Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
MG ZS vs NIO ET7 im Vergleich
Vergleiche Leistung (197 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (21.000 € vs 69.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - MG ZS oder NIO ET7?
MG ZS vs NIO ET7: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
ZS
Kosten und Verbrauch:
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
MG ZS ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 21.000 € , während der NIO ET7 ab 69.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 48.910 €.
ET7
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 erheblich einen Vorteil – mit 653 PS statt 197 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 456 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET7 erheblich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der MG ZS 8,7 s benötigt. Damit ist er rund 4,9 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht signifikant kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 148 Nm. Das macht rund 702 Nm Unterschied.
ZS
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich MG ZS erheblich leichter – 1.330 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.104 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der MG ZS etwas mehr Platz – 443 L gegenüber 363 L. Das sind rund 80 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat MG ZS geringfügig das Rennen gewonnen – 470 kg gegenüber 466 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 4 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET7 dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 69.900 €
NIO ET7
MG ZS
NIO ET7
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
MG ZS
Der MG ZS ist ein kompakter SUV, der mit geräumigem Innenraum und moderner Ausstattung vor allem preisbewusste Käufer anspricht. Sein rundes Alltagsverhalten und die praktische Handhabung machen ihn zu einer soliden Wahl für Pendler und Familien.
Alle Infos
NIO ET7
Der NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle Infos
MG ZS
NIO ET7
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
21.000 - 28.000 €
|
Preis
69.900 - 80.400 €
|
|
Verbrauch L/100km
5,1 - 6,5 L/100km
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
-
|
Elektrische Reichweite
451 - 584 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
115 - 145 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
Limousine
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
4
|
|
Leergewicht
1.330 - 1.420 kg
|
Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
|
|
Kofferraum
443 L
|
Kofferraum
363 L
|
|
Länge
-
|
Länge
5.101 mm
|
|
Breite
1.818 mm
|
Breite
1.987 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.509 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
375 - 470 kg
|
Zuladung
446 - 466 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Benzin, Voll Hybrid
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
116 - 197 PS
|
Leistung PS
653 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
8,7 - 12,5 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
|
Drehmoment
148 Nm
|
Drehmoment
850 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
85 - 145 kW
|
Leistung kW
480 kW
|
|
Hubraum
1.495 - 1.498 cm3
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2022
|
|
CO2-Effizienzklasse
E, C
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
MG
|
Marke
NIO
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.