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Mazda MX-30 vs Peugeot 508 im Vergleich

Vergleiche Leistung (170 PS vs 360 PS), Kofferraum und Preis (36.000 € vs 52.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mazda MX-30 oder Peugeot 508?

Mazda MX-30 vs Peugeot 508: Die wichtigsten Unterschiede

Mazda MX-30

4,6 (1 Bewertungen)
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  • deutlich günstiger
  • klar mehr Reichweite
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Peugeot 508

4,9 (2 Bewertungen)
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  • deutlich mehr Leistung
  • wesentlich schneller von 0 auf 100km/h
  • etwas leichter
  • sichtbar mehr Kofferraum
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

MX-30

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Mazda MX-30 ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 36.000 € , während der Peugeot 508 ab 52.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 16.010 €.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Mazda MX-30 klar mehr punkten: Er schafft bis zu 85 km, also etwa 30 km mehr als der Peugeot 508.

508

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Peugeot 508 deutlich einen Vorteil – mit 360 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 190 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Peugeot 508 wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,2 s, während der Mazda MX-30 9,1 s benötigt. Damit ist er rund 3,9 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Peugeot 508 erheblich vorn – er erreicht 250 km/h, während der Mazda MX-30 bei 140 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 110 km/h.

MX-30

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot 508 etwas leichter – 1.811 kg im Vergleich zu 1.849 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 38 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Peugeot 508 sichtbar mehr Platz – 487 L gegenüber 350 L. Das sind rund 137 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Peugeot 508 klar – bis zu 1.537 L, also rund 382 L mehr als der Mazda MX-30.

Auch bei der Zuladung hat Peugeot 508 tendenziell das Rennen gewonnen – 469 kg gegenüber 402 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 67 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Peugeot 508 ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 52.000 €
508

Peugeot 508

  • Motorart Plugin Hybrid
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS 180 - 360 PS
  • Verbrauch L/100km 1,6 - 2 L/100km
  • Elektrische Reichweite 46 - 55 km
Mazda MX-30
Peugeot 508

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Mazda MX-30

Der Mazda MX-30 wirkt wie ein frischer Gegenentwurf zum üblichen E‑Auto‑Einerlei: markantes Design, warme Materialien und die ungewöhnlichen Freestyle‑Türen sorgen für Charakter. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Individualität suchen, ist der MX-30 eine sympathische Wahl — wer auf maximale Langstreckentauglichkeit angewiesen ist, sollte vorher eine Probefahrt machen.

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Peugeot 508

Der Peugeot 508 sieht aus, als hätte ein Designer eine Limousine in ein Coupé verwandelt: flache Silhouette, markante Schnauze und eine Präsenz, die auf der Straße sofort auffällt. Im Innenraum kombiniert er französische Eleganz mit Alltagstauglichkeit, bietet angenehme Materialien und durchdachte Details — eine smarte Wahl für Käufer, die Stil und Komfort wollen, ohne viel Tamtam.

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Mazda MX-30
Peugeot 508

Kosten und Verbrauch

Preis
36.000 - 43.200 €
Preis
52.000 - 70.900 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
1,6 - 2 L/100km
Verbrauch kWh/100km
18,3 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
85 km
Elektrische Reichweite
46 - 55 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
22 g/km
co2
36 - 45 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
43 L

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1.849 kg
Leergewicht
1.811 - 1.941 kg
Kofferraum
332 - 350 L
Kofferraum
487 L
Länge
4.395 mm
Länge
4.750 mm
Breite
1.848 mm
Breite
1.859 mm
Höhe
1.555 mm
Höhe
1.403 mm
Kofferraum maximal
1.137 - 1.155 L
Kofferraum maximal
1.537 L
Zuladung
402 kg
Zuladung
379 - 469 kg

Motor und Leistung

Motorart
Plugin Hybrid
Motorart
Plugin Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
170 PS
Leistung PS
180 - 360 PS
Beschleunigung 0-100km/h
9,1 s
Beschleunigung 0-100km/h
5,2 - 8,2 s
max. Geschwindigkeit
140 km/h
max. Geschwindigkeit
230 - 250 km/h
Drehmoment
-
Drehmoment
360 - 520 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
125 kW
Leistung kW
133 - 265 kW
Hubraum
830 cm3
Hubraum
1.598 cm3

Allgemein

Modelljahr
2025
Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
B
CO2-Effizienzklasse
B
Marke
Mazda
Marke
Peugeot
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