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NIO EL7 vs Lotus Eletre im Vergleich

Vergleiche Leistung (653 PS vs 918 PS), Kofferraum und Preis (73.900 € vs 100.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO EL7 oder Lotus Eletre?

NIO EL7 vs Lotus Eletre: Die wichtigsten Unterschiede

NIO EL7

  • sichtbar günstiger
  • etwas sparsamer
  • geringfügig leichter

Lotus Eletre

  • spürbar mehr Leistung
  • eher mehr Reichweite
  • spürbar schneller von 0 auf 100km/h
  • etwas mehr Kofferraum

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

EL7

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

NIO EL7 ist beim Preis sichtbar im Vorteil – er startet ab 73.900 € , während der Lotus Eletre ab 100.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 26.090 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim NIO EL7: Mit 22,1 kWh/100km ist er etwas effizienter als der Lotus Eletre mit 22,5 kWh/100km. Das sind rund 0,4 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Lotus Eletre eher mehr punkten: Er schafft bis zu 570 km, also etwa 69 km mehr als der NIO EL7.

Eletre

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Lotus Eletre spürbar einen Vorteil – mit 918 PS statt 653 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 265 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Lotus Eletre spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3 s, während der NIO EL7 3,9 s benötigt. Damit ist er rund 0,9 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Lotus Eletre sichtbar vorn – er erreicht 265 km/h, während der NIO EL7 bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 65 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Lotus Eletre zieht tendenziell kräftiger durch und bietet 985 Nm statt 850 Nm. Das macht rund 135 Nm Unterschied.

EL7

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich NIO EL7 geringfügig leichter – 2.421 kg im Vergleich zu 2.565 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 144 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Lotus Eletre etwas mehr Platz – 688 L gegenüber 570 L. Das sind rund 118 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet NIO EL7 etwas – bis zu 1.545 L, also rund 13 L mehr als der Lotus Eletre.

Auch bei der Zuladung hat Lotus Eletre etwas das Rennen gewonnen – 485 kg gegenüber 469 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 16 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Lotus Eletre übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 100.000 €
Eletre

Lotus Eletre

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad
  • Leistung PS : 612 - 918 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 22,5 - 28,3 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 450 - 570 km
NIO EL7
Lotus Eletre

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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NIO EL7

Der Nio EL7 wirkt wie ein ehrgeiziges Bündel aus Luxus-SUV und Elektro-Performance, das mit seinem auffälligen Design und reichhaltiger Ausstattung Aufmerksamkeit erregt. Wer ein geräumiges, tech-orientiertes Familienfahrzeug mit viel Show sucht, bekommt mit dem EL7 ein selbstbewusstes Angebot — und sicher ein paar neidische Blicke dazu.

Alle Infos

Lotus Eletre

Der Lotus Eletre zeigt, dass die britische Sportwagenschmiede auch im Elektro-SUV-Segment keine Kompromisse bei Dynamik und Fahrspaß eingeht. Mit scharfer Optik, einem futuristischen Innenraum und überraschend agilem Handling fühlt er sich auf der Landstraße genauso zu Hause wie vor dem Stadthotel – und macht dabei so viel Eindruck, dass andere SUVs kurz nervös werden.

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NIO EL7
Lotus Eletre

Kosten und Verbrauch

Preis
73.900 - 94.900 €
Preis
100.000 - 161.000 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
Elektrische Reichweite
384 - 501 km
Elektrische Reichweite
450 - 570 km
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
Batteriekapazität
109 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
4
Leergewicht
2.421 - 2.441 kg
Leergewicht
2.565 - 2.745 kg
Kofferraum
570 L
Kofferraum
688 L
Länge
4.912 mm
Länge
5.103 mm
Breite
1.987 mm
Breite
2.060 mm
Höhe
1.720 mm
Höhe
1.630 mm
Kofferraum maximal
1.545 L
Kofferraum maximal
1.532 L
Zuladung
449 - 469 kg
Zuladung
405 - 485 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Allrad
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
653 PS
Leistung PS
612 - 918 PS
Beschleunigung 0-100km/h
3,9 s
Beschleunigung 0-100km/h
3 - 4,5 s
max. Geschwindigkeit
200 km/h
max. Geschwindigkeit
258 - 265 km/h
Drehmoment
850 Nm
Drehmoment
710 - 985 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
480 kW
Leistung kW
450 - 675 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2.023
Modelljahr
2.025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
NIO
Marke
Lotus
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