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NIO EL6 vs Porsche Cayenne - Unterschiede & Preise im Vergleich
Vergleiche Leistung (490 PS vs 1156 PS), Kofferraum und den Preis (53500 € vs 101500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO EL6 oder Porsche Cayenne?
EL6
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
NIO EL6 ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet bereits ab 53500 € , während der Porsche Cayenne mit 101500 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 48000 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Porsche Cayenne: Mit 19.70 kWh pro 100 km ist er kaum spürbar effizienter als der NIO EL6 mit 20.40 kWh. Das sind rund 0.70 kWh Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Porsche Cayenne leicht mehr überzeugen: Er schafft bis zu 642 km, also etwa 113 km mehr als der NIO EL6.
Cayenne
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Porsche Cayenne deutlich einen Vorteil – mit 1156 PS statt 490 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 666 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Porsche Cayenne klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 2.50 s, während der NIO EL6 4.50 s benötigt. Damit ist er rund 2 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Porsche Cayenne deutlich wahrnehmbar vorn – er erreicht 305 km/h, während der NIO EL6 bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 105 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Porsche Cayenne zieht deutlich kräftiger durch und bietet 1500 Nm statt 700 Nm. Das macht rund 800 Nm Unterschied.
EL6
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Porsche Cayenne nur leicht leichter – 2130 kg im Vergleich zu 2215 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 85 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Porsche Cayenne spürbar mehr Platz – 781 L gegenüber 597 L. Das sind rund 184 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Porsche Cayenne etwas – bis zu 1708 L, also rund 278 L mehr als der NIO EL6.
Auch bei der Zuladung hat Porsche Cayenne merklich das Rennen gewonnen – 705 kg gegenüber 475 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 230 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Porsche Cayenneübertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
NIO EL6
Porsche Cayenne
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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ab ca. 101.500 €
Porsche Cayenne
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NIO EL6
Der NIO EL6 wirkt wie ein erwachsener Verwandter aus der Zukunft: schlanke Linien, ein hochwertiges Interieur und viel Platz, ohne protzig zu sein. Wer ein komfortables, technisch versiertes Elektroauto mit Charakter sucht, findet hier eine sympathische Alternative zu den etablierten Marken — und ein kleines Grinsen beim Fahren obendrein.
Details
Porsche Cayenne
1.9 (1 Bewertungen)
Der Porsche Cayenne ist ein souveräner Allrounder, der Sportwagen-Gene in einen praktischen Alltagspanzer packt und dabei elegant auftritt. Für Käufer, die weder auf Komfort noch auf Fahrspaß verzichten wollen, ist er eine verführerische Mischung aus Luxus und Dynamik.
Details
NIO EL6
Porsche Cayenne
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
53500 - 74500 €
|
Preis
101500 - 217500 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
4 - 12.2 L
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Verbrauch kWh/100km
20.4 - 21.2 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
19.7 - 20.6 kWh
|
|
Elektrische Reichweite
406 - 529 km
|
Elektrische Reichweite
74 - 642 km
|
|
Batteriekapazität
73.5 - 90 kWh
|
Batteriekapazität
21.80 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 277 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
70 - 90 L
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
4 - 5
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
2215 - 2235 kg
|
Leergewicht
2130 - 2720 kg
|
|
Kofferraum
597 L
|
Kofferraum
434 - 781 L
|
|
Länge
4854 mm
|
Länge
4930 mm
|
|
Breite
1987 mm
|
Breite
1980 - 1989 mm
|
|
Höhe
1703 mm
|
Höhe
1652 - 1698 mm
|
|
Kofferraum maximal
1430 L
|
Kofferraum maximal
1344 - 1708 L
|
|
Zuladung
455 - 475 kg
|
Zuladung
365 - 705 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Benzin, Plugin Hybrid, Elektro
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|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
490 PS
|
Leistung PS
353 - 1156 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
4.50 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
2.5 - 6 s
|
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
max. Geschwindigkeit
248 - 305 km/h
|
|
Drehmoment
700 Nm
|
Drehmoment
500 - 1500 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
6 - 8
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|
Leistung kW
360 kW
|
Leistung kW
260 - 850 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
2995 - 3996 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2023
|
Modelljahr
2025 - 2026
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
G, B, C, A
|
|
Marke
NIO
|
Marke
Porsche
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Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der NIO EL6?
Verfügbar ist der NIO EL6 als Allrad.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.