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Mazda MX-30 vs Suzuki Across im Vergleich
Vergleiche Leistung (170 PS vs 306 PS), Kofferraum und Preis (36.000 € vs 58.200 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mazda MX-30 oder Suzuki Across?
Mazda MX-30 vs Suzuki Across: Die wichtigsten Unterschiede
MX-30
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Mazda MX-30 ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 36.000 € , während der Suzuki Across ab 58.200 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 22.200 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Mazda MX-30 eher mehr punkten: Er schafft bis zu 85 km, also etwa 10 km mehr als der Suzuki Across.
Across
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Suzuki Across erheblich einen Vorteil – mit 306 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 136 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Suzuki Across deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6 s, während der Mazda MX-30 9,1 s benötigt. Damit ist er rund 3,1 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Suzuki Across merklich vorn – er erreicht 180 km/h, während der Mazda MX-30 bei 140 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 40 km/h.
MX-30
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Mazda MX-30 etwas leichter – 1.849 kg im Vergleich zu 2.075 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 226 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Suzuki Across spürbar mehr Platz – 490 L gegenüber 350 L. Das sind rund 140 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Suzuki Across merklich – bis zu 1.604 L, also rund 449 L mehr als der Mazda MX-30.
Auch bei der Zuladung hat Suzuki Across geringfügig das Rennen gewonnen – 435 kg gegenüber 402 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 33 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Suzuki Across gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
58.190 €
Suzuki Across
Mazda MX-30
Suzuki Across
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Mazda MX-30
Der Mazda MX-30 wirkt wie ein frischer Gegenentwurf zum üblichen E‑Auto‑Einerlei: markantes Design, warme Materialien und die ungewöhnlichen Freestyle‑Türen sorgen für Charakter. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Individualität suchen, ist der MX-30 eine sympathische Wahl — wer auf maximale Langstreckentauglichkeit angewiesen ist, sollte vorher eine Probefahrt machen.
Alle Infos
Suzuki Across
Der Suzuki Across macht auf der Straße Eindruck mit robustem Auftritt und unaufgeregtem Understatement, das eher auf Alltagstauglichkeit als auf Show setzt. Innen überrascht er mit durchdachter Nutzbarkeit und pfiffigen Details – genau das richtige Auto für Käufer, die Vernunft wollen, aber nicht auf Charakter verzichten möchten.
Alle Infos
Mazda MX-30
Suzuki Across
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
36.000 - 43.200 €
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Preis
58.200 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
1 L/100km
|
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Verbrauch kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
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Elektrische Reichweite
85 km
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Elektrische Reichweite
75 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
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co2
22 g/km
|
co2
22 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
55 L
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1.849 kg
|
Leergewicht
2.075 kg
|
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Kofferraum
332 - 350 L
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Kofferraum
490 L
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Länge
4.395 mm
|
Länge
4.635 mm
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|
Breite
1.848 mm
|
Breite
1.855 mm
|
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Höhe
1.555 mm
|
Höhe
1.690 mm
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Kofferraum maximal
1.137 - 1.155 L
|
Kofferraum maximal
1.604 L
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|
Zuladung
402 kg
|
Zuladung
435 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Plugin Hybrid
|
Motorart
Plugin Hybrid
|
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
CVT-Getriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
170 PS
|
Leistung PS
306 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
9,1 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
6 s
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max. Geschwindigkeit
140 km/h
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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Drehmoment
-
|
Drehmoment
-
|
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
125 kW
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Leistung kW
225 kW
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Hubraum
830 cm3
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Hubraum
2.487 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
B
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CO2-Effizienzklasse
B
|
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Marke
Mazda
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Marke
Suzuki
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.