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NIO ET5 vs XPeng P7 im Vergleich
Vergleiche Leistung (490 PS vs 473 PS), Kofferraum und Preis (47.500 € vs 49.600 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO ET5 oder XPeng P7?
NIO ET5 vs XPeng P7: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
ET5
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
NIO ET5 ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet ab 47.500 € , während der XPeng P7 ab 49.600 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 2.100 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim XPeng P7: Mit 16,8 kWh/100km ist er eher effizienter als der NIO ET5 mit 18,6 kWh/100km. Das sind rund 1,8 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO ET5 minimal mehr punkten: Er schafft bis zu 590 km, also etwa 14 km mehr als der XPeng P7.
P7
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET5 etwas einen Vorteil – mit 490 PS statt 473 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 17 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET5 geringfügig die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4 s, während der XPeng P7 4,1 s benötigt. Damit ist er rund 0,1 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit gibt es keinen Unterschied – beide erreichen 200 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: XPeng P7 zieht minimal kräftiger durch und bietet 757 Nm statt 700 Nm. Das macht rund 57 Nm Unterschied.
ET5
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich XPeng P7 geringfügig leichter – 2.020 kg im Vergleich zu 2.215 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 195 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der XPeng P7 eher mehr Platz – 440 L gegenüber 386 L. Das sind rund 54 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO ET5 etwas das Rennen gewonnen – 475 kg gegenüber 430 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 45 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der XPeng P7 hat knapp gewonnen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 49.600 €
XPeng P7
NIO ET5
XPeng P7
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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NIO ET5
Der NIO ET5 wirkt wie ein futuristischer Flitzer für den Alltag, mit schlanker Linienführung und einem Innenraum, der skandinavische Ruhe mit cleverer Technik verbindet. Beim Fahren überrascht er mit lebhaftem Antritt und souveränem Handling, dazu gibt's smarte Features und ein rundes Gesamtpaket für Käufer, die elektrisch und stilbewusst unterwegs sein wollen.
Alle Infos
XPeng P7
Der XPeng P7 fühlt sich an wie ein eleganter Chamäleon im Straßenverkehr, mit flachem, aerodynamischem Profil und einem Innenraum, der eher an eine Hightech-Lounge als an ein herkömmliches Auto erinnert. Er überzeugt mit leiser, souveräner Fahrt und cleveren Assistenten, die das Pendeln angenehmer machen — ideal für alle, die Zukunft fahren wollen, ohne gleich ein Computerhandbuch zu studieren.
Alle Infos
NIO ET5
XPeng P7
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
47.500 - 68.500 €
|
Preis
49.600 - 58.600 €
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|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
16,8 - 19,2 kWh/100km
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|
Elektrische Reichweite
456 - 590 km
|
Elektrische Reichweite
505 - 576 km
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|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
Batteriekapazität
82,7 kWh
|
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co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Schrägheck
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Karosserie
Limousine
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Sitze
5
|
Sitze
5
|
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Türen
5
|
Türen
5
|
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Leergewicht
2.215 - 2.235 kg
|
Leergewicht
2.020 - 2.140 kg
|
|
Kofferraum
386 L
|
Kofferraum
440 L
|
|
Länge
4.790 mm
|
Länge
4.888 mm
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|
Breite
1.960 mm
|
Breite
1.896 mm
|
|
Höhe
1.499 mm
|
Höhe
1.450 mm
|
|
Kofferraum maximal
1.135 L
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Kofferraum maximal
-
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|
Zuladung
455 - 475 kg
|
Zuladung
430 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
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Leistung PS
490 PS
|
Leistung PS
276 - 473 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
4 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,1 - 6,7 s
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|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
|
Drehmoment
700 Nm
|
Drehmoment
440 - 757 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
360 kW
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Leistung kW
203 - 348 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2023
|
Modelljahr
2024
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
NIO
|
Marke
XPeng
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.