VS

MG HS vs Hyundai Tucson im Vergleich

Vergleiche Leistung (272 PS vs 288 PS), Kofferraum und Preis (35.000 € vs 36.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - MG HS oder Hyundai Tucson?

MG HS vs Hyundai Tucson: Die wichtigsten Unterschiede

MG HS

4,8 (10 Bewertungen)
bewerten
  • geringfügig günstiger
  • signifikant sparsamer
  • klar mehr Reichweite
  • etwas schneller von 0 auf 100km/h
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Hyundai Tucson

4,8 (6 Bewertungen)
bewerten
  • etwas mehr Leistung
  • etwas leichter
  • tendenziell mehr Kofferraum
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

HS

Hyundai Tucson VS MG HS – kompakter SUV‑Vergleich für reale Käufer

Hyundai Tucson VS MG HS stellt zwei kompakte SUV mit sehr unterschiedlichen Prioritäten gegenüber: Der Hyundai Tucson setzt auf souveränen Komfort und ein reifes Gesamtpaket, der MG HS wirbt mit üppiger Serienausstattung und einer echten PHEV‑Reichweitenstärke zum kleinen Preis. Wer auf Langstreckentauglichkeit, hochwertige Haptik und einen großen, alltagstauglichen Kofferraum Wert legt, wird beim Hyundai Tucson eher glücklich werden. Käufer, die vorrangig Energieeinsparung im Alltag durch viel elektrische Reichweite und ein attraktives Ausstattungsniveau suchen, finden im MG HS ein starkes Argument. Die folgende Gegenüberstellung zeigt konkrete Alltagseffekte statt reiner Datenpunkte und hilft zu entscheiden, welches Konzept besser zur eigenen Nutzung passt.

Tucson

Charakter und Fahrverhalten – gelassen vs. rational

Der Hyundai Tucson fühlt sich als Auto an, das möglichst entspannt ans Ziel bringen will: leichte Lenkung, ruhiges Geradeausverhalten und eine eher komfortorientierte Abstimmung sprechen für entspannte Autobahnfahrten. Der MG HS wirkt in der direkten Gegenüberstellung pragmatischer: er liefert spürbare elektrische Schubphasen im PHEV‑Alltag und ein kräftiges Effizienzargument, bleibt aber in der Lenkung und Rückmeldung weniger mitreißend. Im Alltag heißt das: mit dem Tucson sitzt man souveräner und leiser bei langen Etappen, mit dem MG HS spart man oft Spritkosten und spürt gelegentlich zackigere Beschleunigung aus dem Elektromodus. Beide Autos vermeiden sportliche Ambitionen; der Unterschied ist, dass der Tucson Komfort priorisiert und der MG HS auf praktischen Nutzen und Reichweite setzt.

HS

Komfort und Langstreckenverhalten – Ruhe gegen Kostenargument

Auf langen Strecken gibt der Hyundai Tucson den ruhigeren Eindruck: bessere Dämmung, insgesamt solidere Materialanmutung und ein Sitz‑/Fahrgefühl, das Ermüdung reduziert. Der MG HS bietet ebenfalls viel Platz und ordentliche Sitze, zeigt aber auf Autobahnkilometern häufiger Abroll‑ und Straßenlärm, was Langstreckenkomfort schmälert. Für Dauernutzer mit Pendelstrecken ist der MG HS lohnend, wenn regelmäßig geladen wird, weil die elektrische Reichweite echte Verbrauchsvorteile bringt; für Vielfahrer ohne Lademöglichkeit bleibt der Tucson in Sachen Ruhe und Gelassenheit vorn. Kurz gesagt: Tucson für entspanntes Reisen, MG HS als sparsamer Pendleralltagspartner mit Kompromissen beim akustischen Komfort.

Tucson

Praktikabilität und Familiennutzen – Kofferraum und Alltagstauglichkeit

Bei der reinen Nutzbarkeit punktet der Hyundai Tucson mit praktischer Rückbankaufteilung und einem großzügig nutzbaren Kofferraum, der Urlaubsgepäck leichter schluckt und sich flexibler konfigurieren lässt. Der MG HS bietet hinten viel Beinfreiheit und eine familienfreundliche Sitzposition, verliert aber im PHEV‑Setup an Ladevolumen und ärgert mit höherer Ladekante und teils fehlenden Verzurrpunkten beim Sichern von Gepäck. Familien, die oft mit großem, sperrigem Gepäck reisen, werden die praktische Handhabung des Tucson zu schätzen wissen; wer dagegen hauptsächlich mit zwei Erwachsenen und regelmäßigem Laden unterwegs ist, kann die MG HS‑Reichweite privilegieren, muss aber das Kofferraum‑Handling in Kauf nehmen. Isofix‑ und Einsteigssituationen fühlen sich beim MG HS etwas zugänglicher an, während der Tucson beim Stauraum und Lastenhandling die stärkere Alltagslösung ist.

HS

City‑Tauglichkeit, Bedienung und Alltagsergonomie

Im Stadtverkehr spielt der Hyundai Tucson seine leichte Lenkung und die verbesserte Bedienung nach dem Facelift aus: Drehregler und Direktwahltasten machen die Bedienung intuitiver und Parkmanöver fühlen sich dank guter Rundumsicht vorn einfacher an. Der MG HS ist in Sachen Assistenzpaket und Serienausstattung oft großzügiger bestückt, leidet aber unter einem trägeren Infotainment‑System und umständlicher Menüführung, sodass Smartphone‑Integration schnell bevorzugt wird. Beide Fahrzeuge profitieren von Kameras und Sensoren, doch der Tucson kann in der Praxis sanfter mit den Systemen umgehen, während die Assistenz im MG HS eher rudimentär wirkt. Für den urbanen Alltag heißt das: Tucson fühlt sich moderner und ergonomischer an, MG HS bietet mehr Ausstattung fürs Geld, aber weniger feine Bedienqualität.

Tucson

Für wen passen Hyundai Tucson und MG HS? – klare Zielgruppen, eindeutige Kompromisse

Der Hyundai Tucson passt besser zu Käufern, die Wert auf eine ruhige Autobahnkultur, hochwertige Haptik und echten Alltagsnutzen beim Stauraum legen — Familien und Vielfahrer werden hier häufiger zufrieden sein. Der MG HS richtet sich an preisbewusste Käufer, die viel Ausstattung und eine große elektrische PHEV‑Reichweite wollen, um im Alltag Spritkosten zu drücken; er ist besonders attraktiv für Pendler mit regelmäßigem Lademöglichkeit. Beide Modelle fordern Kompromisse: Tucson gegen etwas höhere Anschaffungskosten, MG HS gegen weniger Feinarbeit bei Infotainment und etwas unkomfortableren Kofferraumlösungen. Im technischen Vergleich unten schauen wir die Unterschiede in Antriebscharakter, Verbrauchspraxis und Lade/Hubraum‑Folgen genauer an, damit Sie sehen, welches Paket zu Ihrem Alltag besser passt.

Video - Hyundai Tucson

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

HS

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

MG HS ist beim Preis geringfügig im Vorteil – er startet ab 35.000 € , während der Hyundai Tucson ab 36.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 1.500 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: MG HS kommt mit 0,5 L/100km aus und ist damit signifikant sparsamer als der Hyundai Tucson mit 2,7 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 2,2 L/100km pro 100 km.

In Sachen elektrische Reichweite kann der MG HS klar mehr punkten: Er schafft bis zu 100 km, also etwa 30 km mehr als der Hyundai Tucson.

Tucson

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Hyundai Tucson etwas einen Vorteil – mit 288 PS statt 272 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 16 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der MG HS etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6,8 s, während der Hyundai Tucson 7,5 s benötigt. Damit ist er rund 0,7 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Hyundai Tucson zieht etwas kräftiger durch und bietet 379 Nm statt 350 Nm. Das macht rund 29 Nm Unterschied.

HS

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Hyundai Tucson etwas leichter – 1.542 kg im Vergleich zu 1.735 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 193 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Hyundai Tucson tendenziell mehr Platz – 620 L gegenüber 507 L. Das sind rund 113 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Hyundai Tucson klar das Rennen gewonnen – 545 kg gegenüber 400 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 145 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der MG HS dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 35.000 €
HS

MG HS

  • Motorart Voll Hybrid, Plugin Hybrid
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 224 - 272 PS
  • Verbrauch L/100km 0,5 - 5,5 L/100km
  • Elektrische Reichweite 100 km
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MG HS
Hyundai Tucson

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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MG HS

Der MG HS und sein elektrifizierter Bruder MG EHS zeigen, dass man kein dickes Prestigelogo braucht, um viel Auto fürs Geld zu bekommen: großzügiges Platzgefühl, moderne Ausstattung und ein angenehmes Fahrverhalten sprechen klar für Alltagstauglichkeit. Wer ein praktisches, gut ausgestattetes SUV mit eigenem Charakter sucht, bekommt hier solide Optionen, die bequem überzeugen und dabei nicht zu ernst daherkommen.

Alle Infos
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Front-Side
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Bewertungen MG HS

4.8 (10 Bewertungen)
bewerten
Ste
05.06.2026, 12:05:05

Hg deutlich: Preis, Ausstattung, Leistung und natürlich 7 Jahre Garantie, nicht nur 3.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Preis/Leistung
Jose
03.06.2026, 15:41:56

Sehr wettbewerbsfähiger Preis
Sehr gute und ausreichende Verarbeitungsqualität
Premium-Ausstattung
Extrem leise

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Roland
19.04.2026, 15:02:41

Alles, so wie beschrieben.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Mac Finn
29.10.2025, 11:27:52

Gute Leistung und im Alltag ein hervorragend niedriger Kraftstoffverbrauch.

Hyundai Tucson

Der Tucson wirkt als vielseitiger SUV mit modernem Design und einer alltagstauglichen Fahrcharakteristik, die viele Käufer anspricht. Innen bietet er eine aufgeräumte, funktionale Ausstattung mit praktischen Details für Familie und Freizeit sowie eine solide Verarbeitung und intuitive Bedienung.

Alle Infos
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Bewertungen Hyundai Tucson

4.8 (6 Bewertungen)
bewerten
Mike bird
29.03.2026, 15:20:07

Gutes Auto, wäre besser gewesen, wenn es komplett elektrisch wäre. Dieser Plug‑in‑Hybrid taugt nicht viel und es kann so viel schiefgehen. Teuer obendrein wegen der Luxus‑Kfz‑Steuer.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Arvanitis Dimitri
12.10.2025, 14:52:44

Es ist bereits unser zweiter Tucson: einmal als Diesel mit Schaltgetriebe, einmal als Benziner mit Automatik. Ich kann nur bestätigen, dass unser nächstes Auto im Jahr 2027 zu 99,9 % wieder ein Tucson sein wird. Wunderschön, angenehm, sparsam und sportlich. Top-Wahl.

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MG HS
Hyundai Tucson

Kosten und Verbrauch
Preis
35.000 - 42.000 €
Preis
36.500 - 56.900 €
Verbrauch L/100km
0,5 - 5,5 L/100km
Verbrauch L/100km
2,7 - 7,6 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
100 km
Elektrische Reichweite
63 - 70 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
14 - 126 g/km
co2
62 - 172 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.735 - 1.930 kg
Leergewicht
1.542 - 1.893 kg
Kofferraum
441 - 507 L
Kofferraum
546 - 620 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.890 mm
Breite
1.865 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
400 kg
Zuladung
518 - 545 kg

Motor und Leistung
Motorart
Voll Hybrid, Plugin Hybrid
Motorart
Benzin, Voll Hybrid, Plugin Hybrid, Diesel MHEV
Getriebe
Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
224 - 272 PS
Leistung PS
136 - 288 PS
Beschleunigung 0-100km/h
6,8 - 7,9 s
Beschleunigung 0-100km/h
7,5 - 11,6 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
340 - 350 Nm
Drehmoment
250 - 379 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
165 - 200 kW
Leistung kW
100 - 212 kW
Hubraum
1.496 cm3
Hubraum
1.598 cm3

Allgemein
Modelljahr
2025
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
D, B
CO2-Effizienzklasse
F, D, E, B
Marke
MG
Marke
Hyundai
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der MG HS?

Der MG HS ist verfügbar als Frontantrieb.

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