recht hart, aber inzwischen finde ich sie sehr bequem. Ich lade jeden Tag auf dem Parkplatz und fahre zu etwa 90 % elektrisch. Mit voller Ladung schafft er die angegebenen 70 km, und im Benzinbetrieb komme ich auf rund 16 km pro Liter bzw. etwa 75 mpg; den Motor nutze ich nur auf der Autobahn.

Der Kundendienst hier in Spanien ist durchwachsen. Mein nächster Händler ist etwa 40 Minuten entfernt – nicht wie bei Renault, wo gefühlt an jeder Ecke ein Händler steht. Ich musste ihn bisher nur zweimal hinbringen: Einmal war es ein Stein im Bremssattel, der gequietscht hat, und das andere Mal das Software-Update.

Ich kann diese Autos nur wärmstens empfehlen!

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
The verstegen
06.01.2026, 09:56:38

Top-Auto.
Qualität und Preis.
Super Wohnwagenzieher.
Schade, dass so viel gefahren wird.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Mazda CX-6e

Der Mazda CX-6e tritt wie ein elegant geschärftes SUV-Coupé auf, das mit hochwertiger Innenraumgestaltung und fahrdynamischem Feinschliff Lust auf jede Landstraße macht. Wer ein Auto sucht, das Alltagstauglichkeit mit stilbewusster Präsenz verbindet, findet hier eine charmant eigenwillige Alternative zu den üblichen Verdächtigen.

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Lynk & Co 01. Golf
Mazda CX-6e

Kosten und Verbrauch
Preis
43.000 - 47.000 €
Preis
50.000 - 53.000 €
Verbrauch L/100km
0,9 L/100km
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
18,9 - 19,4 kWh/100km
Elektrische Reichweite
75 km
Elektrische Reichweite
468 - 484 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
20 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.935 kg
Leergewicht
2.205 kg
Kofferraum
466 L
Kofferraum
468 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.860 mm
Breite
1.935 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
415 kg
Zuladung
385 kg

Motor und Leistung
Motorart
Plugin Hybrid
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Heckantrieb
Leistung PS
280 PS
Leistung PS
258 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7,7 s
Beschleunigung 0-100km/h
7,9 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
535 Nm
Drehmoment
290 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
206 kW
Leistung kW
190 kW
Hubraum
1.499 cm3
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2024
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
B
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Lynk & Co
Marke
Mazda
Gibt es den Lynk & Co 01. Golf mit verschiedenen Antrieben?

Der Lynk & Co 01. Golf ist verfügbar als Frontantrieb.

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