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NIO ET7 vs Lexus ES im Vergleich
Vergleiche Leistung (653 PS vs 218 PS), Kofferraum und Preis (69.900 € vs 54.400 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO ET7 oder Lexus ES?
NIO ET7 vs Lexus ES: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Video - Lexus ES
ET7
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Lexus ES ist beim Preis klar im Vorteil – er startet ab 54.400 € , während der NIO ET7 ab 69.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 15.550 €.
ES
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 deutlich einen Vorteil – mit 653 PS statt 218 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 435 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET7 signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der Lexus ES 8,9 s benötigt. Damit ist er rund 5,1 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der NIO ET7 etwas vorn – er erreicht 200 km/h, während der Lexus ES bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 20 km/h.
ET7
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Lexus ES erheblich leichter – 1.680 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 754 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Lexus ES sichtbar mehr Platz – 454 L gegenüber 363 L. Das sind rund 91 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Lexus ES minimal das Rennen gewonnen – 470 kg gegenüber 466 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 4 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET7 dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 69.900 €
NIO ET7
NIO ET7
Lexus ES
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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NIO ET7
Der NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle Infos
Lexus ES
The Lexus ES delivers a supremely comfortable, quietly luxurious experience that favors serene cruising over sporting theatrics. It wraps everyday practicality, top-notch build quality and unimpeachable reliability in a handsome, grown-up package that will appeal to buyers who prize calm refinement over headline-grabbing excitement.
Alle Infos
NIO ET7
Lexus ES
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
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Preis
69.900 - 80.400 €
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Preis
54.400 - 69.200 €
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|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
5,1 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
451 - 584 km
|
Elektrische Reichweite
-
|
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
115 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
50 L
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
Limousine
|
Karosserie
Limousine
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
4
|
Türen
4
|
|
Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
|
Leergewicht
1.680 kg
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Kofferraum
363 L
|
Kofferraum
454 L
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|
Länge
5.101 mm
|
Länge
4.975 mm
|
|
Breite
1.987 mm
|
Breite
1.865 mm
|
|
Höhe
1.509 mm
|
Höhe
1.445 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
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Zuladung
446 - 466 kg
|
Zuladung
470 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
|
Motorart
Voll Hybrid
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
CVT-Getriebe
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
653 PS
|
Leistung PS
218 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
8,9 s
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|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
max. Geschwindigkeit
180 km/h
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Drehmoment
850 Nm
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Drehmoment
-
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
480 kW
|
Leistung kW
160 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
2.487 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2022
|
Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
C
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|
Marke
NIO
|
Marke
Lexus
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.