VS

Mercedes V-Klasse vs Renault Trafic Bus - Unterschiede & Preise im Vergleich

Vergleiche Leistung (237 PS vs 170 PS), Kofferraum und den Preis (56200 € vs 44600 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mercedes V-Klasse oder Renault Trafic Bus?

Mercedes V-Klasse

Renault Trafic Bus

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

V-Klasse

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Renault Trafic Bus ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet bereits ab 44600 € , während der Mercedes V-Klasse mit 56200 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 11579 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Renault Trafic Bus kommt mit 6.70 L aus und ist damit minimal sparsamer als der Mercedes V-Klasse mit 7.10 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.40 L pro 100 km.

V-Klasse

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Mercedes V-Klasse deutlich wahrnehmbar einen Vorteil – mit 237 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 67 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Mercedes V-Klasse signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7.40 s, während der Renault Trafic Bus 10.60 s benötigt. Damit ist er rund 3.20 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Mercedes V-Klasse ein Stück weit vorn – er erreicht 220 km/h, während der Renault Trafic Bus bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 40 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Mercedes V-Klasse zieht deutlich wahrnehmbar kräftiger durch und bietet 500 Nm statt 380 Nm. Das macht rund 120 Nm Unterschied.

V-Klasse

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: Renault Trafic Bus bietet spürbar mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 6.

Beim Leergewicht zeigt sich Renault Trafic Bus geringfügig leichter – 2031 kg im Vergleich zu 2192 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 161 kg.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Mercedes V-Klasse merklich – bis zu 5010 L, also rund 1010 L mehr als der Renault Trafic Bus.

Auch bei der Zuladung hat Renault Trafic Bus geringfügig das Rennen gewonnen – 982 kg gegenüber 908 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 74 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Mercedes V-Klasseist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

Mercedes V-Klasse
Renault Trafic Bus

Kosten und Verbrauch

Detailauswertung ansehen

Motor und Leistung

Detailauswertung ansehen

Maße und Karosserie

Detailauswertung ansehen
ab ca. 56.200 €
V-Klasse

Mercedes V-Klasse

  • Motorart : Diesel, Benzin
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 163 - 237 PS
  • Verbrauch L/100km : 7.1 - 10.2 L
Anzeige · Affiliate
ca. 58.749 €
Mercedes-Benz V 300 174

Mercedes-Benz V 300 174

ca. 60.299 €
Mercedes-Benz V 300 d

Mercedes-Benz V 300 d

ca. 47.949 €
Mercedes-Benz Vito 119

Mercedes-Benz Vito 119

ca. 68.449 €
Mercedes-Benz V 300d

Mercedes-Benz V 300d

ca. 39.849 €
Renault Trafic Grand

Renault Trafic Grand

ca. 39.849 €
Renault Trafic Grand

Renault Trafic Grand

ca. 17.999 €
Renault Trafic L1H1

Renault Trafic L1H1

ca. 38.849 €
Renault Trafic Blue dCi

Renault Trafic Blue dCi

Als Partner verdiene ich an qualifizierten Verkäufen.

Mercedes V-Klasse

Die Mercedes V‑Klasse fühlt sich an wie ein luxuriöses Wohnzimmer auf Rädern und ist die perfekte Wahl für alle, die viel Platz und guten Stil verbinden möchten. Ob Familie, Business-Shuttle oder Wochenendausflug: sie überzeugt mit hochwertiger Verarbeitung, variablen Sitzkonzepten und einem Fahrgefühl, das eher an eine feine Limousine als an einen Transporter erinnert — nur mit deutlich mehr Platz.

Details

Renault Trafic Bus

Der Renault Trafic Bus ist der pragmatische Allrounder für Familie und Gewerbe, der mit flexiblen Sitzlösungen und solidem Fahrkomfort lange Fahrten entspannt abspult. Viel Stauraum, durchdachte Details und ein freundliches Preis-Leistungs-Verhältnis machen ihn zum cleveren Begleiter für alle, die Vernunft mit einer Prise Reisefreude verbinden wollen.

Details
Mercedes V-Klasse
Renault Trafic Bus

Kosten und Verbrauch

Preis
56200 - 97200 €
Preis
44600 - 63500 €
Verbrauch L/100km
7.1 - 10.2 L
Verbrauch L/100km
6.7 - 7.2 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
187 - 232 g/km
co2
175 - 189 g/km
Tankgröße
57 - 70 L
Tankgröße
80 L

Maße und Karosserie

Karosserie
Bus
Karosserie
Bus
Sitze
6
Sitze
8 - 9
Türen
5
Türen
4
Leergewicht
2192 - 2464 kg
Leergewicht
2031 - 2352 kg
Kofferraum
610 - 1410 L
Kofferraum
-
Länge
4895 - 5370 mm
Länge
5080 - 5480 mm
Breite
1928 mm
Breite
1956 mm
Höhe
1901 - 1908 mm
Höhe
1973 - 1974 mm
Kofferraum maximal
4200 - 5010 L
Kofferraum maximal
3200 - 4000 L
Zuladung
636 - 908 kg
Zuladung
718 - 982 kg

Motor und Leistung

Motorart
Diesel, Benzin
Motorart
Diesel
Getriebe
Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
163 - 237 PS
Leistung PS
110 - 170 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7.4 - 10.7 s
Beschleunigung 0-100km/h
10.6 - 16.5 s
max. Geschwindigkeit
188 - 220 km/h
max. Geschwindigkeit
161 - 180 km/h
Drehmoment
370 - 500 Nm
Drehmoment
300 - 380 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
120 - 174 kW
Leistung kW
81 - 125 kW
Hubraum
1950 - 1999 cm3
Hubraum
1997 cm3

Allgemein

Modelljahr
2025
Modelljahr
2023 - 2025
CO2-Effizienzklasse
G
CO2-Effizienzklasse
G, F
Marke
Mercedes-Benz
Marke
Renault
Gibt es den Mercedes V-Klasse mit verschiedenen Antrieben?

Verfügbar ist der Mercedes V-Klasse als Heckantrieb oder Allrad.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.