Vergleiche Leistung (340 PS vs 490 PS), Kofferraum und Preis (54.900 € vs 47.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - VW ID.7 Touring oder NIO ET5?
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
NIO ET5 ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet ab 47.500 € , während der VW ID.7 Touring ab 54.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 7.405 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim VW ID.7 Touring: Mit 14 kWh/100km ist er klar effizienter als der NIO ET5 mit 18,6 kWh/100km. Das sind rund 4,6 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der VW ID.7 Touring tendenziell mehr punkten: Er schafft bis zu 689 km, also etwa 99 km mehr als der NIO ET5.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET5 spürbar einen Vorteil – mit 490 PS statt 340 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 150 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET5 sichtbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4 s, während der VW ID.7 Touring 5,5 s benötigt. Damit ist er rund 1,5 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der NIO ET5 geringfügig vorn – er erreicht 200 km/h, während der VW ID.7 Touring bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 20 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET5 zieht geringfügig kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 679 Nm. Das macht rund 21 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich VW ID.7 Touring geringfügig leichter – 2.191 kg im Vergleich zu 2.215 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 24 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der VW ID.7 Touring merklich mehr Platz – 605 L gegenüber 386 L. Das sind rund 219 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet VW ID.7 Touring spürbar – bis zu 1.714 L, also rund 579 L mehr als der NIO ET5.
Auch bei der Zuladung hat NIO ET5 geringfügig das Rennen gewonnen – 475 kg gegenüber 465 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 10 kg.
Der NIO ET5 liegt hauchdünn vorne im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der VW ID.7 Touring tritt als eleganter, langstreckentauglicher Kombi auf, der viel Platz und ein ruhiges, aufgeräumtes Innenraumgefühl bietet. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit und entspanntes Reisen schätzen, ist er eine clevere, zeitgemäße Alternative zum klassischen Kombi — nur mit weniger Motorensound, dafür mit mehr Komfort.
Alle InfosDer NIO ET5 wirkt wie ein futuristischer Flitzer für den Alltag, mit schlanker Linienführung und einem Innenraum, der skandinavische Ruhe mit cleverer Technik verbindet. Beim Fahren überrascht er mit lebhaftem Antritt und souveränem Handling, dazu gibt's smarte Features und ein rundes Gesamtpaket für Käufer, die elektrisch und stilbewusst unterwegs sein wollen.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
54.900 - 64.100 €
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Preis
47.500 - 68.500 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
584 - 689 km
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Elektrische Reichweite
456 - 590 km
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Batteriekapazität
77 - 86 kWh
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Kombi
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Karosserie
Schrägheck
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
2.191 - 2.336 kg
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Leergewicht
2.215 - 2.235 kg
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Kofferraum
605 L
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Kofferraum
386 L
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Länge
4.961 mm
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Länge
4.790 mm
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Breite
1.862 mm
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Breite
1.960 mm
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Höhe
1.549 - 1.551 mm
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Höhe
1.499 mm
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Kofferraum maximal
1.714 L
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Kofferraum maximal
1.135 L
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Zuladung
459 - 465 kg
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Zuladung
455 - 475 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
286 - 340 PS
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Leistung PS
490 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5,5 - 6,7 s
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Beschleunigung 0-100km/h
4 s
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
545 - 679 Nm
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Drehmoment
700 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
210 - 250 kW
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Leistung kW
360 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.024
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Modelljahr
2.023
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
VW
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Marke
NIO
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