Vergleiche Leistung (170 PS vs 476 PS), Kofferraum und Preis (36.000 € vs 52.700 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mazda MX-30 oder Polestar 2?
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Mazda MX-30 ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 36.000 € , während der Polestar 2 ab 52.700 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 16.700 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Polestar 2: Mit 14,8 kWh/100km ist er merklich effizienter als der Mazda MX-30 mit 18,3 kWh/100km. Das sind rund 3,5 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Polestar 2 erheblich mehr punkten: Er schafft bis zu 659 km, also etwa 574 km mehr als der Mazda MX-30.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Polestar 2 wesentlich einen Vorteil – mit 476 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 306 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Polestar 2 wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,2 s, während der Mazda MX-30 9,1 s benötigt. Damit ist er rund 4,9 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Polestar 2 spürbar vorn – er erreicht 205 km/h, während der Mazda MX-30 bei 140 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 65 km/h.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Mazda MX-30 eher leichter – 1.849 kg im Vergleich zu 2.069 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 220 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Polestar 2 etwas mehr Platz – 405 L gegenüber 350 L. Das sind rund 55 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Mazda MX-30 geringfügig – bis zu 1.155 L, also rund 60 L mehr als der Polestar 2.
Auch bei der Zuladung hat Polestar 2 etwas das Rennen gewonnen – 421 kg gegenüber 402 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 19 kg.
Der Polestar 2 übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Mazda MX-30 wirkt wie ein frischer Gegenentwurf zum üblichen E‑Auto‑Einerlei: markantes Design, warme Materialien und die ungewöhnlichen Freestyle‑Türen sorgen für Charakter. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Individualität suchen, ist der MX-30 eine sympathische Wahl — wer auf maximale Langstreckentauglichkeit angewiesen ist, sollte vorher eine Probefahrt machen.
Alle InfosDer Polestar 2 wirkt wie ein skandinavischer Entwurf für die Straße: minimalistisch, elegant und mit einer selbstbewussten Haltung, die sofort ins Auge fällt. Im Alltag ist er ein verlässlicher Begleiter, der souveränen Fahrspaß mit praktischem Komfort verbindet — ideal für Käufer, die elektrisch fahren wollen, ohne auf Charakter zu verzichten.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
36.000 - 43.200 €
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Preis
52.700 - 67.000 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
18,3 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
85 km
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Elektrische Reichweite
568 - 659 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
78 kWh
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co2
22 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Limousine
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1.849 kg
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Leergewicht
2.069 - 2.188 kg
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Kofferraum
332 - 350 L
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Kofferraum
405 L
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Länge
4.395 mm
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Länge
4.606 mm
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Breite
1.848 mm
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Breite
1.859 mm
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Höhe
1.555 mm
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Höhe
1.473 - 1.479 mm
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Kofferraum maximal
1.137 - 1.155 L
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Kofferraum maximal
1.095 L
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Zuladung
402 kg
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Zuladung
412 - 421 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Plugin Hybrid
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
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Leistung PS
170 PS
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Leistung PS
299 - 476 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
9,1 s
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Beschleunigung 0-100km/h
4,2 - 6,2 s
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max. Geschwindigkeit
140 km/h
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max. Geschwindigkeit
205 km/h
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Drehmoment
-
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Drehmoment
490 - 740 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
125 kW
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Leistung kW
220 - 350 kW
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Hubraum
830 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
B
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Mazda
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Marke
Polestar
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