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NIO EL7 vs Opel Astra Sports Tourer im Vergleich
Vergleiche Leistung (653 PS vs 196 PS), Kofferraum und Preis (73.900 € vs 35.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO EL7 oder Opel Astra Sports Tourer?
NIO EL7 vs Opel Astra Sports Tourer: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
EL7
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Opel Astra Sports Tourer ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 35.000 € , während der NIO EL7 ab 73.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 38.910 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Opel Astra Sports Tourer: Mit 15,6 kWh/100km ist er wesentlich effizienter als der NIO EL7 mit 22,1 kWh/100km. Das sind rund 6,5 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO EL7 eher mehr punkten: Er schafft bis zu 501 km, also etwa 56 km mehr als der Opel Astra Sports Tourer.
Astra Sports Tourer
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der NIO EL7 signifikant einen Vorteil – mit 653 PS statt 196 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 457 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO EL7 erheblich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,9 s, während der Opel Astra Sports Tourer 7,7 s benötigt. Damit ist er rund 3,8 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL7 zieht signifikant kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 360 Nm. Das macht rund 490 Nm Unterschied.
EL7
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Opel Astra Sports Tourer wesentlich leichter – 1.438 kg im Vergleich zu 2.421 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 983 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Opel Astra Sports Tourer geringfügig mehr Platz – 597 L gegenüber 570 L. Das sind rund 27 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Opel Astra Sports Tourer minimal das Rennen gewonnen – 502 kg gegenüber 469 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 33 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO EL7 dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 73.900 €
NIO EL7
NIO EL7
Opel Astra Sports Tourer
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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NIO EL7
Der Nio EL7 wirkt wie ein ehrgeiziges Bündel aus Luxus-SUV und Elektro-Performance, das mit seinem auffälligen Design und reichhaltiger Ausstattung Aufmerksamkeit erregt. Wer ein geräumiges, tech-orientiertes Familienfahrzeug mit viel Show sucht, bekommt mit dem EL7 ein selbstbewusstes Angebot — und sicher ein paar neidische Blicke dazu.
Alle Infos
Opel Astra Sports Tourer
Der Opel Astra Sports Tourer verbindet Alltagstauglichkeit mit einer frischen, europäischen Linienführung und bietet reichlich Platz für Gepäck, Einkäufe oder spontane Abenteuer. Auf der Straße wirkt er wendig und unaufgeregt zugleich, dazu kommt ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis – kurz: ein praktischer Kombi, der den Familienalltag erleichtert und trotzdem Spaß macht.
Alle Infos
NIO EL7
Opel Astra Sports Tourer
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
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Preis
73.900 - 94.900 €
|
Preis
35.000 - 46.200 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
2,3 - 5 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
15,6 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
384 - 501 km
|
Elektrische Reichweite
83 - 445 km
|
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 132 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
Kombi
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
2.421 - 2.441 kg
|
Leergewicht
1.438 - 1.765 kg
|
|
Kofferraum
570 L
|
Kofferraum
466 - 597 L
|
|
Länge
4.912 mm
|
Länge
-
|
|
Breite
1.987 mm
|
Breite
1.859 mm
|
|
Höhe
1.720 mm
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
1.545 L
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
449 - 469 kg
|
Zuladung
434 - 502 kg
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Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
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Motorart
Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Diesel, Elektro
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|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
653 PS
|
Leistung PS
130 - 196 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,9 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
7,7 - 10,6 s
|
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
850 Nm
|
Drehmoment
230 - 360 Nm
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|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
480 kW
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Leistung kW
96 - 144 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
1.199 - 1.598 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2023
|
Modelljahr
2026
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
C, B, D, A
|
|
Marke
NIO
|
Marke
Opel
|
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.