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NIO EL8 vs KGM Torres EVX im Vergleich
Vergleiche Leistung (653 PS vs 207 PS), Kofferraum und Preis (82.900 € vs 39.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO EL8 oder KGM Torres EVX?
NIO EL8 vs KGM Torres EVX: Die wichtigsten Unterschiede
EL8
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
KGM Torres EVX ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 39.000 € , während der NIO EL8 ab 82.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 43.910 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim KGM Torres EVX: Mit 19,3 kWh/100km ist er geringfügig effizienter als der NIO EL8 mit 21,2 kWh/100km. Das sind rund 1,9 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO EL8 geringfügig mehr punkten: Er schafft bis zu 510 km, also etwa 7 km mehr als der KGM Torres EVX.
Torres EVX
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der NIO EL8 erheblich einen Vorteil – mit 653 PS statt 207 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 446 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO EL8 erheblich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,1 s, während der KGM Torres EVX 8,2 s benötigt. Damit ist er rund 4,1 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL8 zieht deutlich kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 339 Nm. Das macht rund 511 Nm Unterschied.
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: NIO EL8 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich KGM Torres EVX klar leichter – 1.925 kg im Vergleich zu 2.613 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 688 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der KGM Torres EVX wesentlich mehr Platz – 703 L gegenüber 265 L. Das sind rund 438 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO EL8 tendenziell das Rennen gewonnen – 577 kg gegenüber 510 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 67 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO EL8 ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 82.900 €
NIO EL8
NIO EL8
KGM Torres EVX
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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NIO EL8
Der NIO EL8 präsentiert sich als großzügiger, elektrisch angetriebener Familien-SUV, der Luxus und Alltagstauglichkeit in einem aufgeräumten Paket vereint. Für Käufer, die Komfort, clevere Technik und entspanntes Reisen schätzen, ist der EL8 eine verführerische Wahl — mit einer Prise Fahrfreude obendrein.
Alle Infos
KGM Torres EVX
Der Torres EVX von KGM ist ein elektrischer SUV mit markantem Design und einem praktischen, gut nutzbaren Innenraum, der Alltagstauglichkeit mit moderner Vernetzung vereint. Er bietet eine ausgewogene Fahrdynamik und ein hohes Komfortniveau, sodass er sich sowohl für Pendler als auch für Familien gut eignet.
Alle Infos
NIO EL8
KGM Torres EVX
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
82.900 - 105.900 €
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Preis
39.000 - 49.000 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
|
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Verbrauch kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
19,3 - 19,7 kWh/100km
|
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Elektrische Reichweite
390 - 510 km
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Elektrische Reichweite
498 - 503 km
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
6
|
Sitze
2 - 5
|
|
Türen
5
|
Türen
-
|
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Leergewicht
2.613 - 2.633 kg
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Leergewicht
1.925 - 1.950 kg
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Kofferraum
265 L
|
Kofferraum
703 L
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Länge
5.099 mm
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Länge
-
|
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Breite
1.989 mm
|
Breite
1.890 mm
|
|
Höhe
1.750 mm
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
810 L
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
557 - 577 kg
|
Zuladung
485 - 510 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
653 PS
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Leistung PS
207 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,1 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
8,2 s
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|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
850 Nm
|
Drehmoment
339 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
480 kW
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Leistung kW
152 kW
|
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024
|
Modelljahr
2026
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CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
NIO
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Marke
KGM
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