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Hyundai Tucson vs Dacia Bigster im Vergleich

Vergleiche Leistung (288 PS vs 158 PS), Kofferraum und Preis (36.500 € vs 24.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Hyundai Tucson oder Dacia Bigster?

Hyundai Tucson vs Dacia Bigster: Die wichtigsten Unterschiede

Hyundai Tucson

4,8 (6 Bewertungen)
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  • deutlich mehr Leistung
  • signifikant sparsamer
  • spürbar schneller von 0 auf 100km/h
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Dacia Bigster

4,6 (10 Bewertungen)
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  • erheblich günstiger
  • etwas leichter
  • minimal mehr Kofferraum
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Tucson

Hyundai Tucson VS Dacia Bigster im Überblick

Hyundai Tucson VS Dacia Bigster stehen für zwei sehr unterschiedliche Herangehensweisen an das kompakte SUV‑Konzept: der Tucson setzt auf Ruhe, Veredelung und Technik, der Bigster auf Raum, Nutzwert und einen niedrigen Preis. Der Hyundai Tucson wirkt wie ein komfortorientierter Allrounder, der besonders auf langen Strecken und im täglichen Pendelverkehr seine Stärken ausspielt. Der Dacia Bigster dagegen spricht Käufer an, die maximalen Innenraum und klare Prioritäten zum kleinen Geld wollen und bereit sind, auf edle Materialien und absolute Laufruhe zu verzichten. Beide bieten viel Platz, doch die Art, wie dieses Platzangebot eingeteilt und erlebt wird, macht den Unterschied für den Alltag. Im folgenden Text zeigen wir konkret, wo Tucson und Bigster ihre Stärken ausspielen und für welche Käufer welche Argumente zählen.

Bigster

Charakter und Fahrgefühl

Der Hyundai Tucson fühlt sich gelassen und kontrolliert an, mit leichter Lenkung und einer Abstimmung, die Souveränität vor sportlicher Agilität stellt. Tucson‑Fahrer erleben eine ruhige, berechenbare Fahrweise, die auf langen Strecken ermüdungsarm bleibt, aber keinen großen Fahrspaß verspricht. Der Dacia Bigster wirkt rustikaler: er rollt und lenkt gemütlicher, neigt spürbar zum Wanken und lässt bei höheren Geschwindigkeiten Wind‑ und Motorengeräusche deutlicher durch. Für dynamisch orientierte Fahrer sind beide keine Sportwagen, doch der Tucson vermittelt bei Tempo mehr Stabilität, während der Bigster klare Priorität auf Nutzwert und Pragmatismus legt. Die Wahl ist also eine zwischen kultiviertem Komfort und unprätentiöser Zweckmäßigkeit.

Tucson

Komfort und Langstrecke

Auf der Langstrecke zeigt der Hyundai Tucson seine Vorteile in Form von besserer Dämmung und einer kabineninternen Ruhe, die lange Autobahnkilometer entspannter macht. Die Sitze im Tucson sind ordentlich konturiert; sehr große Insassen wünschen sich etwas mehr Schenkelauflage, insgesamt bleibt die Ermüdung jedoch geringer als im Bigster. Der Dacia Bigster punktet mit großzügigem Raumangebot und weicheren Polstern, was in der Stadt angenehm ist, auf ausgedehnten Fahrten aber bei einigen Passagieren zu Ermüdung führen kann. Zudem fallen Wind‑ und Motorengeräusche im Bigster früher auf, sodass längere Autobahnabschnitte subjektiv anstrengender wirken. Wer also viele Kilometer in Ruhe zurücklegen will, tendiert eher zum Tucson; wer Platzbedarf und Robustheit priorisiert, findet im Bigster das passendere Langstreckenwerkzeug, allerdings akustisch offener.

Bigster

Praktikabilität und Kofferraum

Beim reinen Nutzwert hat der Dacia Bigster klare Vorteile: sehr großer, variabel nutzbarer Kofferraum, flache Ladeflächen und praktische Details wie YouClip und drehbare Dachreling erhöhen den Alltagsnutzen deutlich. Der Hyundai Tucson bietet ebenfalls familiengerechte Ladekonzepte und clevere Trennmöglichkeiten, ist in der reinen Volumenvergabe aber etwas zurückhaltender zugunsten besserer Ergonomie und Bedienlogik. Im Alltag zeigen sich Unterschiede im Handling: eine hohe Ladekante und teils fummelige ISOFIX‑Zugänglichkeit können den Tucson bei schwerem Gepäck ausbremsen, während der Bigster mit seiner Offenheit beim Beladen punktet. Für regelmäßige Transporte von sperrigen Lasten oder Campingausrüstung ist der Bigster die pragmatische Wahl, wer dagegen häufig mit Kindersitzen, Koffern und feinerer Nutzerführung hantiert, wird den Tucson oftmals als runder empfinden. Damit bleibt die Entscheidung sehr praxisorientiert: mehr Raum und Robustheit beim Bigster, bessere Ergonomie und Bedienung im Tucson.

Tucson

Alltag, Stadt und Bedienbarkeit

Im täglichen Stadtbetrieb gefällt der Hyundai Tucson durch überarbeitete Bedienung, bessere Haptik und eine deutlich schlüssigere Anordnung von Reglern und Assistenzfunktionen. Die leichte Lenkung und die gute Übersicht nach vorn machen den Tucson in engen Situationen handlich, auch wenn die Rücksicht etwas eingeschränkt ist und Kameras hier hilfreich sind. Der Dacia Bigster setzt auf robuste, sofort verständliche Bedienelemente und physische Tasten; das wirkt im Stress pragmatisch und zuverlässig. Allerdings ist der Bigster in engen Parklücken und bei längeren Autobahnfahrten wegen der stärkeren Geräuschkulisse und des etwas gemütlicheren Fahrverhaltens weniger komfortabel als der Tucson. Kurz gesagt: Tucson liefert feinere Technik und ein gediegeneres Bediengefühl, Bigster liefert einfache, robuste Alltagstauglichkeit zum kleineren Preis.

Bigster

Für wen passt welches Modell?

Der Hyundai Tucson ist die Wahl für Käufer, die viel fahren, Wert auf leise Langstrecken, bessere Materialanmutung und moderne Assistenz legen und bereit sind, dafür etwas mehr auszugeben. Der Dacia Bigster ist ideal für preisbewusste Familien und Freizeitnutzer, die maximalen Platz, einfache Technik und viel Nutzwert für wenig Geld wollen. Wer häufig lange Autobahnetappen in Ruhe absolvieren muss, wird die Balance des Tucson zu schätzen wissen; wer dagegen oft sperrige Lasten, Fahrräder oder Campingausrüstung transportiert, findet im Bigster messbar mehr Alltagsnutzen. Beide Fahrzeuge bedeuten bewusste Kompromisse: Tucson verkauft mehr Veredelung, Bigster liefert mehr Raum und Sparpotenzial. Im technischen Vergleich weiter unten erläutern wir dann Motorvarianten, Verbrauchscharakter, Sicherheits‑ und Assistenzumfang sowie Lade‑ und Stauraumdetails, damit Sie sehen, welche praktischen Unterschiede sich hinter den Eindrücken verbergen.

Video - Hyundai Tucson

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Tucson

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Dacia Bigster ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 24.000 € , während der Hyundai Tucson ab 36.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 12.500 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Hyundai Tucson kommt mit 2,7 L/100km aus und ist damit signifikant sparsamer als der Dacia Bigster mit 4,7 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 2 L/100km pro 100 km.

Bigster

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Hyundai Tucson deutlich einen Vorteil – mit 288 PS statt 158 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 130 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Hyundai Tucson spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7,5 s, während der Dacia Bigster 9,7 s benötigt. Damit ist er rund 2,2 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Hyundai Tucson zieht klar kräftiger durch und bietet 379 Nm statt 230 Nm. Das macht rund 149 Nm Unterschied.

Tucson

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Bigster etwas leichter – 1.425 kg im Vergleich zu 1.542 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 117 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Dacia Bigster minimal mehr Platz – 667 L gegenüber 620 L. Das sind rund 47 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Hyundai Tucson eher das Rennen gewonnen – 545 kg gegenüber 465 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 80 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Hyundai Tucson lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 36.500 €
Tucson

Hyundai Tucson

  • Motorart Benzin, Voll Hybrid, Plugin Hybrid, Diesel MHEV
  • Getriebe Manuel, Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS 136 - 288 PS
  • Verbrauch L/100km 2,7 - 7,6 L/100km
  • Elektrische Reichweite 63 - 70 km
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Hyundai Tucson
Dacia Bigster

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Hyundai Tucson

Der Tucson wirkt als vielseitiger SUV mit modernem Design und einer alltagstauglichen Fahrcharakteristik, die viele Käufer anspricht. Innen bietet er eine aufgeräumte, funktionale Ausstattung mit praktischen Details für Familie und Freizeit sowie eine solide Verarbeitung und intuitive Bedienung.

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Bewertungen Hyundai Tucson

4.8 (6 Bewertungen)
bewerten
Mike bird
29.03.2026, 15:20:07

Gutes Auto, wäre besser gewesen, wenn es komplett elektrisch wäre. Dieser Plug‑in‑Hybrid taugt nicht viel und es kann so viel schiefgehen. Teuer obendrein wegen der Luxus‑Kfz‑Steuer.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Arvanitis Dimitri
12.10.2025, 14:52:44

Es ist bereits unser zweiter Tucson: einmal als Diesel mit Schaltgetriebe, einmal als Benziner mit Automatik. Ich kann nur bestätigen, dass unser nächstes Auto im Jahr 2027 zu 99,9 % wieder ein Tucson sein wird. Wunderschön, angenehm, sparsam und sportlich. Top-Wahl.

Dacia Bigster

The Dacia Bigster is a straightforward, value-driven SUV that emphasizes space, practicality and low running costs rather than flashy tech. It’s a sensible choice for buyers who want a roomy, well-built family car with rugged styling and easy-to-use features at an affordable price.

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Bewertungen Dacia Bigster

4.6 (10 Bewertungen)
bewerten
Guus Lausberg
01.06.2026, 17:58:14

Ich habe seit einem halben Jahr einen Dacia Bigster Journey 155 Full-Hybrid. Ich hatte im Vorfeld hohe Erwartungen an dieses Auto, und sogar diese werden alle übertroffen. Wirklich ein tolles Auto.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Timo
13.05.2026, 05:34:56

Ein sachliches und praktisches Auto. Fährt sich in Ordnung. Geringer Benzinverbrauch im Sommer. Gute Innen- und Kofferraumverhältnisse. Das Interieur wirkt billig. In manchen Situationen laut. Ausreichende Bodenfreiheit auch für schlechte Straßen.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Nöpp
20.04.2026, 11:25:00

Wenn der Bigster als Hybrid 4x4 g150 Automatik kommt, ist es ein interessantes Auto. Ich fahre jetzt den Sandero Stepway mit Gas im Leasing und werde ihn im November zurückgeben. Leider wird diese Motorvariante nicht im Jogger angeboten, deshalb ist der Bigster für mich interessant. Wir sind Fans von LPG, jetzt sogar mit Automatik.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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Hyundai Tucson
Dacia Bigster

Kosten und Verbrauch
Preis
36.500 - 56.900 €
Preis
24.000 - 32.800 €
Verbrauch L/100km
2,7 - 7,6 L/100km
Verbrauch L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
63 - 70 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
62 - 172 g/km
co2
106 - 134 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.542 - 1.893 kg
Leergewicht
1.425 - 1.611 kg
Kofferraum
546 - 620 L
Kofferraum
444 - 667 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.865 mm
Breite
1.813 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
518 - 545 kg
Zuladung
434 - 465 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin, Voll Hybrid, Plugin Hybrid, Diesel MHEV
Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid, LPG
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
136 - 288 PS
Leistung PS
140 - 158 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7,5 - 11,6 s
Beschleunigung 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
250 - 379 Nm
Drehmoment
230 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
100 - 212 kW
Leistung kW
103 - 116 kW
Hubraum
1.598 cm3
Hubraum
1.199 - 1.789 cm3

Allgemein
Modelljahr
2025
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
F, D, E, B
CO2-Effizienzklasse
D, C
Marke
Hyundai
Marke
Dacia
Welche Antriebsarten sind für den Hyundai Tucson erhältlich?

Verfügbar ist der Hyundai Tucson als Frontantrieb oder Allrad.

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